v60自动驾驶

文章阐述了关于ec6自动驾驶升级，以及v60自动驾驶的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、NOP领航辅助驾驶功能强大!抢先试驾蔚来EC6
• 2、纯电动轿跑SUV又多了一位新成员!而且这上市价格真香啊!
• 3、Experience丨喜马拉雅山的第一缕晨光,照亮蔚来EC6的革新之路
• 4、EC6可以后期升级自动驾驶吗
• 5、零百4.4秒!蔚来新EC6上市,租电再减7万元
• 6、试驾蔚来EC6:豪华、智能、安全都一应俱全!

NOP领航辅助驾驶功能强大!抢先试驾蔚来EC6

1、此外，得益于溜背式车身设计，蔚来EC6的风阻系数表现更好，这对一款电动车来说，对于续航的提升还是有着不小的作用，签名版车型搭载70度的电池包，其NEDC综合续航里程达到440km，而搭载100度电池包后，NEDC综合续航里程最高可达615km，再加上蔚来的快速换电站，我觉得电动车的续航焦虑可以说在蔚来汽车上不存在了。

2、只能说，蔚来NOP应该更适合我们中国的行车习惯和驾驶风格，而特斯拉的NOA在有些时候会略显“水土不服”。 在蔚来NOP没有推出之前，很长一段时间只有特斯拉一家提供导航辅助驾驶这项功能，由于平时体验的也比较多，所以对特斯拉的风格还是比较了解的。

3、在实际使用过程中，驾驶者可与NOMI Mate进行交流互动，显示屏内还会根据用户的需求而变幻表情。当驾驶者进入车内时，NOMI Mate还会自动以“笑脸”表情主动转向驾驶者，仪式感很强。当然了，NOMI Mate还可以实现驾驶模式切换、天窗开闭以及播放歌曲等指令的操作，为用户提供更便捷的驾驶体验。

4、对于NNP高速领航辅助驾驶而言，无论是0还是0版本，软硬件均可以实现该功能，笔者此次体验的则是搭载了NETA PILOT 0的哪吒S 715激光雷达版。为了验证其高速NOA的功能表现，主办方尽可能多地安排了多次转换高速的试驾路线，这样会涉及多次进出匝道以及多个大曲率弯道。

纯电动轿跑SUV又多了一位新成员!而且这上市价格真香啊!

而且其操控性也很不错。续航方面，工信部测试的数据为500公里纯电续航。特斯拉 Model X 续航：552公里 Model X 100D这款车，目前能够买到的，续航里程最远的SUV车型了。外观方面，这款车体型很大，但是续航却不低，国内测试的里程为552公里。而且，这款车的百公里加速仅为5秒。

首先，对于选择站CP的消费者，他们通常会关注车辆的实用性和性价比。这类消费者希望在众多新车中找到最符合自己需求的车型，通过对比不同品牌、功能以及价格来做出明智的决策。此外，新车型的竞争使得各大厂商不断推出优惠政策，为消费者提供更好的购车体验。

年大众依然延续着开辟新市场的增量思路：一方面发力新能源领域，电动化ID家族两款车型将如期上市，同时上汽大众还将推出纯电版途岳，依托途岳强大的市场口碑，提升纯电车型销量；另一方面在弱势领域：中大型SUV和MPV市场大众还将发布新车。

Experience丨喜马拉雅山的第一缕晨光,照亮蔚来EC6的革新之路

EC6提供三个版本，分别为签名版、性能版和运动版，及70与100千瓦时两种电池方案供用户选择。补贴前售价为380万元起，同时可享受国家新能源补贴，免购置税。

EC6可以后期升级自动驾驶吗

EC6可以后期升级自动驾驶，自EC6登场开始，热度不断，资料显示，蔚来EC6是蔚来汽车首款轿跑SUV车型。根据相关数据，在核心规格上，蔚来EC6提供运动版和性能版两个版本，其中性能版搭载前160kW的永磁电机和240kW的感应电机，综合功率达544马力。

NOP支持根据导航路径规划，在高精地图覆盖范围内的大部分高速公路及城市快速路等路段实现自动进出匝道和切换主干道。接近60公里的试驾路程中，NOP几乎能解放我的双手和双脚，领航开始后，轻握方向盘，EC6能根据路线规划，自动加减速、跟车、跟换车道超车甚至一定角度内的弯道转向。

蔚来EC6的抬头显示也会显示部分驾驶信息，包括高精度地图路段的限速，以及导航路标等。值得注意的是，NOP功能必须在有高精度地图数据的路段才能开启，而没有数据的路段则是普通的驾驶辅助功能，开启NOP功能时，EC6也远远超过了L2级自动驾驶辅助。

最后一部分我和大家聊一下蔚来EC6的驾驶感受，首先我们来说说蔚来EC6的动力信息，蔚来EC6一共有运动、性能、签名版三个版本，我本次试驾的签名版搭载的是前160kW永磁同步电机后240kW的异步感应电机，最大输出功率400kW，最大输出扭矩725N·m，百公里加速5秒。

除此之外，蔚来全栈自研的智能底盘域控制器ICC，更是集成了冗余驻车、空悬、减振器等控制功能，支持跨域融合的高级别自动驾驶，能排列组合出270种自定义模式。在方向盘手感上，优化了减力感，高速开车更稳，急速打弯也更跟手。

零百4.4秒!蔚来新EC6上市,租电再减7万元

1、月15日晚20点，蔚来官方宣布全新EC6上市并开启交付。其中，75kWh电池包售价为38万元，100kWh电池包售价为46万元。如果选择租电池方案的话，售价仅为28万元。电池的月租费，75千瓦时电池为每月980元，100千瓦时电池为每月1680元。

2、月28日晚，蔚来在深圳举办了2019蔚来日（NIO DAY 2019），除了两款重磅新车——新款ES8和基于ES6改造而来的轿跑SUV EC6，并公布了一款新的容量达到100kWh的电池包。

3、蔚来ES6价格区间：38-56万元蔚来在造车新势力里面属于“明星”车企，同时也是在美国上市的三家中国新能源车企之一，目前的发展势头强劲。在质保方面，蔚来除了提供动力电池的终身质保，还提供了车辆其余的部分零部件的终身质保服务，不过需要满足一定的条件。

4、价格方面，小鹏G9的价格比蔚来ES7更加便宜。目前，小鹏G9共推出6款车型，价格区间在30.99-499万元。蔚来ES7则共推出包含首发版在内的三款车型，售价为48-58万元。不过，蔚来ES7支持电池租赁，也就是蔚来的BaaS 电池租用方案。

试驾蔚来EC6:豪华、智能、安全都一应俱全!

毫无疑问，在豪华体验营造方面，蔚来EC6是值得给出好评的。动力方面，蔚来EC6继承了家族高性能基因，其提供了电机总功率为320kW和400kW两种动力，并配有三种版本（签名版、性能版、运动版）车型选择，而320kW最大能够实现4秒破百、400kW则最大能够实现5秒破百的加速成绩。

蔚来EC6与ES6***用相同平台打造，所以在前脸***用了相同的设计，并且连细节都保持了完全一致，也彰显了两车的血缘关系。EC6也***用了蔚来家族化前脸，分体式大灯搭配方正车头，有较强时尚感。

蔚来EC6在快速过弯时也能保持一个不错的姿态，虽然整车使用了全铝车身，受到电池的重量影响，在整车自重加重的情况下，但动态底盘系统还是可以轻松灵活掌控，可以根据车身多个速度传感器的感受路况随时调整避震器的阻尼，保证了车身的稳定性，还是值得肯定。

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