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mpv电混

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简述信息一览:

二胎家庭的新选择,轴距2米8+双侧滑门,入门款不足5万

斯派卡的车身尺寸,长宽高分别为4580mm/1730mm/1850mm,轴距为2800mm,在高度上比原来的老款增加了25毫米,2米8的轴距加上2+2+3的座椅布局,让你有非常舒适的驾乘体验,尾部非常简洁,***用隐藏式的排气管设计,整体来说颜值不算突出但也不算丑。顶配车型配备了电动天窗、车顶行李架和电动侧滑门。

像刚才GMG50这种车型已经有足够的空间、舒适的座椅、不错的交流感,对于一般的二胎家庭其实是完全满足日常需求的了,但我还是显得不太够用,最大的原因是传统这种侧开的车门不太适合老人的需求,而奥德赛有一个绝对的优势就,那就是侧滑门。

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(图片来源网络,侵删)

其实长安汽车已经打造了一款带侧滑门的国产MPV,这款车就是长安欧尚科尚。欧尚科尚的车身尺寸足够给力,长度尺寸达到4840mm,轴距更是达到了2820mm,因此这款车的内部空间远超比亚迪宋max,就算第三排座椅坐满成年人,长途旅行也不会显得太过局促。

30岁不说理想,说说家里为什么需要这款车

在许多人的认知里,家庭和事业往往难以两全兼顾。对于一款MPV车型来说,家用型和商务型也常常是两个方向。家用车主打温馨耐用,经济实惠;而商务车则更偏大气豪华,价格高昂。在MPV市场中,奥德赛一直是个特殊的存在,在30万价位以内,几乎没有什么车型的销量与口碑能和它抗衡。

其实我换车对我来说目的性很强,主要是为了家庭,七座 安全 空间大,动力方面够用就行,对我来说SUV的伪七座来说,肯定是不考虑的,再加上囊中羞涩高端商务车对我们这些老百姓又不是那么友好,考虑到保值的问题所以看车的道路也没有那么崎岖,就三款车别克GL8 广本奥德赛 大众新威然。

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(图片来源网络,侵删)

理想ONE的外观造型并不激进,方正的前脸,再加上宽大的车身,给人稳重的可靠的感觉。前脸中网内部***用的是蜂窝状设计,并且支持闭合功能,这一点能够让我们在高速行驶的情况下,有效地降低风阻,从而提升续航能力,同时这一功能在其它纯电动车型中并不会存在,因为他们不会存在中网这一造型设计。

增程式新能源车型的身份,虽然备受诟病,但对消费者来说,可加油可充电,缓解里程焦虑,实用性更出色,还不限号,不失为一个过渡的好选择。

增程式电动车不算什么新鲜产物,其实早在多年前人们就已研发出此类技术,不过由于当时技术不够完备,所以没发展起来。作为理想汽车旗下车型中的一份子,理想ONE2021款增程6座版是不少消费者所关注的车型,下面小编就为大家简单介绍一下这款车,再说说它的落地价吧。

家有二孩?你该买辆保姆车了,这几款20万级MVP值得推荐

比亚迪-宋MAX是一款车长接近7米的MPV,整体车身尺寸比吉利-嘉际略小一些,但价格门槛也低很多,99万的起售价仅相当于一款入门紧凑型车的价格,但确实一款***很高的MPV。

综合多方面来看,别克GL8足以胜任奶爸界MVP这一称号。车内有着比奥德赛更为宽敞的空间,动力上更是丝毫不输奥德赛,行驶上的高品质也就为乘坐人员换来了更上乘的乘坐体感,不会受到太多来自外界的干扰,这也正是这台车的成功之处。所以,别克GL8不仅是在商务上很强,应付家里同样是一把好手。

亚嘉华给我的感觉挺好的, 0T 发动机,参数马力不算小,我最喜欢的就是那个双侧智能电动滑门和电动尾门、上下车照地灯等多项智能便捷配置功能,有一说一,在同级MPV车型中,嘉华的驾乘感受,绝对称得上是“陆地头等舱”。

现代“进军”MPV,起亚嘉华“姊妹车型”,6/7座,欲分“一杯羹”

首先,起亚嘉华的头号市场还是韩国本土和美国,那里韩系车的销量非常不错,包括重启现代进口车业务的帕里斯帝,特别是对这种中大型MPV(minivan)仍有较强的需求。外观还是韩系车时尚、锐利的设计手笔,造型大气、稳重又不失精致,新一代嘉华还是想走两面兼顾的平衡线路,或许偏家用多一点点。

别克GL8绝对是MPV市场最具代表性的车型了,而起亚嘉华想在这里分一杯羹,首先需要在外观设计上有独特见解。其实从车头看去,就能发现起亚对于MPV车型的新思考。虎啸式前进气格栅是起亚家族的经典设计,配合与中网相融合的大灯要比传统MPV更具设计感。此外,前保险杠平直的线条让嘉华看上去更像一款SUV车型。

动力部分将搭载型号G4FS的5T发动机和G4NN的0T发动机,和全新索纳塔保持一致,最大功率分别为170马力和236马力。届时MPV市场将迎来一个新鲜的面孔。

从最近的两次车展就可以看出,MPV的市场有多火。除了成都车展上展出的起亚嘉华、现代库斯图和丰田赛那之外,这次广州车展又增加了岚图梦想家、大通MIFA、合创Concept-M等新的MPV车型。据悉,明年还有极氪、比亚迪、红旗和理想等品牌,也要来分一杯羹。

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