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今天(3月10日),长安汽车为最新发布的新车UNI-T举办了一场在线直播秀,长安汽车总裁朱华荣现场主持直播并乘坐体验了UNI-T的L3级自动驾驶展示。这是国内首次在开放道路上进行L3级自动驾驶公开直播,也在很大程度上宣告了长安UNI-T正式达到了L3级自动驾驶的量产条件。
月5日,长安发布了旗下全新轿跑SUV——UNI-T,新车一经亮相,便凭借极具科幻的造型,以及越级的动力性能吸粉无数。而在大家意犹未尽之时,长安又在3月10日,通过UNI-T发布了“L3级自动驾驶”量产体验,并全程直播了23公里的道路实测。
在 L3 自动驾驶模式下,长安汽车智能化研究院智能驾驶所所长梁锋华放开双手 3 月 10 日,长安 UNI-T 在重庆一段城市开放道路上对外首秀 L3 自动驾驶技术,长安汽车总裁朱华荣坐在副驾,全程参与了这次 23 公里的体验,车辆涵盖的场景包括:交通拥堵场景下的自动换道、安全过弯、前车切入的安全处理等。
长安UNI-T最大的亮点,就是在智能科技方面的表现。长安UNI-T配备了L3级自动驾驶系统,它最大的亮点是基本能满足日常场景化驾驶。
月5日,长安发布了旗下全新轿跑SUV——UNI-T,新车一经亮相,便凭借极具科幻的造型,以及越级的动力性能吸粉无数。而在大家意犹未尽之时,长安又在3月10日,通过UNI-T发布了“L3级自动驾驶”量产体验,并全程直播了23公里的道路实测。
长安汽车在重庆成功展示了其首款L3级自动驾驶量产车型——长安UNI-T,并获得了重庆市车辆检测研究院的认证证书。此次活动标志着长安L3级自动驾驶技术进入了一个全新的安全与可靠阶段,是自动驾驶技术发展的一个重要里程碑。行业领导地位与技术积累:长安汽车在智能网联汽车领域的领导地位得到了进一步强化。
今天说的这款车就是长安UNI-T。可以说,很多车友还是蛮中意UNI-T这车的,从UNI-T的外观上看得出这是经过精心“打磨”过的,前脸夸张霸气,侧身腰线犀利,它的颜值相当高,当然这车不仅造型帅气,其他各方面的表现也值得肯定,号称为“中国首个L3级自动驾驶量产车”。
天前,在长安UNI-T的全球发布会上,长安表示新车将搭载L3级别自动驾驶。
级:无人驾驶。汽车完全实现无人驾驶。只需驾驶员给出既定地点即可前往。
在博览会上,长安汽车的无人驾驶技术演示令人眼界大开。智能汽车不仅预示着未来的出行方式,而且通过亲身体验,我们真切感受到了无人驾驶技术的神奇力量。这项技术不仅能够自动控制车辆,还结合人工智能和大数据分析,提供了个性化的出行服务,让出行体验更为便捷和舒适。
无人驾驶目前的发展水平已经相当先进,但仍面临一些技术挑战。技术进步显著 长距离测试成功:以中国长安汽车为例,已经成功完成了从重庆到北京的2000公里无人驾驶测试,这表明无人驾驶汽车已经具备了长距离、复杂路况下的自主行驶能力。
年4月,长安汽车睿骋无人驾驶汽车完成从重庆到北京的2000公里无人驾驶测试,实现中国首个长距离汽车无人驾驶。2017年11月,长安汽车更是获得了“美国加州路测无人驾驶汽车测试牌照”,标志着长安汽车在自动驾驶领域的步伐再次提速。
目前来看,由于受到道路环境中的通讯硬件的支持,想要实现大范围的L4级别无人驾驶还需要时间。有业内人士向财经网汽车表示,L4级别的自动驾驶比L3级别更先进,全程无需人为操作,所以需要更多的传感器支持,对行驶环境有着很高的硬件需求。
关于长安汽车新款自动驾驶技术,以及长安汽车新款自动驾驶技术成熟吗的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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