自动驾驶辅助排行榜
接下来为大家讲解自动驾驶辅助排行榜，以及自动驾驶 辅助驾驶涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
E-NCAP辅助驾驶测试结果出人意料,特斯拉排名靠后,BBA霸占前三
1、这就得说E-NCAP的综合评价规则，和特斯拉在“驾驶员参与”一项的表现了。 E-NCAP的综合评价规则是由两项主要内容（辅助能力+安全后备）相加得出，但比较那啥就是“辅助能力”一项最终得分，并非是其包含的驾驶员参与和车辆辅助能力相加取平均值得出的，而是直接由最低分来代表。
2、对于市场中鱼龙混杂的“驾驶辅助系统”的安全性，欧洲最权威的碰撞测试机构Euro NCAP（以下简称：E-NCAP）联手美国汽车保险业Thatcham Research推出了全球首个“驾驶辅助系统分级测试”，旨在减少人们对其功能的混淆。
3、日前，E-NCAP发布了10款参与首次分级测试的车辆，涵盖欧洲市场中不同价位的车型，包括奔驰GLE、宝马3系、奥迪Q福特Kuga、大众帕萨特、特斯拉、 日产Juke、沃尔沃V60、雷诺Clio以及标致2008。据了解，E-NCAP通过对辅助能力（即：驾驶员参与度和车辆辅助之间的平衡）以及安全后备两个方面进行评估。
4、Euro NCAP认为，辅助驾驶系统仅仅是辅助，驾驶应该始终以人为主。辅助驾驶系统通过将ACC自适应巡航与车道保持功能相结合，使汽车自动保持在车道中央行驶。然而，驾驶员必须为自己的驾驶行为负责，而辅助系统不是完美无缺的，不应该替代驾驶员或完全控制汽车。比如，特斯拉Model 3的人机合作项目得了0分。
5、此次E-NCAP对辅助驾驶功能的评测标准主要集中在两个方面：辅助能力（驾驶员参与度和车辆辅助能力）以及安全辅助情况。根据测试车辆的表现分为“入门”到“优秀”四个等级。前几日，E-NCAP公布了第一批参与辅助驾驶评级测试的10款车型，并且测试车型均为最新款，不过排名结果略让人意外。
农机导航排行榜前十名
1、农机导航排行榜前十名如下：东方红（一拖）：作为中国机械工业的代表性品牌，一拖集团在农机领域具有核心地位，其农机导航产品也备受认可。约翰迪尔农机：作为全球知名的农业机械品牌，约翰迪尔不仅提供尖端的农业机械产品，其农机导航技术也处于行业领先地位。
2、东风农机 常州东风农机集团有限公司（原常州拖拉机厂）始建于1952年，是一家致力于研发、生产拖拉机及其各类农机具的国家大型专业农机企业。
3、洛阳智能农机自动导航驾驶系统：2021年销售量达到5100台，市场份额为437%，位居销量榜首。 上海华测农机自动导航驾驶系统：华测导航自主研发的领航员NX300农机导航自动驾驶系统，能自动调整农机行进方向，确保作业精度达到±5cm，适用于插秧、开沟、耙地等多种作业。
4、合众思壮农机自动导航驾驶系统 丰疆智能农机导航自动驾驶系统 博创联动智能农机导航自动驾驶系统 司南导航智能农机自动导航驾驶系统 千玉锦（QIAN YJ）智能农机自动导航驾驶系统。这些系统在农业生产中有着广泛的应用，可以帮助农民更加高效、准确地完成作业，从而为农业生产提质增效。
全球最权威17种量产辅助驾驶系统大PK:特斯拉再输通用!
CR表示，特斯拉和沃尔沃的车道保持性能相比两年前略微改善，沃尔沃没有明确的驾驶员监视系统，别克、马自达和路虎等车型的ADAS系统即使在相当笔直的道路上也未能将车辆保持在车道内，这些公司表示，其车道保持辅助系统并非旨在保持车辆居中。
特斯拉的FSD“完全自动驾驶”系统，离规模量产可能比你想的还要远。 10月份，特斯拉向少数***用户推送了FSD Beta功能（后续又推送了多个更新），让特斯拉Model 3可以在城市的各种场景实现L2级自动驾驶，包括车道内跟车、自动变道、自动等红灯、自动调头，甚至是经过环岛等等。
实际上，通用一直都在进行辅助驾驶的研发，最核心的产品是Super Cruise，该系统配备了前置单目摄像头、6颗毫米波雷达（1长距和5短距）以及Mobileye EyeQ3芯片的硬件设备，在凯迪拉克车型搭载。
一句话总结：加入 NOP 功能之后，NIO Pilot 的整体体验和竞争力都有了大幅提升。之前长途试驾凯迪拉克 Super Cruise 时，我有一个结论：使用其他驾驶辅助系统，我会觉得自己仍然是一个「司机」，而 Super Cruise 让我坐在驾驶座上感觉像是一个「乘客」，而现在蔚来 NOP 多多少少也有点儿这种感觉了。
再看内饰，国产版Model 3甚至连仪表盘都没有，只有一块15英寸中控屏，你可以理解为很科技很未来，但理解为简陋似乎也没有问题。
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