济南混动汽车销售

简述信息一览：

• 1、我看上了雅阁混动最低配,这款车多少钱入手合适?
• 2、而立之年入手混动豪华艾力绅的两千公里使用感受
• 3、油电混合车能上绿牌么

我看上了雅阁混动最低配,这款车多少钱入手合适?

本田雅阁的售价在198~298万元之间。具体价格可能会因车型配置、地区差异、购车时间等因素而有所变动。本田雅阁混动车型的缺点主要包括以下几点：怠速时发动机噪音较大：在怠速状态下，发动机给电池充电时会发出较大的声音，这可能会影响到驾驶舱内的静谧性。

总之，如果20万元预算买车比较在乎油耗，主要在城市里代步，而且每年的用车公里数超过1万，那么雅阁混动还是相当值得购买的。如果每年用车公里数比较少，而且用车路况比较好，那么从经济的角度上考虑买它就没什么意思，不过心理上同样会给你造成省钱的假象，让你开的很省很爽。

广汽本田雅阁混动的价格在中国市场官方给出的指导价区间大致为23万元到30万元之间。这个价格范围受到以下因素影响：车型配置：基础版车型搭载5L Atkinson循环发动机与电动机的混合动力系统，价格相对较低；而高配版本增加了诸如Honda SENSING安全超感系统、全景天窗、智能进入系统等豪华科技配置，价格相对较高。

本田雅阁2019款混动车型的落地价在198万至298万之间，具体价格因地区和4S店的不同而有所差异。作为第十代雅阁的混动版本，它继承了家族设计的精髓，外观设计年轻、运动且充满活力。内饰方面，雅阁混动版配备了先进的SBW按键式电子换挡系统，这一设计备受好评。

款本田雅阁混动版的落地价因具体配置、购车地区及购车时间等因素而有所不同，但大致落在22万至29万的价格区间内。以下是对落地价的详细分析：厂商指导价格：2019款本田雅阁混动版的厂商指导价格区间为198万298万。这是车辆的基本售价，不包括购置税、保险费、上牌费等额外费用。

而立之年入手混动豪华艾力绅的两千公里使用感受

1、最后总结一下19款的艾力绅锐混动吧，一个月行驶了2000公里，他有自己的优点也有自己的不足，但是总体对我来说可圈可点，挺适合家用的一款车，油耗对于MPV来说可以算得上是经济了。

2、选车理由 而立之年家有二宝、老婆不喜欢轿车、30万左右对比完选择了艾力绅，空间够大、宜家宜商。#最满意 外观大气、配置够用、座椅宽大舒适、油耗感人、市区静谧性优秀、#最不满意 油箱不大，3排没音响，高速胎噪风噪大，虽然在能接受范围，但是作为30多万的车就略显一般，中控台硬塑料。

3、当时跑了来回有600多公里，高速占四分之三，剩下的是国道，也算是深度试驾了吧，5的发动机感觉非常够用。当时坐了6个大人，回来一算油费，基本上5-6角一公里，顿时感觉这车行呀。种草了。 中间几年每年成都车展，我和老婆基本上都会去，每次去都会在奥德赛车上再反复围观、研究。

油电混合车能上绿牌么

混动的车是否可以上绿牌，取决于混动类型。插电式混动汽车可以上绿牌，而油电混合动力汽车不能上绿牌。插电式混动汽车： 这类车辆可以被归类为新能源汽车，因此有资格上绿牌。油电混合动力汽车： 在国内，这类车辆只被视为节能车，并不属于新能源汽车的范畴，所以只能上普通的蓝牌。

油电混合动力汽车不可以上绿牌。以下是具体原因：依赖燃油为核心：油电混合动力汽车虽然在技术上结合了燃油和电力的双重优势，但其核心动力依然依赖燃油。插电式混动的特权：只有插电式混合动力汽车（PHEV）才被纳入新能源车的行列，因为它们具备外部充电功能，能够满足绿色出行的要求。

油电混合动力车使用的是蓝色车牌，油电混合动力车不可以上绿牌。具体原因如下：油电混合动力车：这类车辆主要依赖燃油，电力只是辅助动力来源。因此，它们不符合新能源车的定义，只能使用常规的蓝色车牌。

不可上绿牌：雅阁的混动车型属于油电混合动力车，并非新能源汽车，因此不能上绿牌。新能源汽车通常指的是纯电动车、插电式混合动力车等，这些车型可以享受国家的新能源政策，包括上绿牌等优惠。可以上高速：虽然雅阁的混动车型不能上绿牌，但它完全具备在高速公路上行驶的能力。

插电式混动汽车可以上绿牌，油电混合动力汽车不能上绿牌。油电混合动力汽车在国内只算是节能车，不能列入新能源汽车行列，只能上普通的蓝牌。

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