新能源车会是趋势吗

本篇文章给大家分享新能源汽车会便宜吗，以及新能源车会是趋势吗对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

如果要使电动车在五年内比燃油车便宜，就必须解决成本过高的问题。制约着电动汽车的价格的因素在于电动汽车的核心三电的成本上面，以及规模效应和产量等方面，随着科技的发展，以及技术上的完善，当规模化生产的时候，电动汽车自然就会比燃油车便宜。

是的，2025年买车可能会更便宜。随着新能源汽车技术的不断发展和普及，以及汽车市场竞争的日益激烈，多个因素共同作用，使得2025年购买汽车的成本有望降低。首先，新电池技术如半固态电池的应用，将提高电动车的续航里程和安全性，同时随着生产规模的扩大，电池成本也有望进一步下降。

（图片来源网络，侵删）

很显然，电动汽车和内燃发动机汽车可能在未来十年内的某个时候售达到均价。至于何时才能达到这个均价，取决于一个关键因素：电池成本。电动汽车的电池组约占整车成本的四分之一，电池成本降不下来，销售价格还是雷打不动。

同时，电池技术的成熟度和充电设施的覆盖率相较于加油站，仍存在差距。因此，燃油车在未来五年内不太可能完全退出市场，需求量可能保持稳定。各汽车品牌之间的竞争将推动价格逐步下降，配置也会逐渐丰富，从而提高燃油车的性价比。

但从隐性的开车成本上面去看，电动汽车的开车成本是不如燃油车的，甚至是会高于燃油车，以二手保值率和电池寿命及更换费用来进行说起，电动车这两部分的成本劣势确实很大。

（图片来源网络，侵删）

未来可能出现锂矿降价或生产新电池替代锂电池，以此降低新能源汽车价格。海水提锂技术的进步已将电池级薯嫌磷酸锂成本降至20万元/吨，而世界首个海水提锂项目在我国山东青岛落地，将成本进一步降至5万～5万元/吨，预计新能源汽车造价将降低。

目前已知宁德时代通过“锂矿返利”，将电池级磷酸锂成本控制到了20万元/吨，可即便如此，价格还是很高，不过截止今年3月8日，世界首个海水提锂项目在我国山东青岛落地，该项目的启动将电池级磷酸锂成本很好的控制到了5万～5万元/吨，由此可见，新能源汽车的造价往后会越来越低。

除此之外，钠离子电池可以***用铁锰镍正极材料，与目前锂电池的三元正极材料相比，成本可以降低50%左右。考虑到国内锂资源储量不多，对国外依赖度较大，因此钠离子电池还具有保证行业安全、维护供应链稳定的重要意义。其次，在具体使用过程中，钠离子电池也有独特之处。

电动车有望因宁德时代的钠离子电池产业化而降价。以下是具体分析：成本降低：钠离子电池无需使用锂这种金属，而锂矿资源的稀缺性和高价格一直是限制电动车价格的重要因素。钠离子电池的成本相对较低，有望推动电动车整体成本的下降。

钠离子电池上车了！而仅仅5天之后，2月28日，国内锰酸锂电芯著名制造商孚能科技发布公告，近日收到江铃集团《EV3钠电池定点函》，将向后者销售钠离子电池包总成，预计2023年第二季度实现量产装车。

新能源汽车在以下几个时机购买可能会相对便宜：新车型发布前：汽车厂商通常会在新车型发布前，对现有车型进行一定的促销，以清空库存。此时，购买新能源汽车可能会有一些优惠。 ***补贴政策调整前：许多国家为了鼓励新能源汽车的普及，会给予一定的购车补贴。

什么时候购买新能源车最能实现优惠？对于购车者来说，寻找最佳折扣是关键。虽然大部分车型的优惠幅度可观，但时机选择对优惠力度有着显著影响。汽车行业虽然高端，但销量受季节影响明显。

购买新能源车最划算的时间是淡季，尤其是每年的11月至2月，气温较低，选择新能源汽车出行的人数相对较少，商家也会为了提高销量而***取一定的降价策略。因此，此时购买新能源汽车可以享受到最便宜的价格。

新能源汽车什么时候买最便宜？一起来看看小编今天的分享吧。车展时期买车是最佳买车时期。车展车展上车型较多，竞争也就相对激烈，很多车企为了能够将新能源纯电动汽车卖出去，势必会有一些颇具竞争力的优惠力度。淡旺季买车也是要分淡、旺季，新能源纯电动汽车在7-11月旺季的时候，折扣比较大。

四至五月份。根据查询中国汽车网显示，新能源车在四至五月份，五月份时候是销售新能源车辆的旺季，各大厂商都会在这个时候发布新品，而那些老款的，都会被打个折扣，用最低价销售出去。

一般情况下，淡季会在每年的3月、4月、7月、8月。因为这四个月的汽车销量比较惨淡，很多厂家都会有压力。所以很多厂商为了增加销量，会选择加大优惠。这四个月买车会比较合适。目前新能源汽车搭载的锂电池主要分为两类，一类是三元锂电池，一类是磷酸铁锂电池。

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