新能源赛道结束了吗

接下来为大家讲解新能源汽车赛道图标，以及新能源赛道结束了吗涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、开辟纯电汽车“第三条赛道”,极氪使用了哪些新科技
• 2、赛车界漫游指南|五分钟带你看懂FE
• 3、又一款国产电动超跑,起售价高达128.6万,对标仰望U9
• 4、问界有纯电车吗
• 5、上海车展|100%新能源奇瑞汽车加速布局新能源赛道

开辟纯电汽车“第三条赛道”,极氪使用了哪些新科技

据了解，极氪001 ME版拥有CLTC综合工况616km续航里程，标配400kW电驱系统、100kWh电池包、智能防滑系统、8155智能座舱计算平台等 科技 配置，满足用户对整车高续航、高性能的期待。作为极氪001的顶配车型，YOU版也是搭载闪电切换智能四驱系统的车型。闪电切换能够在0.4秒的时间内，实现后驱/四驱的智能切换。

的“新三电”系统，基于极氪严苛的标准，从电芯到整车系统的全方位安全，以及全链路的高效运作，体现了极氪在电动汽车领域的不懈追求和领先地位。ZEEKR？001诞生于SEA浩瀚智能进化体验架构，它融合了硬件、系统和生态的立体布局，以纯电驱动理念和一体化高强度设计，自带安全保障。

ZEEKR 001是诞生于SEA浩瀚智能进化体验架构的首款纯电车型，得益于SEA浩瀚智能进化体验架构以硬件层、系统层和生态层构建三位一体的立体化布局，基于纯电驱动理念，车身结构和电池结构的一体高强度设计，自带安全属性。

极氪的诞生区别于传统造车与新势力模式，实现智能纯电的快速进化，开创纯电发展第三赛道的“极氪模式”。极氪致力于建立新型用户关系，实现与用户共创，根据用户需求与创造力得以持续进化，实现企业与用户平等融合。核心技术 SEA浩瀚智能进化体验架构，以硬件层、系统层和生态层，构建三位一体的立体化布局。

而Model S Plaid目前在浙赛圈速排名58位也可以看出，衡量运动操控性绝不仅仅只有加速性能这一个指标，还要考虑到底盘悬挂性能、转向性能、车身整体刚性、前后配重比等等，电动车赛道能力的调校其实比燃油车更难，这一点极氪001FR用6吨的重量和成绩诠释了它的实力。

目前极氪001 FR已经开启预订，每月至高交付99台，预计10月下旬开启首批交付，所有预订用户在交付前都可以参与专属高阶赛道驾驶培训，提升驾驶技巧，以便拥车后尽情享受驾驶乐趣。ZVC极氪扭矩矢量控制 在智能驱动系统的基础上，极氪发明了一项纯电性能的黑科技——ZVC极氪扭矩矢量控制。

赛车界漫游指南|五分钟带你看懂FE

每一场FE锦标赛的进程为45分钟+1圈，即自比赛发车开始进行45分钟倒计时，跑完45分钟后，所有赛车还需再完成最后一个冲刺圈，以最后冲过终点线的次序为本次锦标赛的最终结果。 在正赛转播画面中，学会如何阅读转播信息可以帮助观众更好地了解比赛情况。

又一款国产电动超跑,起售价高达128.6万,对标仰望U9

提起国产电动超跑，你会想到谁？是从未量产的红旗S蔚来EP9，还是比亚迪豪华品牌仰望旗下的仰望U9。在这其中，它们的存在都是为了证明各自能够有实力去打造一台优秀的纯电超跑，同时也象征的一个国家汽车工业的极致水平。

另外，此前大家一直诟病仰望U9外观的问题。这不，近日比亚迪又公布了仰望U9的新造型，对有些地方进行了优化，比如车灯变成了线条式、侧裙也变得更硬朗、尾部增加了尾翼等，这些都让该车外观变得更像一台超跑，新车将会在4月18日正式亮相上海车展。

近年来，比亚迪在高、中、低端都有当打的车型推出，比方说前两天的秦PLUS荣耀版，98万元的起售价简直革了日韩系车的命啊，而在高端局，仰望U8充当开路先锋，让大家见识到了比亚迪打造高端系列的独特玩法——用“电”给车赋能。

比如埃安昊铂Hyper SSR，百万级国产超跑，售价达到126万元起，最大功率1225马力，最大扭矩12000牛·米，9秒就能破百。这基本上已经是量产电动车的性能天花板了。而除了Hyper SSR，昊铂还推出了一款轿跑车型Hyper GT，其对标特斯拉Model 3，同样提供了展翼门版本，甚至还以此创造了一项世界纪录。

毕竟售价超百万的电动超跑普通人望尘莫及，299万元起售的昊铂GT就显得实惠得多。

问界有纯电车吗

当然，虽然问界M5在各方面都表现的十分优秀，但相比之下，也有我不满意的地方，因为最近同事购买了一台小鹏G6，同样是一台中型定位的四驱纯电SUV，不仅价格低了4万多元，而且有些方面的实力也表现的更加优越。

华为纯电车目前主要有以下几款：问界M5：这款车提供了增程式电动和纯电动版本，解决了续航焦虑问题。车机交互流畅，与华为手机适配度高，具备智能解锁、超级桌面等功能。问界M7：主打舒适智能的驾乘体验，***用六座布局，座椅舒适度高。智能驾驶辅助系统提升了安全性，是适合家庭出行的电动车。

问界终于开始入局纯电新能源赛道。9月6日，在华为夏季旗舰新品发布会上，AITO问界M5EV宣告上市。这是继MM7两款增程式产品后，赛力斯汽车和华为联合设计并推出的第三款车型，也是问界旗下的首款纯电车型。

上海车展|100%新能源奇瑞汽车加速布局新能源赛道

同时，未来轿车新旗舰概念车型ARRIZO Star、瑞虎9 C-DM、TJ-1 C-DM等多款重磅车型集结亮相，以全系100%新能源豪华阵容，完美呈现奇瑞技术不断进阶之路，向全球用户展示自主品牌领军车企加速拥抱新能源赛道的魄力和决心。

月18日，奇瑞集团携手旗下奇瑞汽车、捷途汽车、星途汽车以及全新而来的新能源品牌iCAR正式登陆了上海车展，随之而来的还有14款新能源重磅新车与12大最新技术展品，强大的新能源产品阵容不仅是奇瑞集团向新能源市场发起的又一次猛攻，同时也将预示着奇瑞即将从“理工男”完成向“全科生”的黄金蜕变。

素有自主品牌“理工男”之称的奇瑞集团，携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌的14款新能源新车、12大最新技术展品亮相上海车展，展示其面对电动化、智能化大时代机遇的最新发展路径，毫不掩饰其在新能源领域的野心。

奇瑞集团表示，自进入2023年以来，奇瑞汽车构建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为核心的全新品牌矩阵，一直以远超行业平均增速的“加速度”，保持销量快速增长。 从全球汽车产业格局来看，行业的转型已经聚焦到了新能源与智能网联。

奇瑞的想法是做“高端的国民车”。 用户体验植根于数字化 加速新能源、智能化布局，如此之多的技术利器，奇瑞四大品牌矩阵顺理成章。四大品牌服务于不同的用户群。

奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌，14款新能源重磅新车，12大最新技术展品，2023年上海车展上，奇瑞霸气登场。

关于新能源汽车赛道图标，以及新能源赛道结束了吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。