特斯拉的自动驾驶模式

文章阐述了关于荷兰特斯拉自动驾驶模式，以及特斯拉的自动驾驶模式的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、【深度】如果特斯拉“减配门”发生在美国会是什么后果?
• 2、马斯克投的飞行汽车试飞成功,网友:很酷很有趣,但我不买
• 3、特斯拉入门车今年量产FSD年内入中国!股东会透露六大秘密

【深度】如果特斯拉“减配门”发生在美国会是什么后果?

梳理发现，消费者反映的特斯拉Model 3出现“减配”现象，是提车前特斯拉承诺提供HW0芯片，但实际上交付时却发现是HW5芯片，这种情况随后也出现在进口版Model 3上。整个事件中涉及到的HW0（自动驾驶硬件0）与HW5（ 自动驾驶硬件5）芯片的区别，是判定此次事件的核心。

可以肯定的是，如果特斯拉在美国搞这一套，如果被实锤，那么等待特斯拉的将是天价级别的惩罚性赔偿。而从我国的法律责任认定来看，国产特斯拉Model 3的“减配”现象及虚假宣传，只能被认定为欺诈行为存在的必要条件，而非充要条件。

对于傲慢的特斯拉，如果发生在美国，或许将面临巨额的惩罚。譬如：大众汽车的“排放门”，最终缴纳高达43亿美元的罚款，时任大众汽车首席执行官文德恩被迫辞职，并导致近几年的财报遭受影响。这样的惩罚，除了必要的惩罚之外，更有着警示性的惩罚，让其他企业注意***面临的代价。

我们认为会降价，但大概率不会降这么多，结合在今年二月份特斯拉Model Y有一个两千元的小幅度涨价来看，涨价的区间和取消的雷达成本比较接近，甚至让人怀疑特斯拉是不是提前就准备好了为接下来的降价做铺垫。因此新款特斯拉Model Y会小幅降价，或许正好覆盖掉此前涨的两千元也有可能。

产品一直给大家媲美豪华车的感受，但这次“减配门”事件确实令消费者不满与寒心。也许是特斯拉在中国发展的太顺利从而心态上太过自大，如果真的逼得车主不得不通过***来保证自己的基本权益，特斯拉有可能丢失了自己好不容易建立起来的电动标杆形象。

马斯克投的飞行汽车试飞成功,网友:很酷很有趣,但我不买

美国电动飞行汽车公司Alef Aeronautics，刚刚完成了在城市环境中的飞行测试。 Alef CEO在美国一条偏僻的公共道路上，亲自测试了飞行汽车Model A的原型车，垂直起降、越过障碍汽车一气呵成。

在我看来，飞行汽车拥有很不错的前景，飞行汽车很可能会成为缓解交通压力的关键，并且飞行汽车拥有比普通汽车更广阔的适用前景。也就是说，飞行汽车的前景并没有马斯克认为的那样不堪。

硅谷钢铁侠的新想法很快引爆了互联网，而事实上虽然真空管道交通运输的设计并非马斯克首创，但是目前活跃在该领域的一些初创公司如维珍超级高铁（Virgin Hyperloop One）以及HTT（Hyperloop Transportation？Technologies）都普遍把马斯克视为知音。 现在，超级高铁领域的这两个活跃型玩家均在中东有所部署。

特斯拉入门车今年量产FSD年内入中国!股东会透露六大秘密

1、目前，无监督的FSD已经开始在特斯拉工厂使用，生产好的新车可以做到自己驶向工厂内的指定位置。 ▲FSD无监督版在特斯拉工厂内行驶 同时，特斯拉的低成本新车也被官宣在2025年发布，而马斯克也提到，在今年要冲击300万辆的产线最高产能，可见特斯拉在今年的底气是很足的。

2、以领先于业界的三电技术立身的特斯拉不甘于在动力电池领域受制于松下，更何况彼时松下动力电池的产能爬坡速度远不如特斯拉汽车生产线的产能爬坡速度。 马斯克有预见性地意识到，松下可能会成为特斯拉迈向年产百万辆电动汽车的最大阻碍（随后事实如其所料，2018年松下的动力电池产能限制了特斯拉Model 3的量产速度）。

3、毕竟前者可是有BJ90这种售价过百万的顶级越野车，而北京 汽车 主打的是20万元以内的入门车，两者这么放在并不会成为彼此的助益。 2018年11月，北汽集团将其现有最后一张 汽车 生产牌照让渡给了北汽越野。

关于荷兰特斯拉自动驾驶模式，以及特斯拉的自动驾驶模式的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。