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ct6的自动驻车怎么用

编辑小哥S
自动驾驶
2025-05-09 04:33:13
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简述信息一览：

1、凯迪拉克ct6有自适应巡航吗
2、二手ct6为什么没人买
3、ct6有没有自动驾驶
4、理性讨论,油车能否实现L4级别自动驾驶?
5、智能汽车不仅是大屏!实测凯迪拉克CT6的科技杀手锏

凯迪拉克ct6有自适应巡航吗

【太平洋汽车网】凯迪拉克CT6支持自适应巡航，配置有自适应巡航的原因是为了通过车距传感器的反馈信号，根据靠近车辆物体的移动速度判断道路情况，控制车辆的行驶状态，同时通过反馈式加速踏板感知的驾驶者施加在踏板上的力，ACC控制单元可以决定是否执行巡航控制，以减轻驾驶者的疲劳。ct6自适应巡航是全速。

【太平洋汽车网】凯迪拉克ct6有自适应巡航，自动驾驶系统主要包括了车道保持系统，自适应巡航。车道保持是定速巡航的辅助系统，当车辆接近车道线时，会通过方向盘的震动或警报提示车主。自适应巡航解放了驾驶员的双脚，能够自动刹车及加速，与前车保持一个安全距离。定速巡航系统是可以后期加装的。

（图片来源网络，侵删）

在自适应巡航控制处于设置速度时提高速度如果自适应巡航控制已激活，则进行下列操作之一：〈br/〉使用油门踏板以达到较高车速。按下SET_。松开控制按钮和油门踏板。车辆现在将以较高的速度巡航。踩下油门踏板时，由于自适应巡航控制被超控，其不会施加制动。

如果没有在您的车道上探测到车辆，则自适应巡航控制（ACC）像常规巡航控制一样工作。如果在您的车道中探测到车辆，自适应巡航控制（ACC）可能会加速车辆或施加有限、适度的制动，以保持设定的跟车间隔。要解除自适应巡航控制（ACC），则请施加制动。

二手ct6为什么没人买

strong二手CT6为什么没人买？对于二手车来说，凯迪拉克CT6的性价比并不高。每年平均贬值30%，保值率低，导致购买二手CT6的性价比显得更低。此外，二手车市场中，CT6存在一系列小毛病，如油耗、车身质量和发动机问题，维修费用也相当高昂。这些因素导致二手CT6在市场上并不受欢迎。

（图片来源网络，侵删）

二手凯迪拉克CT6为何无人问津？性价比低、小毛病多是主要原因。首先，凯迪拉克CT6一年平均贬值30%，保值率低，购买二手CT6贬值非常快，性价比低。其次，二手CT6存在油耗、车身质量和发动机等一系列小毛病，维修费用高，购买后维修价格非常昂贵。

车况不好和价格过高。车的车况不佳，如发动机、变速箱或者底盘出现严重问题，就很难吸引到购车者。消费者在购车时，会根据市场价格进行比较，选择价格合理的车辆。

ct6有没有自动驾驶

【太平洋汽车网】ct6有自动驾驶，如果自适应巡航控制已经设置好，会变成绿色，并且显示速度。在高速公路行驶过程中，超级辅助驾驶系统。

实际体验中，系统表现快速且准确，与传统依赖网络地图的系统不同，SuperCruise系统预先将地图缓存至车辆系统中，确保在任何情况下都能为驾驶员提供帮助。未来，SuperCruise系统还***加入自动并线功能，使其更加完善。虽然目前仅在CT6车型上配备，但未来将推广至凯迪拉克其他车型。

新款凯迪拉克CT6的上市时间已经确定，这款车型将于11月正式在国内上市。除了外观方面的变化，新车还将搭载全新的自动驾驶辅助系统，售价有望保持不变为499-888万元。

总结：据悉下一步Super Cruise超级智能驾驶系统中还会加入自动并线功能，届时这套系统将更加完善。另外虽然目前该系统仅在凯迪拉克CT6车型上配备，但不久后该系统也会出现在该品牌的其它车型上，感兴趣的朋友们不妨去实际感受一下吧，一定会给你一个惊艳的感受。

理性讨论,油车能否实现L4级别自动驾驶?

1、油车能够实现L4级别自动驾驶。以下是几点详细分析：已有实践案例：在现实中，已经有一些油车实现了L4级别的自动驾驶功能。例如，2017年的奥迪A8和凯迪拉克CT6的supercruise系统，这些燃油车型已经在实际应用中展示了部分自动驾驶的能力。

2、按照沃尔沃工程师所言，其硬件已能支持L4级别的自动驾驶。由于文章篇幅原因，就不再继续解读沃尔沃EX90关于车内材质等方面的安全解读了。新车预计明年将迎来上市，并推出五座、六座、七座版本，其CLTC综合工况续航里程达650公里，充电时长（快充10%-80%电量）为30分钟，最大功率517马力，可在9秒内完成零百加速。

3、在以往，只要没有明确指出L3级自动驾驶的落地时间，L2+车企以及L2+++++或者L9级的车企，仍然可以一边躲入“车主自负”的避风港中，让车主承担后果，一边又让车主享受胜似L3级自动化驾驶级别的驾车体验。但值得注意的是，基本所有车企的智驾***都在延期或不同程度地缩水。