新能源快速调频

文章阐述了关于新能源汽车电台频率，以及新能源快速调频的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、新能源汽车电磁辐射测试
• 2、新能源汽车充电桩是用直流电还是交流电
• 3、电动汽车电机频率是多少
• 4、新能源车充电枪频率可用400赫兹吗

新能源汽车电磁辐射测试

1、开新能源车有辐射，但是这种辐射很弱，可以忽略不计。新能源汽车产生的辐射主要是电磁辐射，属于非电离辐射的一种。相较于普通电器，新能源汽车的电磁辐射水平要低得多，甚至低于普通笔记本电脑。

2、开新能源车到底有没有辐射开新能源车有辐射，但是很弱，可以忽略。新能源汽车产生的辐射是电磁辐射，属于非电离辐射的一种。而新能源汽车的电磁水平远低于普通电器，辐射值低于普通笔记本。以常见的新能源汽车为例，对充电桩的电磁辐射进行测试。

3、测试还显示，功率较大的电动汽车，如比亚迪e6，其电磁辐射的确略高于江淮iEV4等小功率车型。但值得注意的是，无论是哪种车型，其电磁辐射值均远低于国际卫生组织和中国、瑞典等国的100μT电磁辐射警戒标准。这意味着，在日常驾驶中，电动汽车的电磁辐射不会对人体健康产生负面影响。

4、早在两三年前网络上就陆续出现了『开新能源车电磁辐射大导致掉腿毛或秃顶』的新闻，虽然后续相关问题被证实缺乏真实性，但足见人们对于座舱电磁辐射的防护早有意识。因此，电磁安全是确保车辆安全、可靠、高效运行的核心要素之一，也是保障乘员健康、舒适体验的重要标准之一。

5、电动汽车辐射不大。以江淮iEV4和比亚迪e6车型为例，对充电桩的电磁辐射测试结果显示，江淮iEV4配套的充电桩工作时的电磁辐射为78μT，充电枪头与汽车充电插口的电磁辐射为52μT，虽然均高于比亚迪e6车内的平均值，但也在WHO的安全值内，且在20厘米开外便为降为0了。

6、新能源汽车的电磁辐射安全问题 新能源汽车的电磁辐射水平经过了严格的第三方车检机构的整车EMI测试，证实对人体无害。实际上，辐射无处不在，例如我们日常生活中使用的各种电子设备。关键在于辐射量的控制，联合国国际卫生组织设定的电磁辐射安全标准为电场每米5000伏，磁场100微特斯拉。

新能源汽车充电桩是用直流电还是交流电

1、新能源汽车充电桩既使用直流电也使用交流电。直流充电桩：以其快速充电的特点受到用户青睐。它通过直接输出直流电给电池充电，但由于输出电流强大，可能对电池寿命造成一定影响。交流充电桩：更注重经济性和电池保护。它输出交流电，需要车载整流器将其转换成直流电后再为电池充电。

2、【太平洋汽车网】新能源汽车充电桩是直流电，其实交流充电桩也会通过车载整流器将输入的交流电转成直流电，然后输入到电池内，所以本质上来说，给电池充电用的就是直流电。高速服务区充电桩是交流电。

3、【太平洋汽车网】新能源汽车充电桩是用直流电，新能源汽车充电桩主要分为直流电动汽车充电桩。而直流充电桩俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，选用的是三相四线380v频率稳定频率为50HZ，同时可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。

4、新能源汽车使用直流电充电更好。直流电充电方式已经得到广泛应用，直流充电桩能够直接向电池充电，省去了车载充电器（整流器）的步骤，因此充电时间相对更快，这被称为“快速充电”。实际上，交流充电桩也会将输入的交流电通过车载整流器转换为直流电，再输入到电池中，所以电池充电本质上使用的是直流电。

5、新能源汽车充电桩分为直流充电桩和交流充电桩两种类型。它们的主要区别在于充电原理、充电速度和适用场景。直流充电桩特点 快速充电：直流充电桩***用大电流直接为电池充电，充电速度快，适合用于长途行驶后电动车电量的紧急补充。

电动汽车电机频率是多少

1、在0.6~5kHz之间。电动汽车用感应电机本体的固有频率较低，一般在0.6~5kHz之间，而随机调制技术开关频率范围在8~12kHz之间。

2、每分钟4000至8000转。单级电机（SingleStageMotors）的转速在4000至8000转每分钟（rpm）。多级电机（Multi-stageMotors）的转速则可以更高，能达到10000至20000转每分钟（rpm）的水平。

3、高电压。在允许范围内，应尽可能***用高电压，以减小电机和电线等设备的尺寸，尤其是降低逆变器成本。高转速。电动车用感应电机转速可达8000-12000转／分钟。体积小、重量轻。电机***用铝合金外壳等方式可以减轻电机重量，各种控制装置和冷却系统的材料也应尽可能***用轻质材料。

4、电动汽车电机***用变频器供电，其输出电压含有丰富的谐波，一般传感器带宽不够。目前的宽频带传感器一般不提供相位指标，对于电动汽车电机试验中的变频电功率测试，精度不能保证。电机试验测试对幅值范围的要求：3倍过电压试验与低频堵转试验，过载试验与空载试验等等要求测试系统具有很宽的测试范围。

新能源车充电枪频率可用400赫兹吗

1、不可以。根据查询太平洋汽车网显示，新能源电动汽车充电桩或充电器标准都是使用220伏50赫兹的市电，只有工业级的充电设备才会使用高压电源。所以新能源车充电枪频率不可用400赫兹。所有充电桩或充电器输出的都是直流电，直接给电池组充电，没有频率变化。

2、曾经有人专门用电磁辐射测试仪进行检测，测试结果显示充电桩充电时，电磁辐射为 478μT，充电枪头与汽车充电插口的电磁辐射为 525μT，而且在 20 厘米开外便为降为 0 了主要的问题在于充电的时候噪音在晚上有点。

3、充电桩有一定的辐射，但是属于安全范围内。太阳光中的辐射比充电桩更大，而我们日常使用的手机、电脑等设备也有辐射。对于辐射问题，我们应该理性看待，不要相信谣言。充电桩在1~8赫兹之间的电场强度为8000V/m，磁场强度为500A/m，低于这个强度就是合格的。

4、充电器上面的50/60HZ代表的是充电器支持输入的交流电频率。日常生活中使用的交流电的频率一般为50赫兹或60赫兹，而无线电技术中涉及的交流电频率一般较大，达到千赫兹（KHz）甚至百万赫兹（MHz）的度量。不同国家的电力系统的交流电频率不同，一般为50或者60HZ。

5、标准规定，低频率1~8赫兹之间允许公开曝露的值分别为：电场强度为8000V/m、磁场强度为500A/m，那么也就是说低于这个强度就是合格的。电场强度低于12V/m，而充电时的手机电场强度可达8V/m，而正常使用的手机磁场强度也基本在20~60高斯之间。

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