奥德赛混动 电池容量

今天给大家分享奥德赛混动新能源电池容量，其中也会对奥德赛混动 电池容量的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、奥德赛混动是什么电池
• 2、混动奥德赛10万公里换电池?
• 3、混动奥德赛电池容量可以加大吗
• 4、2019款本田奥德赛试驾评测,线性输出理想,零百加速超预期
• 5、实测百公里油耗6.3L,空间足够适合家用,奥德赛混动版值得选择

奥德赛混动是什么电池

款混动奥德赛有辅助加热。2021款混合动力版本的广汽本田奥德赛使用的是0升自然吸气发动机，配合镍氢电池组的混合动力系统，该套动力系统在低速时使用电机进行驱动，只有在高速时才使用发动机参与直驱，2021款广汽本田奥德赛的空调系统，使用的是电辅热加发动机，余热的配合辅助系统。

不管是低速区间，还是中高速区间，奥德赛混动版的动力水平确实相对汽油版有了比较大的提升，同时油耗也相对降低了很多，在日常驾驶时，得益于电动机的加入，你可以感受到它的低扭有着相当不错的表现，拖着庞大身躯的它即便是应对走走停停的拥堵路况，跟车也能做到轻松自如。

混动车型有本田思域、奥德赛混动、凌派混动等。本田思域Hybrid***用圆筒形镍氢充电电池，电压可达到158V，确保输出功率16kW，从而驱动功率为15kW的电动机。混合动力思域将电动机同曲轴固定在一起，安装在汽油发动机和CVT无级变速箱之间。

混动奥德赛10万公里换电池?

电池的使用寿命并非单一决定于行驶里程，驾驶习惯、充电方式、道路状况以及电池品质等都是关键。因此，不能简单地说混动奥德赛的电池能保证10年或10万公里的使用寿命。与笔记本电池相似，混动车电池也会随着时间逐渐损耗。当电池容量显著下降时，可能需要考虑更换。

年或20万公里。奥德赛混动版的电池寿命为10年或20万公里，该车拥有两个电瓶，其中一个位于发动机盖下，更换价格为600元。

奥德赛混动汽车的使用寿命可达到三年或10万公里，展现出出色的耐用性。奥德赛，一款由本田为北美市场精心打造的大型MPV，其车身尺寸傲视群雄，具体为长4847mm，宽1820mm，高1712mm，轴距更是达到了2900mm。

混动奥德赛电池容量可以加大吗

【太平洋汽车网】混动奥德赛电池容量可以加大，奥德赛的车身尺寸长是4845毫米（mm），宽是1802毫米（mm），高是16***毫米（mm）。奥德赛是本田旗下的一款MPV。

【太平洋汽车网】奥德赛混动版搭载一块3kwh的锂电池，配备的是135kw的电机。纯电模式下续航里程只能达到1-2km左右，这也是油电混动与插电混动最大的区别。电池容量小，纯电续航里程短，优点是不需要充电、不需要大容量电池组成本比较低，比燃油车节油而驾驶感受要强于燃油车。

在挂S挡之后，加入电池容量足够的话，那么发动机就不会立刻介入，随着的线性输出是很强的，在0-60km/h的加速是很快的，但是后半段就比较乏力了，最终我们的测试结构是8秒，个人还是很满意的。

需要加大电瓶的容量。自己改装的话，增加充电接口这一类的东西并且还，要对车辆所有的参数进行重新的设计。

由于这是一辆带有电池的混动车型，因此有网友会提出车辆内留存的电能影响油耗的问题。实际上，i-MMD混动系统的电池容量只有大约9kWh，即便强制EV模式行驶，也不会超过3公里；并且车辆在正常行车状态下ECU不会将电池充满，而是稳定在一个中等容量区间内，因此电池蓄能问题对实际油耗的影响并不大。

2019款本田奥德赛试驾评测,线性输出理想,零百加速超预期

本田奥德赛是一款中大型mpv产品，对飚别克gl8和本田艾力绅等，这款车具有出色的空间表现，同时经济性极佳，不管是家用还是商务都能很好的满足需求，在同级别中竞争力满满。如果你家庭人口较多的话，可以选择这款，举家出游妥妥的。

因为有一块比较大的电机，所以它的低扭表现非常不错，动力响应迅速，输出直接，持续线性，中后段的加速能力，在电量充足时，也能获得十分可观的加速表现，虽然实测零百加速时间要9秒多，但是实际动力感受却很充沛，整车驾驶轻盈顺畅，很有电动车的质感。

实际性能表现却有差异，比如奥德赛零百加速实测成绩最快为28秒，百公里油耗在8L，100-0公里制动距离为43米；艾力绅零百加速实测成绩最快为1秒，百公里油耗在4L，100-0公里制动距离为352米，两者的调校略有不同，艾力绅略微胜出。

款混动版艾力绅在动力上搭载的是一台0L自然吸气发动机，最大输出功率达到了146马力，电动机的最大输出功率为184马力，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱，零百提速仅需2秒，百公里油耗为9L/100km。

实测百公里油耗6.3L,空间足够适合家用,奥德赛混动版值得选择

匹配E-CVT无级变速箱，平顺性表现很好，驾驶起来非常轻松，混动版车型也配有i-VTEC发动机技术，在燃油经济率和续航里程上都有了很大的提升，实测百公里油耗为3L，这个数值还是很可观的。

低功率版本更适合城区驾驶，平顺安静，响应快，百公里油耗7L，但应付高速驾驶有一定缺陷。若对高速行驶有需求的，选6T高功率版本更为合适，该版本在动力充沛的同时，百公里油耗仅3L，非常经济。目前名图在终端优惠后，底价11万左右，顶配也不过13万出头。

传动部分匹配了6挡手动和6挡手自一体变速箱，百公里油耗在3L左右，也就是每公里油耗4毛钱，燃油经济性是相当不错的。家用的话选0L版本就足够了，有动力追求的话可以选择5L版本，起步有明显的推背感，中段加速也很够力。

NEDC综合油耗百公里3L，燃油经济性也不错。最值得推荐的就是2021款途安L 280TSI DSG拓界版6座，指导价格188万元。因为这个版本的车型会比次低配的车型更大，而且座椅以及方向盘的材质会有所升级，新增一些舒适性配置，性价比还是非常高的。

第二是双擎混动版，动力系统由一台5L自吸发动机（178Ps/221N·m）与一台永磁/同步电机所构成，系统综合功率为160kW（218Ps），性能虽然并未提升多少，但油耗显著降低，据某媒体实测结果显示，亚洲龙的百公里综合油耗仅4L，非常省油。

关于奥德赛混动新能源电池容量，以及奥德赛混动 电池容量的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。