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新能源电池标准箱C箱

今天给大家分享新能源电池标准箱C箱，其中也会对新能源车辆电池箱体系统的防护等级级别的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

搭载的14kWh电池组能够带来110km的纯电续航里程，是12万级产品中唯一一款纯电续航超百公里的电混中型SUV。在WLTC工况下，蓝电E5的综合续航里程能够去到1150km，属于当下新能源车市场的一线水平。

而蓝电E5各个数据都最为均衡，甚至在长度和高度上占据两处优势，也是在这四款车型中唯一的中型SUV，其他三款车型均定位为紧凑型SUV。可见，蓝电E5***用错位竞争策略，比同级大多车型都大出一圈。

（图片来源网络，侵删）

蓝电E5作为赛力斯旗下蓝电品牌推出的首款电混中型SUV，搭载了弗迪动力出品的5L插混专用发动机和DHT300电混系统，同样***用阿特金森循环，售价区间为149-119万元。

充电环节：五菱星光纯电全系标配神炼电池2C快充，作为400V架构充电最快的电池之一，神炼电池拥有同级唯一2C快充电芯，充电15分钟续航增加200公里，高效解决用户续航焦虑。快，仍然安全，神炼电池经过中汽研官方背书和安全认证，不起火电芯首创“问顶技术”，不短路、不泄漏、不起火。

反观搭载了2C快充的星光S，在同样条件下，电量从30%充至80%仅需30分钟，可以比其他新能源车主更快一步，体验感拉满。

（图片来源网络，侵删）

配备神炼电池，经过远超国家标准和行业标准的测试，***不起火、不泄漏、不爆炸，整车安全方面让人放心。

五菱在“技术进化日”上推出了“五菱灵犀混动”和“神炼电池”两大自主研发的核心技术，并在其首款基于全新原生新能源架构的超A级家轿——五菱星光上首发搭载。五菱灵犀混动：这是一项以行业领先硬件为基石，结合“五菱式”全场景数据软件标定的混动技术。

续航方面，星光匹配五菱自研的神炼电池，WLTC纯电续航里程为105km，秦PLUS DM-i 匹配比亚迪刀片电池，带有101km的WLTC纯电续航，两车都支持直流快充功能，外出时补能都相当便捷，均能以纯电状态满足日常代步出勤，兼顾不错经济性。

1、定义：电芯：电芯是构成电池的基本单元，是电池内部储存电能的部件。在新能源汽车中，电芯通常被组合成电池组，即电池包，以提供足够的电能驱动车辆。电池：在新能源汽车领域，电池通常指的是整组电池包，它包含了多个电芯以及其他必要的组件，共同构成了一个完整的储能系统。

2、新能源汽车的电芯是电池的重要组成部分。作为汽车产品的新能源汽车，自然被纳入了汽车三包管理规定的范围。因此，动力电池作为新能源汽车的关键部件，同样受到三包规定的保护。目前，国内市场主要使用两类动力电池：磷酸铁锂和镍钴锰酸锂电池。

3、【太平洋汽车网】新能源汽车的电芯是电池，新能源汽车作为汽车产品，本身自然也就列入了汽车三包管理规定当中。所以动力电池作为新能源汽车的重要零部件，同样受三包规定保护。

关于新能源电池标准箱C箱，以及新能源车辆电池箱体系统的防护等级级别的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。