自动驾驶行业竞争格局

简述信息一览：

• 1、汽车的研究
• 2、自动驾驶汽车排名
• 3、智能驾驶芯片争夺战
• 4、自动驾驶技术排座次,中国车企很争气

汽车的研究

目前，在国外奥迪汽车的研究中，主要关注以下几个方面的功能：自动驾驶技术：奥迪一直在推进自动驾驶技术的研发，目前已经推出了一系列支持自动驾驶功能的车型，例如A8L、e-tron、A7等。这些车型都拥有多种传感器和软件，可以帮助车辆进行自主驾驶、自动泊车、自动跟车等功能。

汽车的研究 竞争分析 随着汽车智能化浪潮袭来，科技公司与传统车企在这个赛道迅速加码。智能网联汽车时代，汽车智能化的核心在于自动驾驶技术，传统车企主要***取渐进式的发展路线，科技公司主要***取跨越式的 发展路线。传统车企在智能网联汽车的渐进式发展过程中，多以提升销量为目的，产品更迭相对保守。

中国汽研主要研究汽车相关技术。详细解释如下：汽车技术研发 中国汽研致力于汽车技术的研究与开发，涵盖了发动机技术、变速器技术、底盘技术、车身技术等各个方面。通过不断的研究和创新，提升汽车的技术水平和性能表现。

小汽车的研究 上游：稀土、矿产。我国稀土储量丰富，在新能源汽车领域存在广泛应用。电池级碳酸、钻、镍、铂、销等为制作电池正负极和稀土永磁电机的关键性矿产资源。

汽车的研究 行业概况 新能源汽车，是指***用新型动力系统，完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式混合动力汽车和燃料电池汽车等。国际上，混合动力汽车 （含中混、强混、插电式混动） 汽车、天然气汽车、纯电动汽车和燃科电池汽车均属于节能或新能源汽车。

从目前世界上数控技术及其装备发展的趋势来看，其主要研究热点有以下几个方面[1～4]。1 高速、高精加工技术及装备的新趋势效率、质量是先进制造技术的主体。高速、高精加工技术可极大地提高效率，提高产品的质量和档次，缩短生产周期和提高市场竞争能力。

自动驾驶汽车排名

1、自动驾驶汽车排名前十名：特斯拉 Model S：特斯拉的Model S以其强大的感知能力和快速的决策系统，在自动驾驶领域树立了标杆。蔚来 ES8：蔚来ES8的高端豪华配置和出色的自动驾驶算法，使其成为了许多人心中的梦想座驾。

2、智能驾驶汽车排名前十：特斯拉：特斯拉在智能驾驶领域具有领先地位，其Autopilot系统经过多次迭代，能够实现高速公路自动驾驶、自动泊车等功能，技术积累深厚。小鹏汽车：小鹏汽车的XPILOT智能驾驶辅助系统支持高速公路自动驾驶和特定场景下的城市自动驾驶，且在续航里程、外观设计等方面也有出色表现。

3、小鹏汽车：小鹏汽车在自动驾驶领域也有显著的成果。根据IDC中国的评估，小鹏汽车在覆盖率、自动泊车、记忆泊车、高速LCC、城区LCC、高速NOA、城区NOA等七个子项中得分最高，显示出其强大的自动驾驶能力。

4、自动驾驶汽车排名前十名（并无特定顺序）包括：特斯拉Model X、谷歌Waymo无人驾驶汽车、奥迪Q7自动驾驶汽车、沃尔沃XC90、通用Cruise AV、福特Mondeo、宝马7系、英伟达BB奔驰S级以及阿波罗红旗E-HS9。这些自动驾驶汽车之所以能够跻身前十，主要归功于它们先进的自动驾驶技术。

智能驾驶芯片争夺战

这些年，国内也涌现出了很多深耕自动驾驶芯片领域的优秀企业，他们都希望在中国这个庞大的智能汽车市场里分得一杯羹。 巨头之中，华为已经确认将依托旗下海思半导体，进军智能驾驶计算芯片和平台领域，其推出的昇腾 AI 芯片以及 MDC 将担起国产智能驾驶芯片崛起的重责。

地平线凭借征程系列芯片，以亲民价格成功打入理想ONE和L9等热销车型，与多家知名车企建立了紧密合作关系。而黑芝麻的华山系列虽定价更低，但产品尚未实现大规模量产。在NOA功能的争夺战中，地平线凭借征程6的量产落地，技术领先黑芝麻。

从年初国家11部位联合发布的《智能汽车创新发展战略》到“新基建”，都将车载芯片的研发作为战略重点，中国汽车行业都希望能有更多本土芯片企业强势崛起。

高性能芯片：黑芝麻智能推出华山系列和武当系列高性能自动驾驶计算芯片，满足主机厂和Tier1的需求。多域融合能力：武当系列跨域计算芯片平台覆盖座舱、智驾等智能汽车内部多个不同域的需求。市场合作与订单：广泛合作：黑芝麻智能已与49家汽车OEM及一级供货商建立了合作关系。

月 10 日，后摩智能重磅发布智能驾驶芯片鸿途H30，该芯片物理算力高达 256TOPS@INT8，与时下备受追捧的 256TOPS 英伟达 Orin X 不相上下，典型功耗只有 35W，能效比之高可见一斑。 这块芯片性能如此强劲的背后，在于其***用了颠覆性的底层架构设计——存算一体。

英伟达最新一代芯片——Orin N，腾势成功拿下。9月26日，腾势N7推出了「高快智驾包」。根据官方描述，这款选装包基于新一代NVIDIA DRIVE Orin芯片，可以实现高速NOA（自动驾驶辅助）。此前，腾势的高阶智驾搭载的是基于NVIDIA DRIVE Orin的全享包，同样可以实现城市NOA。

自动驾驶技术排座次,中国车企很争气

干预次数方面，排在第二的是Waymo，每次干预行驶里程约1万公里，第三是GM CRUISE，约为9万公里，在这一指标上，裹动智驾科技排在第4位，小马智行排在第5位，滴滴出行也比较靠前，排在第8位，说明中国车企在这方面正在崛起。

月1日，国内新能源汽车品牌相继发布销量数据，中国品牌依旧“笑傲江湖”。除比亚迪、埃安两家车企稳坐销量第二把交椅外，新能源汽车市场的“厮杀”愈发激烈。除理想、蔚来、小鹏等品牌销量有了新突破外，深蓝、零跑、哪吒也宣布加入“万辆俱乐部”。

quattro ultra、自动驾驶模式、Audi Dynamic Steering等等都是奥迪主动驾控科技，A4L操控有了华丽转身——更快提速、更稳过弯、更准转向，操控全面提升。

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