自动驾驶最大股东

今天给大家分享自动驾驶最大股东，其中也会对自动驾驶公司上市的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、自动驾驶100亿美元的蛇吞象,并购缔造全球规模第一团队
• 2、文远知行参股公司有哪些
• 3、毫末智行和长城汽车关系?毫末智行属于什么梯队
• 4、萝卜快跑最大的股东是谁
• 5、理想汽车股东名单,理想汽车背后的金主是谁

自动驾驶100亿美元的蛇吞象,并购缔造全球规模第一团队

美国当地时间12月7日，全球网约车上市公司Uber宣布，旗下从事自动驾驶业务的Uber Advanced Technologies Group（简称：Uber ATG）正式被自动驾驶初创公司Aurora并购，并购了Uber ATG 后的Aurora，成为自动驾驶领域第三个超级独角兽（估值100亿美元及以上）。

关于过去10年，有一个让所有中国汽车人感到震撼的事例：2010年3月28日，吉利控股集团以18亿美元的价格购入沃尔沃轿车的100%股权，当时国内外媒体一片惊呼，“穷小子娶了公主”；如今，沃尔沃估值早已突破300亿美元大关，同时吉利迈入自主品牌“年销百万辆俱乐部”，产品出口至东欧、中东、亚太及南美地区。

当时，吉利以18亿美元价格收购沃尔沃100%的股权，外界将此次收购行为称为“蛇吞象”。 但这次收购，却让吉利开启了高歌猛进的十年，可以说， 沃尔沃的技术让吉利造车入了门。同时，吉利 也帮助沃尔沃打开了市场渠道，两者互相需求、互相帮扶，在燃油车领域占得了一席之地。

“并”的最新案例、2020年汽车零部件行业第一大收购案10月2日落锤——博格华纳宣布完成对德尔福科技的收购，价值约33亿美元。 德尔福曾是全球最大的汽车零部件企业，德尔福科技继承了之前母公司的名称，相比之下博格华纳较为低调，知名度和影响力似乎都不及德尔福，以至于这桩收购刚披露时给外界留下了“蛇吞象”的印象。

通过一场蛇吞象的并购，吉利和沃尔沃分别实现了最辉煌的十年。 依托与沃尔沃的技术合作，在全球多地设立研发和造型中心，实现产业链全球化布局。十年后的吉利，先帮奔驰，再牵雷诺，“卖技术上瘾”。

于是，“蛇吞象”的故事，轮番上演。 无论是收购沃尔沃、莲花汽车，入股戴姆勒，还是打造领克、极氪等品牌，李书福的目的非常一致：品牌向上，造高端车，让中国车以技术和品质为标签，跑遍全球。 《宁波宣言》之后的吉利，一切都是“快”的。

文远知行参股公司有哪些

1、文远知行的参股公司包括但不限于宇通集团、广汽集团、华金资本等。宇通集团是文远知行的最大股东，持有约19%的股份。宇通集团是中国知名的客车制造商，在文远知行的发展中扮演着重要角色。广汽集团通过子公司持有文远知行约184%的股份。

2、参股文远知行的A股上市公司包括华金资本、广汽集团、江铃汽车、佳都科技等。华金资本管理的基金参与了文远知行的融资，是文远知行B轮融资的投资者。广汽集团不仅与文远知行有技术合作，其子公司广汽资本还投资了文远知行3000万美元。江铃汽车与文远知行合作，推出了中国首款L4级自动驾驶纯电动轻客Robovan。

3、广汽集团：其子公司广汽资本投资了文远知行，并***合作建立大规模的Robotaxi车队。华金资本：管理的基金参与了文远知行的融资活动。金龙汽车：与文远知行合作开发了无人驾驶小巴Robobus。联创电子：为文远知行提供车载镜头等关键部件。科华数据：为文远知行提供算力支持等服务。

4、参股文远知行的上市公司包括江铃汽车、雷诺日产三菱联盟、宇通集团、广汽集团以及博世。文远知行作为一家致力于自动驾驶技术研发和应用的公司，其与多家上市公司建立了战略合作关系。这些合作不仅体现了文远知行在自动驾驶领域的实力和影响力，同时也为公司的长远发展提供了坚实的支持。

5、文远知行关联的上市公司包括江铃汽车、宇通客车、宇通重工、广汽集团、穗恒运A、华金资本、高新兴、联创电子、金龙汽车、珠江股份、科华数据、佳都科技等。

毫末智行和长城汽车关系?毫末智行属于什么梯队

1、毫末智行属于哪个梯队？毫末智行与特斯拉、华为、小鹏同属业内第一梯队。梯队的划分主要看技术是否已实现量产车上路，以及自动驾驶技术的级别。目前，毫末智行的HPilot智能驾驶已实装在30款量产车型上，实现城市辅助驾驶，能在市区开放道路下实现自动辅助驾驶。

2、毫末智行属于自动驾驶领域的第一梯队，与特斯拉、华为、小鹏等企业同属该梯队。该梯队的划分基于两个方面，一是技术是否已经实现量产车上路，二是自动驾驶技术的级别。目前，毫末智行的HPilot智能驾驶已经实装在超30款量产车型上，且方案为城市辅助驾驶，可在市区开放道路下实现自动辅助驾驶。

3、毫末智行和长城汽车关系 毫末智行是一家自动驾驶解决方案提供商，成立于2019年11月，前身是长城汽车的智能驾驶前瞻部。在成立不到一年的时间里，毫末智行已经成长为营收过亿、营收增速最快的自动驾驶公司。在自动驾驶领域，毫末智行是一个独特的存在。

萝卜快跑最大的股东是谁

萝卜快跑的最大股东是百度公司。萝卜快跑是百度旗下自动驾驶出行服务平台，而百度作为中国的互联网巨头，是该平台的主要投资者和运营者。百度不仅在资金上对萝卜快跑进行了大量的投入，还在技术、人才和资源等方面给予了全力支持。因此，百度自然是萝卜快跑的最大股东。

萝卜快跑是一款自动驾驶出行服务APP，由百度Apollo全资持股的子公司北京百度智行科技有限公司面向公众推出的。它旨在向大众提供商业运营服务，加速全民无人化出行时代到来。萝卜快跑结合了Apollo过去二年持续在全球多城开展的有人驾驶商业运营服务经验，风格极简、操作易用。

萝卜快跑是百度旗下自动驾驶出行服务平台。其股东主要包括百度公司以及其他一些投资机构。百度作为萝卜快跑的母公司，自然是其主要股东。百度在自动驾驶领域有着深厚的研发实力和技术积累，萝卜快跑作为百度自动驾驶技术的重要落地应用，得到了百度在资金、技术、人才等多方面的支持。

理想汽车股东名单,理想汽车背后的金主是谁

股东名单：李想：作为理想汽车的创始人、董事长兼CEO，持股比例高达90.26%，是公司的最大股东和灵魂人物。沈亚楠：联合创始人和总裁，持有08%的股权。李铁：首席财务官，拥有65%的股权。

腾讯。中国三大造车新势力，蔚来幕后的金主是腾讯，理想汽车的最大股东是美团王兴，小鹏汽车脱胎于阿里系创始人是阿里出身，阿里也是重要的投资人。

蔚来、理想均已赴美IPO，小鹏也正式向美国证券交易委员会（SEC）提交IPO文件，李斌、理想、何小鹏三位互联网出身的掌舵人在新势力创始人中风生水起；与其相反的是，由传统汽车人付强、谷峰掌舵的爱驰汽车，在接二连三否认高管变动、资质问题后，将自己推向了舆论漩涡顶峰。

即便是蔚来汽车背后的股东都是大有来头，像是腾讯、百度、联想、小米等科技大佬，但是也经不起如此消耗。 我能理解蔚来作为一家新兴的企业想要快速把高端电动车品牌打入心智的想法，用钱来换时间，赔本赚吆喝。这样的打法虽然收获了一批蔚来的忠实粉，但是这种花钱的速度也消磨了一批投资者的信心。

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