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甲醇混动汽车原理

接下来为大家讲解甲醇混动版汽车，以及甲醇混动汽车原理涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、吉利甲醇汽车4s店有卖的。企业简介吉利汽车在国内有1000多个销售网点及400多个海外销售和服务站点，产品销售及服务网络遍布世界各地。

2、吉利甲醇版汽车浙江舟山有售。根据查询相关***息显示，吉利汽车舟山直营店有售，地址在舟山定海区浙江省舟山市定海区兴舟大道529号。

（图片来源网络，侵删）

3、油田在一些油田地区，由于甲醇作为燃料的使用需求较大，因此也可以在当地的加油站或者油田服务站点找到甲醇的销售点。这些地方通常面向工业用户销售大宗甲醇。汽车零配件店及维修站对于需要将甲醇用于汽车或其他机械的情况，一些汽车零配件店及维修站也可能销售甲醇。

4、此次，顺成集团***购了300台吉利远程重卡作为物流车投入使用，车辆所使用的燃料来自于安阳甲醇工厂生产的绿色低碳甲醇，预计每年将减少柴油消耗5万吨，减少碳排放5万吨，每年可节省燃料费3000万元左右，既节约了成本，又回收了二氧化碳，一举多得。

在这段路况复杂的长途试驾中，第4代帝豪醇电混动展现出了同级最节能、最低碳、最经济混动轿车的硬核实力，实测百公里醇耗低至0L（相当于油耗2L），每公里出行成本不到2毛的真实战绩。

（图片来源网络，侵删）

时至今日，吉利已经掌握了甲醇汽车的核心技术，拥有标准和专利300项，开发甲醇汽车20余款，投入运营近4万台，累计行驶里程超200亿公里，真正完成甲醇汽车从小批量试点运行到大规模推广应用的跨越。

甲醇汽车为什么难推广其实最大原因是因为汽车燃烧甲醇虽然很清洁，但是制造甲醇的过程却是高污染的，如果制造的过程污染太大这明显不能从根底上解决碳排放问题。其次，车厂们对于甲醇车的研发比较缓慢，在技术上甲醇车存在不少有待提高的地方，目前掌握的技术还未达到能大批量投放市场的程度。

甲醇汽油：使用相对不稳定，因为甲醇的密度较低，挥发性强，可能存在一定的安全隐患。乙醇汽油：虽然乙醇的沸点低于汽油，有利于形成燃料空气混合物，但缺乏高挥发分不利于启动。同时，乙醇的蒸汽压低于汽油，可能影响汽车的动力性和蒸发排放。环保性：两者在环保性方面各有特点。

月30日，吉利第4代帝豪醇电混动轿车在贵阳正式上市，醇行版售价198万元。

安全方面，第4代帝豪拥有智能胎温胎压检测系统，气囊数量也达到了6个（正副驾驶气囊、侧气囊、头部气帘），同时，第4代帝豪还配备了540°透明底盘，无论是对用车新手还是开车老手来说都十分实用考虑到不到9万元的售价，这样整体的配置还是非常全面的。

第4代帝豪醇电混动轿车，吉利又一良心作品，用车成本很低作为吉利旗下的首款纯电动SUV，帝豪GX L 将正式发布其量产版和升级版车型。作为第4代帝豪醇电混合动力车，吉利将在汽车环保领域发力新能源。

帝豪LHi·P超级电混：售价：198-158万元该车***用了吉利品牌最新的0能量风暴设计语言，X型的大尺寸格栅看上去更凶悍更具未来感。雷神Hi·P“超级电混”是其强大的竞争优势，可实现同级最低的8L亏电油耗、9s同级最快百公里加速、1300km同级最长续航。

随着第9届亚冬会脚步的临近，350辆吉利醇氢电混汽车将在火炬传递、交通、礼宾等多个场景提供出行保障。“可醇可电可油”的吉利甲醇汽车技术将再次吸引全世界的目光，展现中国汽车制造的绿色活力和领先实力。

吉利汽车集团CEO淦家阅透露，吉利将在1月7日的 CES国际消费电子展上，向全球展示吉利AI科技在用户端、研发端以及生态端的全面布局与应用。在AI科技的赋能下，吉利的AI数字底盘、AI***精灵、雷神EM-i超级电混、FlymeAuto智能座舱以及高价值智驾技术，将在最新产品上广泛搭载。

在产品焕新层面，吉利***系列双子星——***L6/L7将在1月份更新，换装星舰7 EM-i同款雷神超级电混和最新的Flyme Auto车机系统，包括吉利现有的缤系列、博系列、帝豪系列等燃油车，都将同步获得新的电子电气架构赋能，包括智能化技术应用，体验感和价值感会进一步升级。

可醇可油可电，吉利将量产全球首款超醇混动汽车绿色甲醇，被吉利视为跨越油气时代的最佳解决方案，是能够将清洁可再生能源与汽车出行进行最佳匹配的发展路径之一。

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