自动驾驶大卡车
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简述信息一览：
卡车版NOA来了!图森L4技术降维L2\L3,英伟达Orin域控制器即插即用...
1、中国商用卡车行业迎来高速NOA（Navigate On Autopilot）产品的重要突破，图森未来正式推出全栈自研的智能驾驶解决方案“节油领航”系列。
2、理想汽车宣布将在2022年量产的全尺寸SUV上，搭载英伟达全新一代自动驾驶芯片Orin，单片算力达200TOPS，德赛西威负责供应集成该芯片的自动驾驶域控制器。理想汽车在三季度财报中透露，该公司基于英伟达Orin芯片的全新辅助驾驶系统已经开始测试，到2021年上半年，将把自动驾驶团队规模扩大3倍。
10几万就带L2级别自动驾驶+四驱,你说这些国产车该不该火?
1、众所周知，长城是众多车企中玩性价比策略最“6”的车企之一，首先长城炮不足10万的起售价降低了入门门槛，顶配不足16万又足够的“贴地”。并且亲民的售价是建立在足够充沛的配置供给之上。乘用版顶配车型搭载的L2级别自动驾驶开创了皮卡车型使用L2自动驾驶的先河。
2、哈弗初恋预售价为9万-15万，相比H6的8万-11万价格更亲民一些，显然两车面对的是不同的市场。对消费者而言，如果预算充足，那买雄踞销量榜前列多年的哈弗H6肯定不会错，而如果预算较少，或者想要与众不同、时尚一点，那哈弗初恋也是个不错的选择。
3、L2级是指自动系统能够独立完成某些驾驶任务，比如自适应巡航和拨动转向灯即可实现自动变道行驶等等。 L3级是指自动驾驶系统几乎可以独立完成全部的驾驶操作，如周边环境监管、驾驶操作等都是车辆自己完成。
4、新车的大灯组造型并不陌生，不过内嵌的LED日间行车灯灯带使其更有时尚气息。前中网依旧***用了「回」字形的设计，这也使得从前面来看缤瑞具有极高的辨识度。从侧面来看，吉利缤瑞的车顶线条十分流畅，一条腰线从前翼子板贯穿至车尾，有种博瑞的既视感。
自动驾驶卡车预计将于2025年
自动驾驶卡车预计将于2025年实现巨大突破 我们每天都在说自动驾驶汽车，那你有听说过自动驾驶卡车吗？ 我们国家有1400万辆货运卡车，有3000万名卡车司机，这些卡车和司机占了中国运输业四分之三的货运量。 将这些卡车装进互联网，用算法替代司机，实现无人驾驶，就开启了一个价值数万亿的新市场。
专线概况：该专线全长430公里，是由中国交通建设集团规划设计的我国首条自动驾驶干线物流专线。专线为封闭道路，将***用全无人驾驶的氢能重卡进行运输。运营时间：专线***于2025年建成并投入商业运营，首批将投入600台无人驾驶氢能重卡。
年：「您的滴滴自动驾驶车已经到达」。滴滴自动驾驶首次亮相，发布了一系列自动驾驶项目，包括无人驾驶概念车 DiDi NEURON、首个自动运维中心慧桔港、激光雷达「北曜 Beta」、三域融合计算平台「Orca 虎鲸」，以及货运服务 KargoBot。
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