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中国新能源汽车未来用户与内容定位

今天给大家分享新能源汽车用户画像，其中也会对中国新能源汽车未来用户与内容定位的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

在用户画像方面，明辕介绍称，长安新能源的客户群体一般在25岁到35岁之间，这也是目前汽车市场主流的购车区间，85-95后的年龄区间使他们对于新鲜事物有着更高的接受程度，也自然而然的成为了新能源车的目标用户。

作为马自达在华的最重要板块，长安马自达在今年1-8月销量达到80211辆。一方面，长安马自达加速产品的导入和最新技术落地，另一方面，也更精细地拓宽粉丝群体，使这个显得小众的技术宅品牌以零距离的姿态触达更大市场。

（图片来源网络，侵删）

汽车有形市场最显著的资源优势是能够拓展差异化且具有提升潜能的特色经营项目，从特色项目专区入手，开展特色营销和服务，吸引不同细分市场的消费者，逐步扩展形成多元特色市场。特色细分市场虽然小众，但小市场做到大份额，对拉动市场人气，增强集客能力，带动常规汽车产品销售具有现实意义。深耕新能源汽车细分市场。

如魏牌搭载自动驾驶认知大模型Drive GPT，让系统会自我思考；智己则搭载了智己生成式大模型，能为用户打造零距离的生态体验；鸿蒙座舱后续也将上车***大模型。 0 新能源越野起风潮在这届成都车展上市或预售的新车中，个性化产品占比提升明显。

1、易车讯 4月9日早上，上海凯迪拉克品牌空间，凯迪拉克品牌总监刘震、凯迪拉克产品规划及策略高级经理刘晨就一系列犀利的问题，向我们进行了详细的解解读这次“率真上市”的CT4更多秘密以及凯迪拉克之后的一系列规划。

（图片来源网络，侵删）

1、中国新能源汽车的主要用户群体是30-40岁的消费者，以下是该用户群体的画像：年龄分布：核心用户群体：30-40岁的消费者，占据了用户结构的47%。新兴势力：20岁以下的准车主群体开始崭露头角，而20-30岁的青年群体占比显著提升，比当前的新能源车主增加了10%。

2、北京地区的新能源车，旺季是年初指标释放的时候，淡季则是年底指标用完的时候。？？售后对于新能源汽车的产值十分有限，但特色的充电和保养服务能够留住用户的心。？？购买新能源汽车的主要分为四类人群：迫于牌照的刚需需求，家用第二辆车，爱好新势力的创新一族，商用和网约车的首选。

3、上汽集团认为，从市场演变看，以85后、90后为代表的年轻用户已成为汽车消费的主力人群，用户个性化、多元化、圈层化的特点更加明显。通过线上方式，加快提升直联用户的能力，已成为实现精准用户画像和产品定义、精细营销传播和用户运营的重要基础能力。北汽蓝谷表示，下半年将聚焦市场销售和产品升级。

4、此次报告给出了更多小型电动乘用车用户数据。从用户画像来看，64%为增购用户，其次是首购用户，占比达到26%，换购用户仅占4%。购买人群以中小城镇80后年轻人为中坚力量。小型纯电动乘用车不同类别年龄构成。

这一方面源于随着动力电池技术的进步和产业规模化推广，小型纯电动乘用车价格维持在较低的水平；另一方面是因为，“代步车”的市场定位、不限行/限牌、市场价格优势使得小型纯电动乘用车具有一定的市场价值。在此之下，小型纯电动乘用车市场竞争激烈。

宏光mini是通用五菱试探低价微型电动车的首个产品，可惜这车有两个缺点，第一不能增程，继承了纯电动车的所有缺点，第二车没有后备箱，实用性打折。车身过小则车头必然短小，碰撞溃缩保护区域不够充足，同时倾角过大的A柱也无法在侧面碰撞中起到理想的保护作用。

我对这辆车的理解有三点。一是价格便宜，几乎***都买得起；二是定位为小型车，一定程度上避免了续航焦虑的痛点；三是可以上牌。这是一款可以合法上路使用的通勤滑板车，技术和安全无后顾之忧。接下来就从这三点说起，看看五菱是如何把握新能源汽车市场痛点的。

其价格策略极为亲民，官方指导价在88万元至88万元之间，成为汽车市场的低价之王。高性价比是吸引预算有限消费者的关键因素。出色的空间利用率：尽管车身迷你，但五菱宏光MINI在空间设计上表现出色，能够容纳四位成年人，满足了消费者对小型车空间利用的期待。

因为车身尺寸偏小，转弯半径仅2M，可以做到“传统停车位可停两辆”。所以，该车对新手、女性极为友好。可以说，五菱宏光MINIEV切实满足了消费者对一款城市短途代步车的诉求。2 五菱的“爆款密码”对于中国新能源市场来说，以五菱、比亚迪等为代表的国产品牌成为重要助推剂。

产品出来之后，最缺的就是有人能够买单才能算是好产品。相关调查数据显示，我国有超过5亿辆自行车、近8000万辆摩托车、近5000万辆电动自行车。随着人们出行需求的提升，出行工具也将进行升级，而小型车电动化的趋势早已延续多年。

关于新能源汽车用户画像，以及中国新能源汽车未来用户与内容定位的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。