新能源汽车平台支撑

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简述信息一览：

• 1、新能源汽车监控信息共享应用平台功能及应用探讨
• 2、超智慧车机+MEB平台,一汽-大众打响纯电动车战役
• 3、得到丰田与戴姆勒的青睐,比亚迪e平台到底有多先进?

新能源汽车监控信息共享应用平台功能及应用探讨

1、在新能源汽车安全问题日益严峻的背景下，公安部交通管理科学研究所与北京理工大学联合构建了跨部门跨网络的新能源汽车监控信息共享应用平台，以无锡、嘉兴两地公安交管部门为示范应用区域，探讨平台功能及应用中的热点难点问题。

2、广汽的T-box凭借正向开发和与CAN总线的深度集成，能够实现许多其他车辆信息终端无法提供的功能。 例如，通过监测GPS信号的位置变化，T-box能够侦测到车辆是否遭受非法移动。一旦检测到异常活动，T-box的通信模块会立即将相关信息上传至服务端后台。后台根据VIN码快速查询到对应用户，并通过短信通知用户。

3、该功能在车辆被盗时能及时提醒用户报警、并实时追踪车辆位置。另外，手机与T-box之间的通讯还可以帮助用户完成对车辆的远程控制。

4、平台建设与技术升级国家平台从北京理工大学的北京市监管平台发展而来，经过技术升级，目前能处理500万辆车辆的数据。平台功能包括全国新能源汽车数据汇聚、分析，数据开放共享，以及GB/T 32960的符合性测试，支持远程测试以节省成本。

5、数据安全与隐私保护：在实施过程中，DMS系统注重数据安全与隐私保护，确保用户信息的安全性和隐私性。这不仅提升了用户对系统的信任度，也为绿色出行的推广提供了有力的保障。

6、新能源车辆远程监控系统国家标准、各地方***出台的地方标准都有明确要求：所有新能源车辆（包括商用车和乘用车辆）必须强制安装T-BOX。插电式混合动力车辆的安装率必须达到20%，纯电动车辆必须100%安装。

超智慧车机+MEB平台,一汽-大众打响纯电动车战役

1、MEB平台是100%为纯电动汽车而生的平台，从架构设计就充分考虑将来的拓展和兼容，包括车身尺寸、级别、车身形式和品牌协同，以此来快速实现2029年大众电动汽车规模销量2600万辆的规模，其中目前佛山MEB智慧工厂的年总产能超过60万辆，到2024年，佛山MEB智慧工厂的生产能力将达到77万辆。

2、MEB平台是大众集团酝酿5年之久的纯电动专属平台，其拓展性、零件通用化率较高，同时***用全新的三电系统布局，电池包结构为平铺式，从而可以满足更多级别车型的规模化生产，还能够降低研发、生产周期，进一步加快产品推出的节奏。

3、近年来，一汽-大众通过MEB平台、全新E3电子电气架构、MEB智慧工厂、360°全场景充电服务以及代理制营销模式创新，全面打造新能源生态系统，推动电动化战略升级和加速发展。

得到丰田与戴姆勒的青睐,比亚迪e平台到底有多先进?

目前来看，比亚迪e平台展现出了黑马之姿。一来腾势项目的继续推进，表明戴姆勒对比亚迪e平台技术先进性的认可；二来丰田抛来的橄榄枝，除了说明比亚迪e平台技术先进，更重要的是达到了大规模量产的要求，这对任何一项技术来说都是最好的赞美。 在戴姆勒和丰田这两大品牌的超强背书下，比亚迪e平台的先进性体现的淋漓尽致。

公社记者冯金刚的《得到丰田与戴姆勒的青睐，比亚迪e平台到底有多先进？》文中也讲到，“GCTP技术，可以说是比亚迪下阶段重点推广的电池技术。对应不同电芯和不同电芯容量配置，比亚迪准备了8种GCTP方案，可拓展和迭代性更强些，这是比亚迪GCTP与其它厂商类似方案的一大优势。

这就是为什么比亚迪的市值能够排名全球车企第四，逼近大众的原因了，事实上目前戴姆勒和丰田也正在和比亚迪联合开发电池技术，而让国际巨头青睐的原因就在于比亚迪的e平台。

比如比亚迪，其在2018年推出的纯电动e平台即宣布向全行业开放共享，其它企业可以与比亚迪合作，利用e平台共同开发技术和产品。最新的资料显示，除丰田、戴姆勒等合作伙伴外，北汽、长安、东风、戴姆勒等企业均已经与比亚迪就共同利用e平台技术开发电动车进行合作或探讨。

比亚迪用“33111”来形容这个e平台：高压三合驱动三合一块多合一控制器、一块屏幕与一组电池，对于比亚迪纯电车型的意义堪比丰田的TNGA，由于整车设计的再度高集成化，带来了更低成本的研发，也就能够产出更具竞争力的产品。据说，这也是业内成本管控最为成熟的纯电平台。

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