国内自动驾驶路虎奔驰

今天给大家分享国内自动驾驶路虎奔驰，其中也会对国内自动驾驶路虎奔驰多少钱的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、路虎车有能自动驾驶的吗?
• 2、路虎pln是什么意思?
• 3、带L3级自动驾驶,让十几万国产车开出豪华感
• 4、鸥翼门的揽胜见过么?这台概念车居然还能自动驾驶
• 5、超大杯和中杯的差距,路虎卫士130比奔驰G级更有商务感

路虎车有能自动驾驶的吗?

路虎车目前没有自动驾驶车型。路虎（Landrover），路虎公司是世界上生产四驱车的公司之一，也是著名的英国越野车品牌。

【太平洋汽车网】路虎揽胜可以自动驾驶，这款路虎揽胜运动版车型搭载了4级自动驾驶技术，能够实现自动驾驶。2017款路虎揽胜运动版将搭载其史上最小型、最高效的发动机，并运用半自动驾驶技术。路虎揽胜运动版将于今年年底前上市，配备捷豹路虎（JLR）的0升Ingenium柴油发动机。

路虎PLN是路虎公司新推出的智能驾驶系统，全称为Pathway to Level 5 Autonomous Driving。该系统通过一系列传感器和算法，可以实现自动泊车、自动驾驶和高级驾驶辅助等功能。路虎PLN旨在提升用户的驾驶体验，为自动驾驶技术的进一步推广和应用奠定基础。

据悉，托马斯·祖玛拉卡雷吉（Tomas Zumalakarregui）日前设计了关于未来全自动驾驶路虎揽胜车型假想渲染图。概念车设计***用了路虎揽胜硬派的直线元素，但融合了更多流线型斜面设计，以及大面积玻璃的优雅外观。全自动驾驶路虎揽胜概念车的长度为4948毫米，宽2021毫米，高1635毫米，轴距为3536毫米。

***用智能化的操作系统，使驾驶变得更加智能化和便捷化。Res配备了精湛的自动驾驶技术和高级传感器技术，从而创造出一种更加安全和舒适的驾驶体验。通过车载智能系统，它能及时获得路况信息和交通流量等数据，为驾驶员提供更加智能化的导航和出行建议。

路虎pln是什么意思?

路虎PLN是路虎公司新推出的智能驾驶系统，全称为Pathway to Level 5 Autonomous Driving。该系统通过一系列传感器和算法，可以实现自动泊车、自动驾驶和高级驾驶辅助等功能。路虎PLN旨在提升用户的驾驶体验，为自动驾驶技术的进一步推广和应用奠定基础。

带L3级自动驾驶,让十几万国产车开出豪华感

双13英寸***液晶屏组成的一体式连屏设计，搭载了广汽开发的ADiGO智能物联系统0，能够实现L3级别的自动驾驶，***了多种安全预警、驾驶辅助系统，让行车变得更为便捷安全，更是可以做到0-120km/h全速域脱手脱脚的自动驾驶。此外，配备的类似于路虎的升降式档把，还是比较具有档次感的。

而且零跑C11还有带语音控制的14㎡分段式全景天窗、Nappa全座舱包裹，对豪华感的塑造也十分到位。另外，不少业内人士都表示，零跑C11在纯电SUV最核心的智能驾驶方面，是向特斯拉Model Y看齐的；在用户比较关注的动力操控方面，零跑C11也能媲美30万级的BBA燃油车。

而除了长安，更多的车企将会加速研发L3级自动驾驶，目前已经透露出相关信息的威马、广汽等车企在接下来发布该技术，并推动L3级自动驾驶的普及。对于消费者来说，自然是驾驶习惯和生活的改变。首款搭载L3级自动驾驶功能的量产车UNI-T将在政策开放后的第一时间上市，具体时间有望在2021年。

自动驾驶：aionlx首搭l3级别自动驾驶 在自动驾驶方面，x5可以实现l2级自动驾驶功能，主要包括紧急制动辅助、变道辅助、车道保持辅助等等功能，可以说这也是当下国际豪华品牌自动驾驶方面的主流水平了。而搭载了adigo0智驾互联生态系统的aionlx，能够拥有l3自动驾驶辅助功能，其实力已经将主流豪华车甩在身后 。

奔驰S级即便推出新款并升级L3自动驾驶，其“豪”的地位仍会在较长时间内得以维持，以下是具体原因：品牌价值稳固：奔驰作为豪华汽车的代表品牌，拥有悠久的历史和深厚的文化底蕴，其品牌形象在消费者心中已经根深蒂固，消费者对品牌的认可度和忠诚度较高，这使得奔驰S级在豪华车市场中具有独特的竞争优势。

它基于途灵II龙行平台打造，整整五年的打磨，把智能驾驶、智能座舱、智能域控这三大件玩得可溜了。作为一款面向L3级自动驾驶的新车，它不仅能自动巡航，还具备超级隐私保护、天地网联等黑科技。这配置表，读起来活脱脱像是在看科幻***的设定！定价方面，尊界S800开出了100-150万元的区间，意向金2万。

鸥翼门的揽胜见过么?这台概念车居然还能自动驾驶

1、如果说对于路虎揽胜的第一印象，普遍人都会说是大气奢华。那么您能想象搭载鸥翼门和全自动驾驶系统的路虎揽胜什么样么？日前，海外媒体曝光了一组路虎揽胜全自动驾驶概念车渲染图，让我们来一睹真容。据悉，托马斯·祖玛拉卡雷吉（Tomas Zumalakarregui）日前设计了关于未来全自动驾驶路虎揽胜车型假想渲染图。

2、DS XE-tense外观***用不对称设计，左侧敞篷位是人工驾驶舱，而右侧硬顶为是自动驾驶体验舱，因此两侧的车门也分别***用蝴蝶翅膀门和鸥翼门。整车最大的亮点是玻璃彻底！坐在车内可以完全看清车底的路面。

3、VOYAH i-Land的整体外观设计风格可以说是非常的大胆，鸥翼门的设计、游艇悬浮式的引擎盖设计都极富想象力。而羽翼式大灯向两侧伸展形成一直类似两翼齐飞的视觉效果也是非常的灵动，而车头的Logo也是***用了发光的设计，让个性化溢于言表，与此同时通过贯穿式LED日行灯与两侧头灯相连，也让整体更具辨识度。

超大杯和中杯的差距,路虎卫士130比奔驰G级更有商务感

综合来看，路虎卫士130拥有符合消费者需求的硬派外观、质感内饰、灵活座椅布局、全地形越野能力和通过性，实力比奔驰G级要强。从价格上来看，路虎卫士130共有两款车型可选，HSE和X版本价格分别为118万元和128万元；奔驰G级的350车型（0T版本）价格为1448万元，动力版本更低，价格还更贵。

小排量柴油发动机虽然功率不大，但相比G级的0升V8发动机更省油，长距离探险者更倾向于选择卫士。卫士的纯机械越野能力使其野外维修比G500更加便捷。其一切简单设计都是为了在恶劣、人迹罕至的环境中提供最佳可靠性。多年来，卫士在野外恶劣环境中表现极为可靠，“卫士”之名实至名归。

以此来看，就算算上进口的关税等费用，全新卫士的最终价格相较于奔驰G系会低上不少，对于车型定位、口碑不输奔驰G的卫士来说，无疑具有巨大的竞争力。

前不久，有着越野车图腾之称的两款硬派SUV相继上市—— 路虎卫士和奔驰G350，虽然这两款车同属硬派越野阵营，但动力差别却有点大。卫士配0T发动机，奔驰G350配的是0T发动机。另外，目前路虎卫士顶配98万，终端不加价，落地就是百万+，而奔驰G350算上终端加价落地小200万（因此许多网友认为不值）。

而路虎卫士则在全系车型身上提供48V轻混系统以降低油耗，实现环保目标；不过其搭载的0T机械+涡轮双增压L6引擎也能提供最高400匹马力和550牛·米的出色动力性能，结合相比于奔驰G级更轻的车身，相信路虎卫士的动力表现并不会处于劣势。

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