混动汽车RDE

本篇文章给大家分享混动汽车RDE，以及混动汽车电池寿命及价格对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、RDE测试是什么?皮卡产品的又一级台阶
• 2、首配瑞虎8,由AVL供应,奇瑞启用全球领先的PHEV混动试验台架
• 3、长安正式发布新蓝鲸动力,44.28%量产热效率高达44%
• 4、为什么燃油车要疯狂降价?
• 5、国六切换加速布局节能和新能源车
• 6、如何看待7月1日的RDE排放标准?

RDE测试是什么?皮卡产品的又一级台阶

RDE测试在测试过程中主要依据车载排放测试设备进行测试，而更多应该重点关注在行驶要求层面。下面是简单列出了几项测试要求。 RDE测试应代表车辆使用者按正常的载荷在实际道路上正常行驶过程中的排放，进行 RDE试验时，车辆应该在实际道路上按正常的驾驶模式、状态和载荷行驶。

RDE的排放测试和认证都是在实际道路上进行，重点监测氮氧化物NOx和颗粒污染物PN。该实验难度远远超过在受控的实验室条件下用滚筒道路模拟机来完成测试。 众所周知，我国皮卡行业，柴油皮卡的销量是远远大于汽车皮卡销量的。所以RDE试验的正式实施，对皮卡行业影响尤其大！因为柴油发动机通过国六B的RDE试验比汽油机压力更大。

主要包括：增加了行驶污染物排放（RDE）要求；增加了加油过程污染物排放要求；增加低温冷起动排放要求等，标准对车辆的排放要求大大强化。国六号称最严标准，主要体现在相对国五排放限值要求更为严格，项目增多，指标加严幅度大。

首配瑞虎8,由AVL供应,奇瑞启用全球领先的PHEV混动试验台架

1、最近奇瑞动作频繁，先是2023款瑞虎7 PLUS上市，紧接着就是瑞虎8 PRO PHEV来到消费者身边。

2、易车原创 在8月29日开幕的2021成都车展奇瑞展台，奇瑞品牌亮相了旗下中型SUV ——奇瑞瑞虎8 PLUS的鲲鹏e+版本，该车型与现款燃油版车型相比差距不大，仅在细节处进行了一定的调整，该车型也是奇瑞旗下首款搭载DHT混动系统的车型。奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的外观相比起燃油版车型，改动并不大。

3、奇瑞汽车的混动SUV车型主要包括以下几款：瑞虎8PLUS 鲲鹏e+：特点：作为首款搭载鲲鹏DHT混合动力系统的车型，瑞虎8PLUS 鲲鹏e+拥有大气的前脸和时尚的大灯设计，展现出运动与时尚的双重魅力。其0100km/h加速仅需9秒，搭载了前双电机+后单电机+5T发动机的高效动力组合。

4、最终在瑞虎8新能源冠军版上可以实现WLTC工况纯电续航里程80km、综合续航里程可达1000km+、WLTC工况最低荷电状态油耗95L/100km等出色的PHEV混动车指标。注意，这里都是WLTC工况下的指标，也就是说换成CLTC工况下表现会更加出色。除了混动技术出众外，奇瑞瑞虎8新能源冠军版的配置也有了很大提升。

5、此次车展，搭载鲲鹏超性能电混C-DM的瑞虎9 C-DM、TJ-1C-DM、艾瑞泽8 C-DM以及瑞虎8PRO新能源、瑞虎7PLUS新能源等全系混动重磅车型齐聚亮相。同时，奇瑞新能源轿车旗舰概念车型——ARRIZO Star全球首发，***用纯净星芒设计理念，让艺术性与功能性完美融合，树立汽车未来设计功能美学典范。

6、祺盛动力7WDCT（双离合）所用车型：广汽传祺GM6。***用带离心摆减震器式双离合，起步响应快、换挡性能好、NVH指标国际先进，换挡平顺。车型指导价98万至198万。格特拉克7DCT300（双离合）所用车型：奇瑞瑞虎8。带智能执行系统，最大输入扭矩320N·m，换挡平顺快速，NVH性能好。

长安正式发布新蓝鲸动力,44.28%量产热效率高达44%

1、月13日，长安汽车正式发布新蓝鲸动力，这是长安汽车打造的全域全场景动力解决方案。新蓝鲸动力包含了新蓝鲸混动专用发动机平台、增程/电驱平台、IEM高阶智慧动力控制系统，并涵盖了纯电、插混、增程、燃油等多种动力形式。

2、月13日，长安汽车在重庆·长安科技园N3正式发布新蓝鲸动力。作为全球首创的全域全场景动力解决方案，新蓝鲸动力以“捅破天”的勇气和“天花板”级别的技术实力，为中国新能源动力领域树立了崭新的标杆，并通过持续赋能长安汽车旗下三大产品品牌动力全面升级，为用户带来超越时代的全新价值用车体验。

3、这使得发动机在热效率方面有了显著提升，量产机的热效率分别达到了431%和428%，实验室储备的热效率更高达403%。这些升级点使发动机在保持动力输出的前提下，进一步优化了经济性。

4、量产机的热效率分别达到了431%和428%，实验室储备的热效率更高达403%，这在行业内处于领先地位。电驱模块模块化且高效：新蓝鲸电驱：最高效率可达91%，峰值功率为230KW，高效且强劲。双电机数智电驱：实现了纯电、增程、插混三种动力模式的手动切换，增强了车辆的灵活性和适应性。

为什么燃油车要疯狂降价?

其次，疫情对汽车行业造成了影响，消费者对大件商品的消费意愿不高，这使得汽车公司不得不***取降价措施来***市场需求。此外，新能源汽车市场的竞争也对传统燃油车造成了压力，许多消费者转向了新能源汽车。现在，无论是中低端还是高端汽车品牌，都普遍出现了5万元以上的降幅，这为我们提供了购买的好时机。

由于每款车都按照完全一样的流程试验，每辆车行驶225km，总耗时1800s，所以彻底排除了个人驾驶风格、复杂路况、外界气温、海拔等因素干扰，从而营造了理想的测试条件。

油车降价这么多原因如下：政策调控。随着全球对环境保护和气候变化的关注日益增加，各国纷纷推行减排政策和推广新能源汽车。在中国，***出台了一系列支持新能源汽车发展的政策，如购车补贴、免征购置税等，这使得新能源汽车的销量逐渐增加，而燃油车的需求相应减少，导致燃油车市场供过于求，价格下跌。

石油价格波动是油车品牌降价的重要原因之一。油价上涨促使消费者购车决策发生变化，降价成为吸引消费者购买油车的策略。汽车市场整体需求不足 全球经济增长放缓和疫情等因素导致消费者购车意愿减弱，汽车市场需求不足。在这种情况下，降价成为各大车企应对市场疲软的手段。

年燃油车价格趋势 燃油车的价格很可能将继续下降，这主要是由市场竞争加剧、消费者购买力和需求变化、新能源汽车的冲击等因素共同推动的。 然而，降价并非无止境的过程，汽车厂家需要在保证产品质量和安全的前提下，寻找合理的定价策略。

国六切换加速布局节能和新能源车

1、广汽集团（601238）5月11日发布消息显示，目前广汽集团生产已经全部切换到了国六B+RDE标准，同时，广汽集团坚持“EV+ICV”（电动化+智能化）“XEV+ICV”（混动化+智能化）双轮驱动路线，力求在保持广汽埃安EV领先优势的基础上，实现广汽传祺向新能源转型。在节能和新能源车方面，广汽集团加速布局。

2、排放标准政策“靴子”落地，加快推动汽车产业进入绿色发展新阶段。国六b全面实施会对车市带来哪些变化？燃油车市场会迎来“降价潮”吗？是否会加速新能源汽车推广？“国六b”车市占率超90%，行业步入新阶段 “国六标准”是为防治机动车污染排放、改善环境空气质量制定的标准。

3、作为开年第一篇，汽车十三行将目光锁定在大电混元年，2024年，新能源市场空前内卷，纯电车企中保持盈利的可谓是凤毛麟角，为了扭转这一局面并且实现市占率提升，车企开始纷纷布局大电混路线。从2024年下半年开始，宁德时代、小鹏汽车、吉利、长城等企业纷纷上马大电混产品或具有大电混属性的车型。

如何看待7月1日的RDE排放标准?

每家车企在开发车型时需遵守排放标准，主要通过新车型上市前的多项测试来确保。2015年“柴油门”事件后，欧洲修订了欧六法规，增加了实际行驶污染物排放RDE的要求。我国在国六法规中也引入了RDE，并将于2023年7月1日起正式实施。

我国在国六法规中也***纳了RDE，并***于2023年7月1日实施。RDE要求测试车辆安装便携式排放测试系统PEMS，在实际道路行驶，确保排放达标。测试范围覆盖全国大部分地区，包括海拔0~2400米，温度-7~+35℃。

工信部等五部门发布通知，自2023年7月1日起，全国范围内将实施国六排放标准6b阶段。这意味着不符合该标准的汽车将不再被允许生产、进口和销售。 关于轻型汽车国六b车型，其RDE试验报告结果若为“仅监测”，将给予半年销售过渡期。这些车型可以销售至2023年12月31日。

关于混动汽车RDE，以及混动汽车电池寿命及价格的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。