混动汽车投诉排行

接下来为大家讲解315汽车混动投诉，以及混动汽车投诉排行涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、凯美瑞机油增多咋办?官方:抽出来就好了?
• 2、315晚会将至,比亚迪会不会被点名?
• 3、坚持不国产的雷克萨斯,品控真能有保障?工匠精神恐怕已抛在脑后_百度...
• 4、315观察:车机故障频出!丰田皇冠陆放,引发集体投诉
• 5、不用充电,还很省油,最近这些“油混车”要来搅局!

凯美瑞机油增多咋办?官方:抽出来就好了?

但问题是目前丰田方面还没有说明机油增多是“问题”，而且也没有召回的措施，因此更换机油这类的服务依然是要消费者花钱的。而且广汽丰田对于机油增多的问题，处理方法简单粗暴，抽出来就完了。

定期更换气缸垫也是预防机油增多的有效措施之一。

只有北美地区的少量车主反馈凯美瑞存在机油增多问题，我国国内的丰田凯美瑞并不存在该问题。而机油增多主要是因为防冻液进入了机油油道引起的，到汽修店维修即可。

凯美瑞机油涨价问题一直没有解决。增加的原因如下：发动机喷嘴内顶针磨损严重；气缸衬垫损坏。气缸垫损坏后，发动机内的油路与水路相连。在水泵的作用下，冷却水会从受损部位流入油路，导致油量增加，乳化。气缸体破裂了。凯美瑞的长宽高分别为4，885mm、1，840mm和1，455mm，轴距为2，825mm。

到目前为止，丰田机油增多问题还没有得到彻底的解决。根据车质网上的数据显示，就2020年5月份因机油增多问题接到的投诉就有61起，出现这种问题的车型集中在丰田凯美瑞、亚洲龙、荣放rav4三款车型上，其中雷克萨斯ES也有部分投诉事件。

对于全新凯美瑞车主，千万记得没事多看看机油尺，当发现有机油增多的情况时先核实一下，如果真的是发动机存在问题，第一时间去联系4S店处理，即便是厂家和4S店没有完善的解决办法，那也不要束手待毙，毕竟315马上就要来了，一定要上厂家重视起来。机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。

315晚会将至,比亚迪会不会被点名?

1、对于这些质量问题，比亚迪确实存在不足，但也是那庞大的销量基数所放大，那到底会不会被315晚会点名，就得看实际的调查结果，实际情况到底是否符合规范。除了质量问题遭到投诉外，比亚迪大规模的进行降价也成为投诉的原因。

2、数据显示，2022年是国内新能源乘用车渗透率达到26%，提前三年完成了新能源渗透率目标，但正所谓“人红是非多”，市场热度不断增加的同时，各种负面新闻也是层出不穷，例如比亚迪、特斯拉、蔚来等新能源汽车品牌都有着各种“被黑”历史。

3、综上所述，汽车、短***、直播带货、网约车、教育机构、手机软件等六大产品被点名。

4、江淮同悦的生锈问题曾经登上过315晚会，被批评的主要内容就是生锈。这款车在便宜的同时，质量却大打折扣，很多车主反映开不了半年，车门和底盘就生锈严重。专家分析认为，江淮同悦在用料选择和防锈处理上存在问题，导致一旦沾到雨水未及时晾晒，就会出现严重生锈。比亚迪F3也同样存在生锈严重的情况。

坚持不国产的雷克萨斯,品控真能有保障?工匠精神恐怕已抛在脑后_百度...

种种作为，难免会令众多忠实的“丰田粉”寒心，车主直呼：工匠精神恐怕已抛在脑后。结语：在刚刚过去的2019年中。雷克萨斯以年销5万辆，同比增长25%的成绩完美收官，雷克萨斯ES更是立下汗马功劳，即使经历了“官涨”、“加价”后，仍旧炙手可热。

315观察:车机故障频出!丰田***陆放,引发集体投诉

1、其二，车机卡顿。这个问题在投诉记录中十分普遍，某投诉车主称：在气温较高的情况下，他的车机经常出现开机慢、卡顿多的问题；卡顿严重时，甚至会引发“大屏套小屏”的UI形变，无法实现物理操作，车主只能重启车机。其三，车机配置混乱。

2、***陆放启动后车机没有声音，重新启动后恢复正常，可能是因为车机系统内部的小故障。具体来说：系统程序加载不完整或优化不足：现代汽车的中控系统复杂，偶尔会出现控制声音的系统程序加载不完整或优化不足的情况，导致启动时无声。重新启动汽车后，系统有机会恢复正常，从而解决声音问题。

3、除了上面提到的***陆放和汉兰达之外，丰田系还有两款车凯美瑞和***，同样榜上有名，两款车投诉量分别为76例和62例，两款车都涉及仪表台开裂、部件老化等问题，另外凯美瑞还有半轴渗油和部件开裂等问题，***则还有车内异味和转向系统异响等问题。

4、有***陆放车主表示，从2021年8月上市，陆放车机系统没有一次更新升级，OTA功能形同虚设，涉嫌虚假宣传，并且无法下载安装其他车载软件；车机开机反应慢，百度车机导航误差大，路线规划不合理，地图数据不更新。车机流量到期后车机系统频繁提醒续费通知，涉嫌诱导消费并影响行车安全。

5、此外、锐志（165例）、丰田***陆放（159例）、卡罗拉（72例）、RAV4荣放（58例）等产品也都进入投诉排行榜前十。这些车的投诉问题多半是因产品本身品质导致，比如仪表台开裂、部件老化、无零配件、影音系统故障、导航问题、变速器抖动、异响、顿挫、发动机抖动、吃胎偏磨等问题。

6、一汽丰田***陆放的4月投诉量为69宗，排名第九，典型投诉问题是影音系统故障。 长安UNI-K智电iDD的4月投诉量为67宗，排名第十，典型投诉问题是变速箱顿挫、疑似减配，它是一款上市时间不长的车型。

不用充电,还很省油,最近这些“油混车”要来搅局!

我们知道混动有多种形式，包括插电混、油电混、增程式混动等等，目前市面上插混车型居多，不过对于一些没有充电条件的朋友来说，油电混动似乎才是最佳解决方案，它们能起到节油的效果，并且不需要外接充电，使用场景和燃油车无异，那么近期就有不少这类新车上市，带大家去看一下。

既省油又省心，混动带T还不将就 首先，启辰大V DD-i超混动是首款搭载DD-i超混动技术的插电混动车型。这项技术由东风日产自主研发，是基于三电技术革新的产物，拥有大厂品质保证。

即使是领克推出的定位豪华品牌的弱混车型，领克01混动售价也只有128万元。领克01混动的价格与威兰达和皓影混动很接近了，而吉利ICON更便宜。

哈弗猛龙这次又升级了，依旧是Hi4插混系统，但发动机功率略微下调到113kW，估计是为了进一步降低油耗。这年头谁还想开个“油老虎”啊？中期改款车型，外观硬朗，搭载5T发动机和电机组成的插混系统，百公里馈电油耗降至99L。

月1日，魏牌汽车旗下中型SUV——新款摩卡DHT-PHEV正式上市。新车提供两驱长续航版车型，官方售价218万元，同时推出五重上市礼。不得不说，新款摩卡DHT-PHEV不仅在舒适与智能上技高一筹，同时以非常有诚意价格诠释着大五座SUV，为消费者所带来的美好出行生活，说它搅局中型SUV市场一点也不过分。

DM-i的确厉害，我也推崇备至，但是说实话，对于我们这些接触插混比较早的车主来说，愿意选择DMi的其实并不多，属于你买我推荐，但是我不买。 并不是DM-i不好，而是我们不需要。 首先，开惯了百公里5S的性能车，8S左右的性能水平只能说够用，但肯定不会觉得香。

关于315汽车混动投诉，以及混动汽车投诉排行的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。