瑞士越野车

今天给大家分享瑞士四驱自动驾驶车型，其中也会对瑞士越野车的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、带L3级自动驾驶,让十几万国产车开出豪华感
• 2、长安福特锐际,全系2.0T价格相差不大的情况下,四驱才是首选
• 3、2021款日产奇骏,大沙发加持,真四驱很硬核,配L2级自动驾驶辅助
• 4、10几万就带L2级别自动驾驶+四驱,你说这些国产车该不该火?

带L3级自动驾驶,让十几万国产车开出豪华感

双13英寸***液晶屏组成的一体式连屏设计，搭载了广汽开发的ADiGO智能物联系统0，能够实现L3级别的自动驾驶，***了多种安全预警、驾驶辅助系统，让行车变得更为便捷安全，更是可以做到0-120km/h全速域脱手脱脚的自动驾驶。此外，配备的类似于路虎的升降式档把，还是比较具有档次感的。

而且零跑C11还有带语音控制的14㎡分段式全景天窗、Nappa全座舱包裹，对豪华感的塑造也十分到位。另外，不少业内人士都表示，零跑C11在纯电SUV最核心的智能驾驶方面，是向特斯拉Model Y看齐的；在用户比较关注的动力操控方面，零跑C11也能媲美30万级的BBA燃油车。

而除了长安，更多的车企将会加速研发L3级自动驾驶，目前已经透露出相关信息的威马、广汽等车企在接下来发布该技术，并推动L3级自动驾驶的普及。对于消费者来说，自然是驾驶习惯和生活的改变。首款搭载L3级自动驾驶功能的量产车UNI-T将在政策开放后的第一时间上市，具体时间有望在2021年。

自动驾驶：aionlx首搭l3级别自动驾驶 在自动驾驶方面，x5可以实现l2级自动驾驶功能，主要包括紧急制动辅助、变道辅助、车道保持辅助等等功能，可以说这也是当下国际豪华品牌自动驾驶方面的主流水平了。而搭载了adigo0智驾互联生态系统的aionlx，能够拥有l3自动驾驶辅助功能，其实力已经将主流豪华车甩在身后 。

奔驰S级即便推出新款并升级L3自动驾驶，其“豪”的地位仍会在较长时间内得以维持，以下是具体原因：品牌价值稳固：奔驰作为豪华汽车的代表品牌，拥有悠久的历史和深厚的文化底蕴，其品牌形象在消费者心中已经根深蒂固，消费者对品牌的认可度和忠诚度较高，这使得奔驰S级在豪华车市场中具有独特的竞争优势。

长安福特锐际,全系2.0T价格相差不大的情况下,四驱才是首选

1、目前锐际在售车型一共有5款，其中两驱版本价格为198-148万，四驱版本价格为198-288万。

2、另外对于消费者来说，0T涡轮增压发动机虽然动力表现很突出，但所带来的油耗水平则是务实消费者不能避免的问题，比如福特锐际工信部油耗为6升/100公里，相比之下大众探岳和本田CR-V的工信部百公里油耗均低于7升，分别为8升和2升。

3、锐际是长安福特继翼虎之后推出的又一款紧凑型SUV，定位介于翼虎和和锐界之间。先期推出的三款车型全系搭载0T+8AT+四驱，价格区间为198-288万元。后期为拉低入门车型售价，官方还推出了两款前驱车型，价格分别为198-148万元，动力同样匹配0T+8AT。

2021款日产奇骏,大沙发加持,真四驱很硬核,配L2级自动驾驶辅助

款日产奇骏5L车型还提供4x4-i智能全模式四驱、B-LSD电子制动差速锁、HDC陡坡缓降控制系统，这样的配置能够保证日产奇骏在全地形都有越级的表现。

最后总结一下，奇骏虽然产品周期寿命相对比较长。但从这次的试驾2021款奇骏可以看出，产品力依旧没有掉队，完全可以满足现在用户的需求。

智能全模式四驱：新奇骏配备的4*4-I？智能全模式四驱系统，可通过三种模式的切换分别达到燃油经济性、动态调整前后轮扭矩分配以及提高车辆在恶劣路况下的通过性。？超智驾：可靠实用的ProPILOT超智驾L2级自动驾驶辅助系统的加入让驾驶变得更安全、更轻松。

而最新一代奇骏再次回归阳刚路线，在满足舒适性和实用性的前提下，外观方面，外观真的是我很喜欢的类型，整体车身庞大很有力量感，尤其是白色这款车漆颜色非常的亮丽，还有从大灯到尾部，每一处都是恰到好处，太喜欢了。

内饰方面，新车的改动也不大，整体内饰风格偏于沉稳，缺乏设计感，但平底三幅式方向盘功能丰富，0L车型配备了定速巡航，5L车型还配备了自适应巡航，并且还带L2级别的自动驾驶辅助系统，中间9英寸车机搭载智能语音控制系统，还可以实现手机远程控制。奇骏的座椅是标准的“日产大沙发”，乘坐感舒适。

款日产奇骏继续配备0L / 5L发动机，匹配7速自动手动XTRONIC CVT智能无级变速箱，首次***用4x4-i智能全模式四轮驱动，B-LSD电子制动差速锁，HDC陡坡下降控制系统和L2自动驾驶辅助系统等。？★★总结：换代的日产奇骏仍然令消费者感到失望。

10几万就带L2级别自动驾驶+四驱,你说这些国产车该不该火?

1、众所周知，长城是众多车企中玩性价比策略最“6”的车企之一，首先长城炮不足10万的起售价降低了入门门槛，顶配不足16万又足够的“贴地”。并且亲民的售价是建立在足够充沛的配置供给之上。乘用版顶配车型搭载的L2级别自动驾驶开创了皮卡车型使用L2自动驾驶的先河。

2、哈弗初恋预售价为9万-15万，相比H6的8万-11万价格更亲民一些，显然两车面对的是不同的市场。对消费者而言，如果预算充足，那买雄踞销量榜前列多年的哈弗H6肯定不会错，而如果预算较少，或者想要与众不同、时尚一点，那哈弗初恋也是个不错的选择。

3、L2级是指自动系统能够独立完成某些驾驶任务，比如自适应巡航和拨动转向灯即可实现自动变道行驶等等。 L3级是指自动驾驶系统几乎可以独立完成全部的驾驶操作，如周边环境监管、驾驶操作等都是车辆自己完成。

4、新车的大灯组造型并不陌生，不过内嵌的LED日间行车灯灯带使其更有时尚气息。前中网依旧***用了「回」字形的设计，这也使得从前面来看缤瑞具有极高的辨识度。从侧面来看，吉利缤瑞的车顶线条十分流畅，一条腰线从前翼子板贯穿至车尾，有种博瑞的既视感。

关于瑞士四驱自动驾驶车型，以及瑞士越野车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。