华为自动驾驶 比亚迪

今天给大家分享华为自动驾驶比亚迪汽车，其中也会对华为自动驾驶 比亚迪的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、华为比亚迪强强联手,全球首款搭载华为5G技术车型即将量产
• 2、和华为合作的汽车品牌
• 3、华为自动驾驶合作伙伴没有选择比亚迪,这是什么原因呢?
• 4、华为的自动驾驶没有选择比亚迪,这是为什么?

华为比亚迪强强联手,全球首款搭载华为5G技术车型即将量产

1、华为要进军汽车界早就不是新闻了，年初就屡屡传出多家汽车企业向华为抛出橄榄枝合作搭载鸿蒙系统的新闻，而近日更是传出全球首款搭载华为5G技术的车型落户比亚迪汉，前不久比亚迪官方也是亲自下场证实了这个消息。

2、比亚迪与华为强强联合，汉车型再添科技亮点7月12日，比亚迪旗舰轿车汉正式发布，作为全球首款搭载华为5G技术的量产车，它搭载了基于鸿蒙系统的HiCar系统，华为消费者业务CEO余承东亲临现场，共同推出了汉定制款华为P40。

3、这台比亚迪汉来头可不小，是全球首款搭载华为 5G 技术的量产车，也是首款搭载华为 HiCar系统的比亚迪汉，这套智能系统最为强大之处就在于可以下载支持HiCar映射系统的App，涵盖了地图、音乐、有声读物、新闻、 游戏 、儿童 *** 等多个大类的应用程序。

4、在发布会现场，比亚迪股份有限公司总裁王传福表示，“汉，从车型规划到正式量产，十年磨一剑。比亚迪汇领先技术之大成，致力于把汉打造成集安全、性能、豪华三大标杆于一体的新能源旗舰轿车。

5、内饰方面，比亚迪汉***用了最新的家族设计语言，黑红的撞色设计提升了内饰的运动感。配置方面，新车全系标配了矩阵式LED大灯、全液晶仪表盘、16英寸触控式中控屏（集成DiLink 0智能网联系统）、自动空调、多功能方向盘等。此外，比亚迪汉也将成为全球首款搭载华为5G技术的量产车。

和华为合作的汽车品牌

1、华为合作的汽车品牌包括广汽集团、赛力斯、奇瑞汽车、北汽集团、江淮汽车、阿维塔科技等。具体来说：广汽集团：双方签署了深化合作协议，将共同打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌。赛力斯：华为智选模式下的首家合作车企，已推出多款热销车型，如问界M问界M7等。

2、华为汽车相关的品牌目前包括问界、智界、享界、傲界以及阿维塔等多个品牌。具体来说：问界：这是华为与赛力斯合作推出的品牌，旗下车型有问界M问界M问界M5 EV和问界M9等，它们均搭载了华为的相关技术。

3、上汽大通：与华为在智能汽车等领域展开合作。奇瑞汽车：一家国有控股企业，成立于19***年，旗下拥有瑞虎系列、艾瑞泽系列及新能源车型，并与捷豹路虎汽车有限公司成立了奇瑞捷豹路虎。

4、华为合作的汽车品牌包括上汽大通、福田汽车、中国重汽、奇瑞汽车、武汉光庭、北汽汽车、上汽通用五菱、广汽集团、比亚迪汽车、江淮汽车等。此外，华为还与阿维塔、极狐汽车、东风岚图、东风旗下猛士科技以及广汽传祺等品牌有深度合作。这些合作涵盖了传统零部件供应以及全栈集成解决方案和智能驾驶等领域。

5、华为与上汽通用五菱合作，共同研发了符合市场需求的新能源和智能网联汽车。 华为与广汽集团合作，共同开发了智能驾驶和车联网技术。 华为与比亚迪汽车合作，共同推进了新能源汽车技术的创新。 华为与陕汽集团合作，共同研发了智能重卡等先进车型。

华为自动驾驶合作伙伴没有选择比亚迪,这是什么原因呢?

好吧，你自己的大脑。比亚迪可能等不及鸿盛甚至是希尔，不要指望升级华为5G。当然，另外两个领域肯定会继续，但至少合作不太现实，有太多技术重叠，竞争远远大于互补性。也许有些人会说华为过于丑陋，但华为也被迫已经存在（我已经解释过上一篇文章），因为自动驾驶和智能驾驶舱不能提供足够的现金流量。

具体到为什么比亚迪不搭载华为自动驾驶，和春晚亮相的搭载L4自动驾驶的比亚迪秦不对外出售是一个原因，受限于法规，比亚迪不想打擦边球，使用违反法规的技术。

根本原因是比亚迪和华为在新能源 汽车 很多技术领域冲突，简单点说两者“野心”都很大。华为涉足三电系统，包括三合一电驱动、BMS、OBC等等，也就是说华为并不只是做智能驾驶平台，同时提供完整的三合一电驱系统，而这些正是比亚迪的业务范围。

但是，由于自身声量不大，市场影响力没有达到，宝骏的这次破冰之举，在市场中的涟漪不大。 而就比亚迪的体量而言，其超过400万辆的年销量使得一举一动都会在市场中掀起大风浪。在这之前，行业通常将20万元作为智驾普及的分水岭，20万以内搭载高阶智驾的车型极少，售价最低的是同为158万的小鹏MONA M03和埃安RT。

同样，这也是对合作伙伴的考验，以及比亚迪为何会选择地平线作为唯二智驾芯片合作伙伴，甚至是将出货规模最大的“天神之眼-C”的智驾芯片交给地平线的原因。 一方面，是长期合作的信任。

华为智驾和比亚迪智驾各有优势，选择哪个更好取决于您的具体需求和偏好。华为智驾系统在技术方面表现出色，拥有先进的软硬件配置，如高算力的计算平台、激光雷达以及自研的算法等。这使得华为智驾系统能够应对复杂的驾驶场景，提供高水平的自动驾驶辅助。

华为的自动驾驶没有选择比亚迪,这是为什么?

1、华为的自动驾驶是一套解决方案，比亚迪作为老牌电动汽车生产商自有自己的解决方案，在成本和性能上没有绝对优势的情况下，比亚迪不会选择华为。

2、具体到为什么比亚迪不搭载华为自动驾驶，和春晚亮相的搭载L4自动驾驶的比亚迪秦不对外出售是一个原因，受限于法规，比亚迪不想打擦边球，使用违反法规的技术。

3、比亚迪可能等不及鸿盛甚至是希尔，不要指望升级华为5G。当然，另外两个领域肯定会继续，但至少合作不太现实，有太多技术重叠，竞争远远大于互补性。也许有些人会说华为过于丑陋，但华为也被迫已经存在（我已经解释过上一篇文章），因为自动驾驶和智能驾驶舱不能提供足够的现金流量。

4、综上所述，如果您注重技术先进性和开放性，希望体验到前沿的智能驾驶技术，那么华为智驾可能更适合您；而如果您更注重稳定性和适配性，以及在日常驾驶中的实用性，那么比亚迪智驾可能更符合您的需求。当然，在选择时还需考虑其他因素，如车型、预算等。

5、根本原因是比亚迪和华为在新能源 汽车 很多技术领域冲突，简单点说两者“野心”都很大。华为涉足三电系统，包括三合一电驱动、BMS、OBC等等，也就是说华为并不只是做智能驾驶平台，同时提供完整的三合一电驱系统，而这些正是比亚迪的业务范围。

6、主因是，它和比亚迪一样，没什么对手。价格相仿的传统豪华品牌并未推出同类功能，原本最大的竞争对手理想汽车，MEGA没有完成冲击高端。再加上余承东硬生生的推出了VPD代客泊车商用，无人状态下车辆可以自己寻找并停泊/驶出车位等，这已经是自动驾驶的小场景典型应用。

关于华为自动驾驶比亚迪汽车，以及华为自动驾驶 比亚迪的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。