自动驾驶加芯片龙头股票

本篇文章给大家分享加码自动驾驶平台排名，以及自动驾驶加芯片龙头股票对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、北京跑出2025第一个智驾IPO!华为是股东四次递表上市
• 2、Waymo“牵手”戴姆勒卡车,自动驾驶没有冬天!
• 3、加码自动驾驶,四维图新开启长期战争
• 4、马自达CX-50:人生绕得开一台3系,绕不开一台“山系”

北京跑出2025第一个智驾IPO!华为是股东四次递表上市

北京跑出2025第一个智驾IPO！华为是股东四次递表上市作者 | 迩言编辑 | 志豪就在刚刚，全球自动驾驶仿真第一股来了！华为又收获1个IPO。

而Momenta（魔门塔）在拿下多个车企量产合作项目的同时，也在紧锣密鼓地准备IPO上市。在进入高阶智驾的“修罗场”后，市场上又出现“华元魔”的新组合之声。因为在今年上半年的北京车展，华为、元戎、Momenta不约而同地推出了端到端的量产智驾方案。

Waymo“牵手”戴姆勒卡车,自动驾驶没有冬天!

1、北京时间10月27日晚，重卡自动驾驶领域的两大巨头：全球重卡销量老大的戴姆勒，与全球自动驾驶领域公认的老大Waymo，宣布在全球范围内进行战略合作。这是Waymo成立以来拿到的第一个商用车自动驾驶订单，此前，Waymo 的合作伙伴名单上还有雷诺-日产、菲亚特克-莱斯勒、捷豹路虎与沃尔沃。

2、对于和Waymo的合作，戴姆勒卡车北美公司CEO罗杰·尼尔森直言不讳到：“目前他们正在针对Waymo系统研发最新的Freightliner Cascadia卡车底盘，使自动驾驶系统可以更轻松地整合在车辆上，增加其可靠性和安全性；而与Waymo的合作，针对品牌客户的个性化需求提供最佳解决方案。

3、在国际上来看，除了Waymo这个大对手之外，美国自动驾驶公司Aurora宣布要进军自动驾驶重卡，而Nuro也在去年宣布并购卡车自动驾驶初创公司Ike。除了自动驾驶服务商外，部分主机厂商也早已在自动驾驶卡车赛道布局。2019年，戴姆勒卡车公司收购了无人驾驶卡车方案公司Torc Robotics的多数股权，随后成立了无人驾驶技术集团。

4、值得一提的是，越来越多的乘用车自动驾驶公司，试图或者是已经在切入重卡自动驾驶领域，全球自动驾驶公司领投样Waymo，就在2020年3月宣布推出与RoboTaxi业务Waymo One平行的RoboTruck业务Waymo Via，并且在10月宣布与戴姆勒在重卡自动驾驶领域达成战略合作，目标直指自动驾驶重卡。

5、年已然过去，回望这一年自动驾驶领域发生的几件大事，给人的感觉依然是：自动驾驶离我们还是那么近却又那么远！ 这一年刚刚开始，Waymo就传出欲建厂大规模生产L4级自动驾驶汽车的消息，这让很多人一度以为L4无人车很快就要来了。

6、▎Waymo联手戴姆勒共同开发自动驾驶卡 据报道，戴姆勒卡车公司已经与谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶汽车企业Waymo达成了新合作，双方将联手开发和部署自动驾驶大型卡车。

加码自动驾驶,四维图新开启长期战争

1、多方面负面因素影响下，四维图新在自动驾驶领域的布局，就变得更加难以预料。在此背景下，四维图新如何解决亏损问题，并继续保持其在自动驾驶赛的一席之地，成为了外界更多关注的话题。而新技术和国家政策的出台，则为四维图新指明了方向。

2、四维图新成为宝马自动驾驶地图供应商，这意味着四维图新将在未来几年为宝马在中国销售的汽车提供高级别的自动驾驶地图产品及服务。具体信息如下：合作内容：四维图新将为宝马2021年至2024年间在中国销售的汽车提供Level3及以上的自动驾驶地图产品和相关服务。

3、四维图新日前发布公告称，企业与沃尔沃汽车签署自动驾驶相关的服务协议。未来三年内，公司将为沃尔沃汽车的自动驾驶功能开发验证平台进行环境搭建，并为其提供自动驾驶相关数据的***集、处理和合规服务。具体金额取决于上述期限内量产的沃尔沃汽车的相关车型在国内的销量。

马自达CX-50:人生绕得开一台3系,绕不开一台“山系”

而在智能化方面，MAZDA CX-50则全系标配了第三代马自达悦联系统，这也是MAZDA首款全系100% 4G联网，带有互联网生态功能的车型。

长安马自达重磅发布全新力作——CX-50行也，共推出包括0L和5L共6款车型，官方预售价198-220万元。

具有轻度越野风格的CX-50行也为用户带来了一丝新意，它的“魂”就是外观所营造出的户外探索风格。

主动安全上，MAZDA CX-50全系标配 i-ACTIVESENSE L2级智能辅助驾驶，MAZDA CX-50是马自达全球首款搭载全新大平台网络架构的车辆，ADAS运算响应速度提升一倍以上。

关于加码自动驾驶平台排名，以及自动驾驶加芯片龙头股票的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。