全新一代林肯航海家混动版凭借智能电控技术,实现WLTC工况1129km超长续航,免除续航焦虑。搭载eCVT电控无级变速箱,***用Power Split动力分流混动技术,通过行星齿轮机构耦合发动机和电机,自动匹配最佳动力输出模式,高效运行。百公里WLTC工况油耗低至64L,一个月仅需一箱油,告别频繁加油的烦恼。
月25日成都车展现场,林肯航海家混动版正式上市,售价388-488万元,共三款车型。
本届成都车展,全新升级的林肯混动车型家族闪耀亮相。全场景中大型美式豪华SUV巅峰之作——全新一代林肯航海家混动版澎湃上市,以智能混动科技赋能美式豪华再升级,带来超强动力、超长续航与极致舒适的跃享美式豪华体验。新车提供3款车型,厂商建议零售价分别为: 与时俱进,跃级制胜。
日前,全场景中大型美式豪华SUV巅峰之作——全新一代林肯航海家混动版于2023成都车展澎湃上市。
月25日,林肯旗下豪华中大型SUV——全新一代林肯航海家混动版正式上市,共推出三款车型,售价为388万至488万元。作为林肯品牌在中国市场的又一重要力作,继今年4月推出了燃油版之后,本次成都车展又重磅推出了航海家混动版。
此次车展,北京现代上市了两款全新车型——途胜L混动和途胜L N Line。据北京现代南区事业部部长王哲介绍,这两款车型搭载了现代汽车集团最先进的CVVD、智心合一安全系统等技术,是北京现代品牌向上理念下的重要车型。同时,得益于有力的价格优势,王哲表示,这两款车型在销量上也将为北京现代开拓更多可能。
在9月26日开幕的2020北京车展上,东风本田CR-V锐·混动e+(插电混动车型)进行了全球首发,这也是本田在华的首款PHEV车型。据悉,新车将于2021年初正式上市。外观方面,新车整体延续了现款混动版车型的设计,不过在进气格栅的上半段加入了更多镀铬装饰。
年初,本田中国就在其2020媒体大会上宣布今年将在中国市场投放插电混动版CR-V的消息。直到今年的北京车展,插电混动版的CR-V终于来了。外观设计|与燃油版、混动版如出一辙 作为插电混动版车型,我相信大家不用看也能猜出来,它和本田CR-V的燃油版、混动版车型的外观设计如出一辙。
据悉, 东风本田CR-V SPORT HYBRID e+车型已于北京车展正式首发。新车作为一款插混版车型,搭载的是Honda独有的插混系统,由一台0L发动机与电机组成。此外,新车在车身尺寸方面有所提升,预计将于明年年初正式上市发售。
本田CR-V锐对比丰田威兰达PHEV 11月20日,2020年广州车展正式开幕,广汽丰田品牌推出了在中国市场第二款插电式混合动力车型——威兰达高性能版。
质量不错。名爵,百年英国运动汽车品牌。名爵即MG,全称Morris Garages,于1924年成立于英国牛津。《大英百科全书》就是用名爵来定义跑车。名爵的发展史是英国乃至世界汽车工业发展史最重要的一部分。
月18日,山系生活宽体SUV——MAZDA CX-50“行也”在上海车展正式开启预售。新车共推出包括0L和5L共6款车型,官方预售价198万元-220万元,新车预售开启大订下单人数即达到1021人。
在纯电动占据主流的新能源市场,理想ONE异军突起,在插电混动市场,理想ONE仅次于宝马5系PHEV。 威马在上半年着实有些尴尬,李斌、何小鹏、李想的抱团,让威马成了那个不被看好之人。 威马汽车在2020年上半年累计销量达到7686辆,同比下降11%,也被理想取代了新造车亚军的位置。
其中,插电混动销量0.2万台,同比下降84%。纯电动的批发销量0.9万台,同比下降76%。 门店复工率高但终端市场还没恢复 因为疫情,2月10日之前,全国各地经销店基本闭门不营业,绝大部分经销店2月前三周的零售销量基本为零。 进入3月,情况正在逐步改变。
年4月29日南京国际博览中心车展已拉开帷幕,比亚迪携手2023款唐DMI冠军版、海鸥、2023款E2多款车型强势亮相南京车展。
在此浪潮下,各大车企也加速布局,其中10-20万元级的轿车市场成为了众多车企关注的重点,在即将到来的成都车展,不少重磅插电混动轿车将集中亮相发布,比如荣威D7。
易车讯 在成都车展开幕之际,易车前方探馆团队拍摄到了荣威D7 EV以及D7 DMH混动版实车图,两款车型将于8月25日开幕的成都车展上正式亮相。D7 EV 外观方面,我们可以看到新车***用了全新的设计语言,分体式大灯看上去非常美观,上部大灯造型极其修长,电动版车型***用封闭式的格栅凸显其纯电动车的身份。
荣威中高级纯电轿车D7诞生于上汽星云纯电专属平台,其整体造型***用了全新的品牌电感化设计语言,简单来说就是极致简约又充满科技感。修长的大灯、封闭式格栅、下包围浑然一体,具有很高的辨识度。
动力方面,荣威D7将提供纯电和插混两个版本。其中纯电版本基于上汽星云纯电专属平台打造,将搭载VGA***一电机,最大功率155kW,CLTC综合续航里程分别为510km和610km。插混版本将搭载.5L发动机+电机组成的混动系统。CLTC工况下馈电油耗为3L/100km,纯电续航里程为125km,综合续航里程为1400km。
哈弗枭龙MAX定位A+级SUV,车身尺寸为4758mm/1895mm/1725mm,轴距为2800mm,新车最大的亮点莫过于它是搭载长城全新Hi4混动架构的首款车型,配备5L发动机与双电机组成的插混系统。哈弗枭龙MAX前脸***用渐变式的无边界进气格栅,菱形的元素看起来格外精致。
在2018年7月底,一汽-大众的首款SUV T-ROC探歌上市了,如果从2014年首次在日内瓦车展发布概念车型开始算,那么探歌足以让中国的消费者等待了4年之久。而这款研发4年之久的探歌也确实不负众望,上市以来为一汽-大众在SUV时尚争夺了一席之地。
PHEV版,这也是本田在华的首款插电混动车型,此举使得CR-V成为了首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的合资紧凑型SUV,进一步夯实了市场标杆地位。
枭龙MAX是首款搭载全新Hi4混动架构的车型,5L发动机最大功率为85KW,配备前后双电机,具备电动四驱和智能扭矩矢量控制系统,官方将其越野通过性能作为主打亮点,上市后或将收获一波喜爱越野的用户。
雷克萨斯作为丰田的高端品牌,在国内有着不亚于德系BBA的地位。在今年1季度,雷克萨斯更是超过凯迪拉克,成为除BBA之外的豪华品牌销量榜首。很多人眼中,雷克萨斯车型的价格都不便宜,今天要给大家介绍一款来自雷克萨斯的SUV车型,它不仅搭载着雷克萨斯引以为傲的混动系统,关键是价格还不到29万。
在过去,途观L、途昂、马自达CX-8等对手,都曾被汉兰达打得只能***取价格战来与之抗衡。此次即将亮相的第四代汉兰达,又将会凭借TNGA-K平台打造、首次应用上5L混合动力、飞翼式家族化前脸等优势,成为上海车展中的明星车型。
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