丰田9混动汽车

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简述信息一览：

• 1、丰田混动工作原理是什么
• 2、第9代凯美瑞打破新能源造车两大误区
• 3、丰田汽车油电混合有哪几款
• 4、第9代凯美瑞导购,混动更实用,尊贵型性价比最高!

丰田混动工作原理是什么

1、丰田混动系统THS的工作原理是通过智能协同发动机和电动机的工作，实现高效能源利用和动力输出。其工作模式主要包括以下几种：智能起动：工作原理：THS的发动机在启动时，利用发电机而非传统起动机，实现了起动过程的智能化和高效化。

2、丰田混动汽车的工作原理主要分为三种类型：增程式混合动力、并联式混合动力和混联式混合动力。增程式混合动力：在这种类型中，汽油发动机主要用来带动发电机发电。电池接收来自发电机的电力，然后供电给电动机，由电动机直接驱动车轮。并联式混合动力：汽车在内燃机汽车的基础上增加了电池和电动机。

3、丰田凯美瑞混动***用混联式工作原理，这是一种独特的混合动力传动系统。该系统通过电机MG1和发动机的组合，借助行星机构实现速度耦合。之后，这一速度与电机MG1进一步结合，形成扭矩耦合。通过速度合成，电机MG2能够调节发动机转速，使其与车速保持独立，从而实现了E-CVT的功能。

第9代凯美瑞打破新能源造车两大误区

作为丰田HEV混动车型的代表之一，第9代凯美瑞基于丰田TNGA-K平台打造，搭载第五代智能电混双擎系统，实现8155车机芯片上车，成为史上最高效混动，也是史上最具驾趣混动车型。随着第9代凯美瑞的上市，新车在为用户带来全新体验的同时，势必将重新定义当前中高级轿车市场价值标准。

仍未提供插电混动车型，无法享受新能源车政策优惠 全新0L混动满足期待 广汽丰田在第九代凯美瑞上首发搭载了全新的0L混合动力系统，并将其定位为5L自吸动力总成的替代品，我们试驾的就是这个动力版本的XSE车型。

比如凯美瑞0l发动机的最大功率为131kw，而迈腾4t车型的最大功率才110kw，所以很多不明真相的朋友，都会觉得凯美瑞0l、亚洲龙0l和超级大肉车雷克萨斯es200都比迈腾4t提速快，因为它们使用的都是丰田自家的0l发动机。我也真的见过有人说，雷克萨斯es200比奔驰5t提速还快的！但真相却不是这样子的。

首先便是设计感，相对与略显粗糙的美系以及沉闷严谨的德系，这一代凯美瑞运动得不像一台丰田车，尤其是运动套件上那夸张的四出排气，很好满足了年轻人对动感的期盼。车厢内的氛围也同样营造的比较动感，不对称的造型都感觉略微有些用力过猛了。

在动力方面，凯美瑞为消费者提供了0L和5L两款发动机，最大功率分别为131kW和154kW，峰值扭矩分别为210Nm和250Nm。并且5L车型还有油电混动版可选，百公里油耗低至1L，在讲究实用性的B级车中优势显而易见。可以说凯美瑞的畅销就是其站在客户角度，围绕客户的需求来造车的的结果。

年是广汽丰田成立20年，也是文大力担任执行副总经理的第五年，他提出了整个广丰都要“二次创业”，最核心的关键词就是变革，从商品定义、研发、制造、营销等各个领域展开构造改革，面向新能源转型背水一战。

丰田汽车油电混合有哪几款

普锐斯：作为全球首款量产的油电混合动力汽车，普锐斯一直以来都是丰田混动技术的代表车型，同样***用了THS混动系统。第七代凯美瑞：作为第六代的升级版，第七代凯美瑞也提供了混动版本，搭载了THS混动系统。

丰田油电混合汽车有以下几款：凯美瑞双擎：这是一款中型轿车，官方指导价在298万到298万之间。它将传统印象中的油腻形象转变为富有驾驶乐趣的B级车，动力系统表现出色，驾驶体验接近雷克萨斯和斯巴鲁。卡罗拉双擎E+：这是一款紧凑型轿车，售价在178万至208万之间。

丰田汽车的油电混合车型有以下几款：丰田亚洲龙混动版：作为丰田的旗舰轿车，其混动版车型凭借TNGA平台的精湛工艺，提供了豪华且科技感十足的内饰。9英寸多媒体触控屏幕与7英寸抬头显示系统，进一步提升了驾驶的便捷性。

丰田汽车旗下的油电混合车型主要有以下几款：丰田凯美瑞：这款豪华轿车以其时尚设计和高效性能著称，配备了CVT无级变速器，驾驶体验平顺，同时拥有卓越的舒适性和操控性。普锐斯混合动力车：这款紧凑型车以出色的燃油经济性和环保理念赢得消费者青睐，是混合动力市场的代表之一。

丰田油电混合汽车有以下8款车型：凯美瑞车型：丰田凯美瑞作为一款中型轿车，其油电混合版本在燃油经济性和行驶性能上均有出色表现。卡罗拉车型：丰田卡罗拉作为全球销量领先的车型之一，其油电混合版本也备受消费者青睐。亚洲龙车型：丰田亚洲龙作为一款定位高于凯美瑞的中大型轿车，同样提供了油电混合版本。

第9代凯美瑞导购,混动更实用,尊贵型性价比最高!

作为最为畅销的日系合资B级车之一，3月6日，广汽丰田第9代凯美瑞正式迎来上市，新车共推出9款车型，售价118-68万元。其中，汽油版推出4款配置，售价为118-168万元。双擎混动车型推出5款车型，售价为198-68万元。

从设计来看，第九代凯美瑞整车轮廓基本与家族语言保持一致，主要变化是在车头***用全新设计语言、带来三套前脸选择，并换装全新尾灯造型，进一步增强新车辨识度。精英版、豪华版、尊贵版前脸***用无边界式进气格栅，配备17英寸多辐式轮毂，整车造型比较时尚简洁。

就在不久前，广汽丰田国产第九代凯美瑞也上市了，9款车型价格区间为118—68万元。为应对新能源汽车的竞争，新车推出了全新的0HEV混动版本，带来更低油耗和不错的动力，同时搭载了全新车机系统，人机交互体验也跟上时代的节奏。

代凯美瑞虽然是一款性能稳定、设计时尚的车型，但也存在一些被部分消费者认为较为严重的缺点。一些车主反映，9代凯美瑞的动力表现相对保守，尽管其混动技术先进，但在追求驾驶体验的消费者看来，零百加速能力并不突出。

全新第九代凯美瑞依据能源形式的不同带来了燃油与混动两套动力系统。燃油版搭载0L+CVT的组合形式。而混动版配备丰田最新的第五代THS混动系统，并首次***用0HEV版本动力。0HEV系统的发动机最大功率为152Ps，峰值扭矩为188N·m，电机最大功率为113Ps，峰值扭矩为206N·m。

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