宝马未来***

接下来为大家讲解未来宝马集团自动驾驶汽车，以及宝马未来***涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、「车展」BMW自动驾驶辅助Pro,告诉你真正的L2应该什么样
• 2、别买房了!这辆未来的宝马可当电影院,还能做卧室
• 3、宝马的未来,还是驾驶者之车吗?
• 4、过目难忘!宝马X5的身材却5秒内破百,这款新车明年就上市
• 5、宝马发布第一战略发展新能源车及自动驾驶
• 6、宝马汽车的自动驾驶之路是什么?

「车展」BMW自动驾驶辅助Pro,告诉你真正的L2应该什么样

1、车展期间的一系列BMW自动驾驶辅助系统的体验，其中包含交通拥堵辅助、变道辅助等在内的十余项自动驾驶辅助功能，通过深度试乘试驾的形式，向公众展示了宝马如何通过自动驾驶技术来提升出行的舒适与安全性。宝马目前应用在量产车上最先进的智能驾驶辅助系统，组合在一起统称为BMW自动驾驶辅助系统Pro。

2、按照国际通行的SAE的分级标准，BMW自动驾驶辅助系统Pro能够达到L2级自动驾驶功能，所以，宝马集团官方对该系统的定义仍然是驾驶辅助系统。

3、BMW自动驾驶辅助系统Pro中搭配12个超声波传感器，主要用于泊车辅助系统；搭载8个摄像头，主要用于捕捉影像进行图像识别；搭载4个短距离毫米波雷达，主要用于相邻车道的探测；搭载1个全距离毫米波雷达，主要用于车辆前方区域行驶车辆以及障碍物的探测。

别买房了!这辆未来的宝马可当电***,还能做卧室

1、当然，要做到这样的智能座舱，现在的条件还不成熟，但宝马正朝着这个方向努力，相信在未来，这个名为“Vision BMW i Interaction EASE”的自动驾驶人机交互概念座舱，一定会变成现实。

2、BMW i Hydrogen NEXT上的氢燃料电池系统可通过氢和氧气的化学反应产生约125千瓦功率，这就意味着这辆车的排放物除了水蒸气别无他物。BMW i Hydrogen NEXT的燃料电池下方装有直流变换器，可让燃料电池的电压水平与电动动力系统和高功率型电池的电压水平相匹配。

3、当你不用它时，你可以让它完全收缩起来，变得跟车钥匙那么小，你就可以随身携带了。这种车还可以自动驾驶，当你开启自动驾驶模式后，你就可以在车上美美睡一觉，汽车的自动驾驶功能可以准时、安全地把你带到任何你想去的地方。

4、未来的房车是个大个子汽车，它一共有两层。第一层的头部是操作室，车后分别有客厅，厨房还有卫生间。二层是卧室。未来的房车不用油，而是用整个车顶部的太阳能板。车的颜色是五彩的。所以未来房车不光叫这个名字还叫五彩房车。

5、篇一：未来的汽车 作文350字 未来的汽车环保又奇妙。未来的汽车不需要用汽油，它不会排放污气，只要储存阳光就可以前行了，雨天也不用担心，因为它已经储存足够的阳光了。未来的汽车会有一对翅膀，当人多或堵车的时候，就可以飞起来，替你节省时间。未来的汽车还可以潜水，带你去水底世界看看有趣的生物。

宝马的未来,还是驾驶者之车吗?

除了新能源以外，自动驾驶也被看做是未来汽车的发展方向。最近宝马汽车在自动驾驶方面的最大新闻就是宝马，英特尔，Mobiley合作开发自动驾驶汽车的消息，并宣布量产版自动驾驶汽车将在 2021 年正式推出。Mobileye大家比较陌生，其实它是全球最有名的高级驾驶辅助系统提供商。Mobileye 已经占领超过 70% 的市场。

而宝马作为德系车型的代表之一，其中有一款车，是每个男人都“魂牵梦绕”的，但凡谈到宝马，它总是绕不开的那一辆，这就是被世人称为“驾驶者之车”的宝马3系。

宝来，宝来2003年进入中国后，凭借扎实的底盘和灵敏的操控赢得了驾驶者之车的美誉。即使是现在的新宝来在操作上还是很灵敏的（电子速度助力转向的症状很好）。03宝来是为宝马3系、奥迪A欧宝维达设计的竞争车型。它用的是8t发动机，当时的价格在18万左右。

整体来说，E21的宝马3系相比“02系列”更现代更大气了，而且内饰的设计也更符合豪华品牌的定位，中控台明显的偏向驾驶者的设计，与如今的那些“运动”车型相似；或者说，如今那些标榜自己“运动”的车型多半也是参考了这代3系吧。

过目难忘!宝马X5的身材却5秒内破百,这款新车明年就上市

1、在11月11日，宝马在2020年宝马集团#NEXTGen未来峰会上发布BMW iNEXT的量产车型——创新纯电动BMW iX，据官方透露，该款新车将于明年量产上市。该款新车不同于以往宝马i系列的电动车型，首次运用5G技术并且***用了宝马集团全新一代数字化架构和感应器系统，高度地融合了宝马目前所有的创新技术。

宝马发布第一战略发展新能源车及自动驾驶

1、其中，自动驾驶技术将在近几年逐步量产，并尽快投入到更多宝马产品中。宝马740iPerformance2015年，宝马I系列车型实现了69%的大幅销量增长。作为新能源战略的重要组成部分，宝马插电式混合动力iPerformance系列将以产品为主导。2016年底，宝马纯电动汽车将实现电池升级，将推出续航里程更长的BMWi3车型。

2、而在新产品抵达“战场”之前，宝马对新能源领域的“谋篇布局”其实早早就躬身入局了，比如抢在几乎所有跨国车企之前就“签约”CATL宁德时代这样的本土化动力电池王牌供应商，与一众互联网企业联手开展车联网系统和应用的开发，以及不久前正式与国家电网开展战略合作，为宝马用户整合更强大的线下充电网络设施。

3、面对新的市场环境，宝马制定了全新的电动化战略，今年广州车展上市的iX3，便是新战略的首个落地产物。这是继宝马i3之后，宝马品牌正式推出的第二款纯电动车，它抹去了前者的实验色彩，以一种更理性、更准确的姿态，呈现出一种不一样的极致。

宝马汽车的自动驾驶之路是什么?

1、多年来，宝马集团一直致力于引领自动驾驶及其安全标准的发展，因为在宝马集团看来，未来将具备自动驾驶的功能，汽车将为出行带来更多的可能性，大大减少与驾驶相关的交通事故。通过先进的驾驶辅助系统技术，可以大大减少道路上的交通问题。

2、宝马X5自动驾驶辅助系统很大程度上减轻了驾驶者的工作量了，只是必须要手扶着方向盘，回到城市的驾驶，此时的X5相当的温顺，丰富的电子系统完全将人从拥堵当中解放出来，时速低于60km/h时，它就可以接管方向盘，此时驾驶员只要顶着路况就行。

3、【太平洋汽车网】宝马有自动驾驶模式。点击一键启动开关，启动车辆发动机。在行驶过程中找到车辆排挡杆左侧的按键，可以切换驾驶模式，ECOPRO是节能模式，切换到该模式车辆会自动调节发动机功率，达到节省燃油目的。点击COMFORT模式，发动机功率正常输出。点击SPORT按钮，切换到运动模式。

4、首先，启动宝马X5的自动驾驶功能需要按下多功能方向盘左侧按键区域最下排中间的“车道巡航控制键”。由于驾驶辅助系统功能丰富，方向盘上设有14个按键和两个波轮，排列在三排。第二步，通过左侧波轮设定速度，即可启动巡航模式。若需设定与前车的跟车距离，还需增加一步，即使用距离控制键来设定前车距离。

5、目前，L2级是主流，以ACC自适应巡航为核心技术，如宝马iX3的自动驾驶辅助系统Pro，属于L3级，具备变道辅助、车道保持等高度自动化功能。

6、【太平洋汽车网】宝马x3有自动驾驶模式，宝马x3主要有经济、舒适、运动三种模式，eco是宝马x3的经济模式，就是牺牲一定的发动机动力，来实现相对比较低的油耗；舒适模式是基本模式，在出厂时就是舒适模式；在换挡键旁边的SPO就是运动模式，变速箱可以自由换挡，获得较大的扭力输出和加速度。

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