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日前,发改委和工信部领衔的11部委,下发了“关于印发《智能汽车创新发展战略》(以下简称《战略》)的通知”。该《战略》是在2月12日印发,见诸媒体则在2月23日。 其中,《战略》明确了“智能汽车”的定义:搭载先进传感器等装置,运用人工智能等新技术,具有自动驾驶功能,逐步成为智能移动空间和应用终端的新一代汽车。
这不,为了助力汽车智能化提速,国家都开始喊话啦:2月24日,国家发改委等11部门联合印发《智能汽车创新发展战略》(以下简称战略),明确提出了建设中国标准智能汽车和实现智能汽车强国的战略目标,以及进一步实施的六大重点任务,对我国智能汽车未来发展做出全面部署和系统谋划。
作为一位拥有50多年从业经历的老一代汽车人,付于武见证了中国汽车产业从无到有,从起步到壮大的各个阶段。站在2020年新十年的起跑线上,付于武更加能以全局的思维认清中国汽车行业在过去十年高速增长中留下的遗憾,也能更加清楚地看见中国汽车在未来十年的大方向。
中国新能源汽车进一由大做强仍面临较多挑战,包括充换电基础设施布局不均衡;电芯标准不统竞争加剧和缺芯贵电等导致新能源车企持续亏损,行业尚未找到可持续发展的盈利模式;市场结构不合理等驱动导致行业增长动能转弱;关键原材料高度依靠进口,车规级芯片等产品国产化亟待破局。
近期,现代汽车线上发布了最新版2025战略,全面公布未来业务经营规划。现代汽车全新2025战略以三大业务方向为支柱,包括:智能移动出行产品、智能移动出行服务以及氢能解决方案,其中氢能解决方案为今年新增。
易车讯 日前,现代汽车集团郑义宣会长在韩国南阳研发中心举行的新年会议上向全球员工发表新年贺词,并提出2023年集团战略方向和发展愿景。在2023年,现代汽车集团将持续加强电动化转型,发力软件开发和新兴业务领域,进一步加强与客户、社会和员工的信任关系。
现代汽车公司正在致力于研发下一代电池技术。 根据企业的发展规划,预计将在2025年试生产搭载固态电池的电动车,并在2027年实现部分批量生产。 现代汽车***在2030年左右全面实现固态电池电动车的批量生产。 现代汽车与LG、SK以及三星等公司合作,共同推进符合市场需求电池技术的开发。
1、在中国品牌积极带动下,3月国内汽车销量达157万辆,环比、同比双增长,环比增长攀升至13%。这其中,数长安汽车的表现最为耀眼。数据显示:长安汽车集团3月销量达244,996辆,环比增长23%;长安系中国品牌销量突破9万辆,环比增长21%。
2、易车讯 日前,我们从官方渠道获悉,长安汽车集团3月销量244996辆,环比增长23%。在官方公布的数据中,还提到长安系中国品牌汽车3月销量209052辆,环比增长21%;长安系中国品牌乘用车3月销量153718辆,环比增长30.7%。在具体品牌及车型方面:深蓝SLO3,3月交付量8568辆。
3、月7日,长安汽车官方公布了3月产销快报。快报显示,2023年3月长安汽车销量达到244,996辆,与去年同期的236,104辆相比,增长77%;与上月相比,环比增长23%。2023年1-3月,长安汽车累计销量607,808辆,与去年同期的651,493辆相比,下跌71%。
4、今年3月份,除了整体销量喜人外,长安系中国品牌表现得尤为明显。其中,长安系中国品牌汽车9万辆,环比增长21%,成为中国品牌3月销量冠军;长安系中国品牌乘用车13万辆,环比增长30.7%。其次,长安新能源扮演重要角色,贡献着可喜的销量。
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