混动汽车掀背

文章阐述了关于混动汽车掀背，以及掀背式电动汽车的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、比亚迪秦pro混动版怎么样?
• 2、搭燃油/混动双动力!型格HATCHBACK上市
• 3、提供1.5T/2.0L混动,型格两厢有何看点?

比亚迪秦pro混动版怎么样?

1、电池方面，秦pro混动不支持快速充电，慢充时间需耗时8小时以上，这对于现代生活节奏下，对于便捷充电的需求来说，无疑是一个短板。

2、比亚迪秦Pro混动版是一款集高效能与卓越驾驶体验于一身的杰出车型。它***用了最新的第三代DM技术，这一技术将一台拥有强大动力的电机（最大功率为110kw）与高效的5TI缸内直喷涡轮增压发动机（最大输出功率为113kw，最大扭矩为240Nm）巧妙融合。

3、比亚迪秦pro混动有什么缺点？比亚迪秦pro混动的缺点主要包括以下几点：首先，底盘离地间隙较小，最小离地间隙数值未找到，电池处离地间隙明显低于发动机处，过减速带时需要注意避免挂到底盘。其次，减震略硬，舒适性稍差。

4、比亚迪秦pro混动版是一款值得推荐的汽车。它颠覆了byd家族的设计，***用了插电混动技术，前脸中网格栅极具辨识度，车身长度也非常出色。此外，贯穿式尾灯和嵌在尾灯中的镀铬饰条以及掀背设计让整车运动感十足，仅需9秒即可破百。

搭燃油/混动双动力!型格HATCHBACK上市

近日，广汽本田型格HATCHBACK正式上市，新车共推出6款车型，指导价199-129万元，基于型格三厢版车型打造而来，***用两厢掀背式造型。动力上，型格HATCHBACK提供了两套不同的动力，分别为5T和0L第四代i-MMD混动。另外，车辆还对底盘以及悬架进行了升级改进。

型格HATCHBACK的动力表现令人满意，燃油版搭载了5T发动机，匹配CVT无级变速箱，还有6挡手动变速箱可选。e：HEV油电混动版搭载本田第四代i-MMD混动系统，匹配E-CVT变速箱，动力和燃油经济性都表现出色。

显然广汽本田已经找到了获胜钥匙。近日，广汽本田型格HATCHBACK正式上市，即型格的两厢版。新车定位为“潮流性能轿跑”，提供5T+6MT 、5T+CVT、和0L e：HEV混动三种动力形式共6款车型，其中MT手动挡版本指导价199万元，CVT版本指导价189-119万元，e：HEV版本指导价199-129万元。

提供1.5T/2.0L混动,型格两厢有何看点?

另外，型格HATCHBACK的0Le：HEV混动系统，其中发动机的最大功率为105kW，峰值扭矩为182Nm；驱动电机最大功率为135kW，峰值扭矩为315Nm，匹配E-CVT变速器。

混动系统依旧平顺、轻快，底盘有欧洲车味道 与型格三厢版车型一样，型格HATCHBACK同样提供5T和0L混动两种动力选项，而我们此次试驾的则是主推的0L混动版本。

需要知道的是，目前市场上20万以内的两厢车选择并不算多，型格HATCHBACK的到来，其实是给很多喜欢两厢车的年轻人，一个为梦想买单的机会。而且整体来说，型格HATCHBACK的实力也是比较均衡的，不仅空间能力不掉线，更有手动挡和混动版本提供，配置上也是比较厚道，这样一款两厢车，细品之后确实还是挺香的。

动力方面，型格HATCHBACK拥有燃油和混动两种动力版本。其中燃油动力版本搭载一台5T涡轮增压四缸发动机，最大功率134kW，最为关键的是除了CVT版本外，车辆还提供手动版供消费者选择，相信能够吸引到不少对驾控有需求的用户。

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