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美国自动驾驶汽车政策指南

文章阐述了关于美国自动驾驶车融资情况,以及美国自动驾驶汽车政策指南的信息,欢迎批评指正。

简述信息一览:

Nuro是一家怎样的公司?获软银愿景基金青睐投9.4亿美元!

1、Nuro是一家由华人朱佳俊和Dave Ferguson于2016年在硅谷创立的自动驾驶公司。在获得由软银愿景基金投资的4亿美元后,Nuro刷新了自动驾驶独立企业单笔融资量纪录。朱佳俊是谷歌无人车团队的首席软件工程师,负责环境感知技术和仿真模拟的核心研发。

2、Nuro由谷歌自动驾驶团队前首席工程师朱佳俊和Dave Ferguson于2016年在硅谷创立,该公司专注于研发自动驾驶的货运车辆,曾先后推出两代自动驾驶配送车,用于餐馆、杂货店等场景的送货服务。2019年2月,Nuro获得由日本软银集团投资的4亿美元,进一步扩展其车队及配送服务的覆盖范围。

 美国自动驾驶汽车政策指南
(图片来源网络,侵删)

3、月12日,硅谷自动驾驶公司Nuro宣布完成来自软银愿景基金的 4 亿美元融资。Nuro的首款产品主要用于本地货物配送的自动驾驶服务。 2月8日,自动驾驶初创公司Aurora宣布获得来自亚马逊、红杉资本和壳牌投资部门的超过3亿美元投资。亚马逊的入局被视为Aurora接下来将在自动驾驶物流方面进行发力。

4、在嬴彻科技宣布之后,自动驾驶公司Nuro宣布已完成5亿美元的C轮融资,由T. Rowe Price Associates 领投,多家新老股东跟投,包括Fidelity Management & Research Company、Baillie Gifford、软银愿景基金一期和Greylock。

5、在此之前,美国自动驾驶初创公司Nuro也获得了软银旗下愿景基金的4亿美元融资,此前该公司已获得亚马逊、红杉资本等投资超过5亿美元。 科技公司和互联网巨头早已竞相入股车联网。

 美国自动驾驶汽车政策指南
(图片来源网络,侵删)

6、年1月份以来,小马智行已经获得两轮上亿美元融资,总计14亿美元,为国内自动驾驶企业融资规模之最。2018年5月通用旗下自动驾驶公司Cruise获得软银愿景基金25亿美元的投资,以及通用汽车追加的15亿美元投资,用来研发自动化驾驶技术和商业化落地。

自动驾驶100亿美元的蛇吞象,并购缔造全球规模第一团队

美国当地时间12月7日,全球网约车上市公司Uber宣布,旗下从事自动驾驶业务的Uber Advanced Technologies Group(简称:Uber ATG)正式被自动驾驶初创公司Aurora并购,并购了Uber ATG 后的Aurora,成为自动驾驶领域第三个超级独角兽(估值100亿美元及以上)。

关于过去10年,有一个让所有中国汽车人感到震撼的事例:2010年3月28日,吉利控股集团以18亿美元的价格购入沃尔沃轿车的100%股权,当时国内外媒体一片惊呼,“穷小子娶了公主”;如今,沃尔沃估值早已突破300亿美元大关,同时吉利迈入自主品牌“年销百万辆俱乐部”,产品出口至东欧、中东、亚太及南美地区。

“并”的最新案例、2020年汽车零部件行业第一大收购案10月2日落锤——博格华纳宣布完成对德尔福科技的收购,价值约33亿美元。 德尔福曾是全球最大的汽车零部件企业,德尔福科技继承了之前母公司的名称,相比之下博格华纳较为低调,知名度和影响力似乎都不及德尔福,以至于这桩收购刚披露时给外界留下了“蛇吞象”的印象。

当时,吉利以18亿美元价格收购沃尔沃100%的股权,外界将此次收购行为称为“蛇吞象”。 但这次收购,却让吉利开启了高歌猛进的十年,可以说, 沃尔沃的技术让吉利造车入了门。同时,吉利 也帮助沃尔沃打开了市场渠道,两者互相需求、互相帮扶,在燃油车领域占得了一席之地。

通过一场蛇吞象的并购,吉利和沃尔沃分别实现了最辉煌的十年。 依托与沃尔沃的技术合作,在全球多地设立研发和造型中心,实现产业链全球化布局。十年后的吉利,先帮奔驰,再牵雷诺,“卖技术上瘾”。

自动驾驶新一轮融资潮

昨天(11月9日),自动驾驶卡车技术与运营公司嬴彻科技宣布完成新一轮2亿美元的股权融资。本轮融资由锂离子电池研发制造公司宁德时代领投,普洛斯、G蔚来资本等全部原有股东跟投。

通用、上汽、奔驰等知名企业已参投Momenta,显示出对自动驾驶行业的看好和对Momenta实力的认可。Momenta此前已完成7轮融资,累计融资超过12亿美元,投资方包括多家知名机构与主机厂。

觉非科技完成新一轮战略融资,由民银国际控股集团领投,老股东和高资本战略跟投,并有产业生态头部企业及其他战略机构持续注资,实现近亿元融资规模。本轮融资将用于觉非自动驾驶融合计算新一代技术的研发与迭代,以及定点量产项目的持续交付。

自动驾驶的融资潮,又一次吹到了重卡自动驾驶。

自动驾驶技术在经历了2016年左右的第一波***后,本次的投融资潮明显偏向头部玩家,比如Waymo自己一家就融资了超200亿元。这也说明资本的集中度在加剧,中后端的玩家再获得融资的可能性不断降低,也意味着行业将迎来新一轮洗牌。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

领骏科技近日宣布获得新一轮数千万元融资,由满帮集团领投,老股东臻忻资本跟投。这家L4级Robotaxi公司虽然此前并不知名,但近期自动驾驶融资消息显示出,各类投资人越来越青睐具有后发优势的潜力公司。领骏科技成立于2016年,属于行业第一批创业公司。在过去6年里,领骏科技显得异常低调,甚至有些边缘。

AutoX完成1亿美元A轮融资,东风、阿里巴巴入局

AutoX成功完成1亿美元A轮融资,东风汽车和阿里巴巴创业者基金等参与投资。具体信息如下:领投方与参投方:东风汽车作为领投方,携手阿里巴巴创业者基金、Plug and Play中国基金以及香港HKSTP科技发展基金等全球知名机构共同参与此次投资。

另一方面,则在于AutoX与高德地图同属阿里系。去年9月份,AutoX宣布完成总额1亿美元的a轮融资,由东风汽车领投,阿里巴巴创业者基金、Plug and Play、香港HKSTP科技发展基金等跟投。值得注意的是,阿里巴巴创业者基金是由阿里在2015年设立,其投资标准专门提到了对阿里生态的提升和补充。

资料显示,今年7月份,加州已经获准自动驾驶汽车初创公司AutoX开始无人车驾驶测试。去年,AutoX宣布完成1亿美元A轮融,投资者包括东风汽车、阿里巴巴的创业者基金等机构。AutoX获得的许可与Waymo的不同是,仅可支持一辆汽车上道,也有一定行驶范围的限制。

无人驾驶公司白犀牛获近千万美元融资

无人驾驶公司白犀牛获近千万美元融资,这一融资事件展现了白犀牛在自动驾驶领域的坚定决心和强劲发展势头。以下是关于此次融资事件的几个关键点:融资金额与领投方:白犀牛成功获得近千万美元的融资。此次融资由线性资本领投。

京东、阿里巴巴、美团、长城 汽车 等纷纷加码无人配送赛道,美国无人配送创业公司Nuro获得新一轮5亿美金的融资,国内白犀牛、一清创新、驭势 科技 、行深智能、智行者、新石器等多家创业公司都取得新的融资或业务突破。

随后,经过多方接洽与布置安排,2月19日下午,在朱磊带领下,白犀牛团队无人车正式进入武汉光谷方舱医院,承担起了药物、物资从安全区到危险区的配送任务。 不仅武汉,无人车进入全国各地。 湖北黄冈市中心医院机器人送物资/图源企业提供 在大年初一晚上,普渡科技CEO张涛接到了两个电话,分别来自杭州和深圳。

目前,辰韬资本已经投资了ADAS产业链的积目智能,做矿山自动驾驶的易控智驾和踏歌智行。无人物流小车赛道的白犀牛无人车和易咖智车。环卫清扫赛道的于万智驾。为何看好港口自动驾驶赛道?对于这次发布的港口自动驾驶赛道,萧伊婷表示,“也会选择头部的一两家企业去投。

Uber融资后估值将破600亿美元,下一步会如何发展?

Uber融资后,其下一步的发展可能会集中在以下几个方面:继续业务扩张:Uber已经完成了多轮融资,并***通过新一轮的10亿美元融资进一步加速其全球扩张。这意味着Uber可能会继续在更多地区推出其打车服务,并深化在现有市场的渗透率。推动业务多元化:Uber已经成功拓展了按需递送服务,如Uber Eats和Uber Rush。

Uber新一轮融资后估值有望达到600亿至700亿美元,但具体数值需关注官方消息,而其600亿美元以上的估值确实将使其成为全球最高估值的私人初创企业。以下是具体分析:新一轮融资情况:Uber即将进行的新一轮融资预计高达10亿美元,其估值有望突破600亿美元大关。

月8日,周一美股盘后,美国网约车巨头Uber和Aurora发布联合声明称,Uber将旗下自动驾驶子公司Advanced Technologies Group(以下简称「ATG」)出售给Aurora Innovation公司,作价4亿美元现金和Aurora公司26%的股权。

Uber IPO时的市值是824亿美元,低于市场预期的1200亿美元,此前一级市场最后的融资的估值为750亿美元左右,要比滴滴最后估值600亿美元要高。也就是说,在一级市场的时候,Uber的估值就是要高于滴滴的。

今年春天软银股价在短短两周内缩水500亿美元,一度到了崩溃边缘。然而在大股东之对冲基金埃利奥特的指导和干预下,软银大举回购股票、并出售资产获得了多达600亿美元的可用现金。但随着坐拥大量现金储备的孙正义频频在公开市场进行短线交易,埃利奥特不禁担忧这位软银创始人会不会走上过去的老路。

关于美国自动驾驶车融资情况,以及美国自动驾驶汽车政策指南的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。