自动驾驶行业龙头公司

简述信息一览：

• 1、合纵连横,安波福的自动驾驶之道
• 2、德尔福为什么改叫安波福
• 3、aptiv是什么公司
• 4、沃尔沃拆分Zenuity背后,或是吉利自动驾驶业务的关键
• 5、一汽南京、毫末智行、奇瑞雄狮,起底自主品牌背后智能驾驶子公司

合纵连横,安波福的自动驾驶之道

1、自动驾驶技术发展到今天，这种「主机厂+零部件」的合作模式并不新鲜，毕竟要想撬动「自动驾驶落地」这座大山，需要的是合作的力量，主机厂/零部件/初创企业，合纵连横的新闻从来就没有断过。 而作为自动驾驶领域活跃玩家之一的安波福，其实一直深谙此道。

德尔福为什么改叫安波福

德尔福为什么改叫安波福德尔福改名为安波福的原因：德尔福汽车公司完成了分拆，所以将母体公司改名为Aptiv（安波福），主攻自动驾驶等高科技，而拆分出来的公司叫德尔福科技，主攻发动机和新能源技术。

德尔福改名为安波福是因为德尔福汽车公司完成了分拆。以下是具体原因：公司分拆：德尔福汽车公司进行了分拆，为了区分新的业务方向和战略定位，将母体公司改名为“Aptiv”。业务方向：改名后的安波福主攻自动驾驶等高科技领域，而拆分出来的公司德尔福科技则主攻发动机和新能源技术。

德尔福之所以改名为安波福，是因为德尔福汽车公司完成了分拆，所以将母体公司改名为“Aptiv（安波福）”，主攻自动驾驶等高科技，而拆分出来的公司叫德尔福科技，主攻发动机和新能源技术。在德尔福公司的内部对于一些老员工来说，叫了十几年的“德尔福”，想要改过来非常的不容易。

德尔福改名为安波福是因为德尔福汽车公司完成了分拆。具体来说：分拆后的母体公司更名：德尔福在完成分拆后，将主攻自动驾驶等高科技领域的母体公司改名为“Aptiv”。拆分出来的公司：同时，拆分出来的公司被命名为德尔福科技，这家公司主攻发动机和新能源技术。

德尔福（Delphi）在2017年底拆分为安波福（Aptiv）和德尔福科技（Delphi Technologies），两家公司均独立上市。Aptiv寓意适应性，而Delphi Technologies专注于传统技术业务。 江森自控（Johnson Controls）将其汽车座椅和内饰业务拆分并独立上市，命名为安道拓（Adient）。

准确地说应该是德尔福把传统技术的业务拆分出去成立德尔福 科技 ，母公司改名为「安波福」，专注 汽车 电子，因为安波福才是德尔福的主营业务。德尔福曾经有五大事业部：2015年把热交换系统事业部卖给了德国***。

aptiv是什么公司

1、安波福（Aptiv）是全球领先的汽车技术公司，专注于自动驾驶、安全、效率和移动出行解决方案。2021年1月12日，安波福荣登华祥苑·华茶·2020胡润世界500强榜，排名第477位；在2023年的相关信息中，它位列世界500强第447位。

2、公司分拆：德尔福汽车公司进行了分拆，为了区分新的业务方向和战略定位，将母体公司改名为“Aptiv”。业务方向：改名后的安波福主攻自动驾驶等高科技领域，而拆分出来的公司德尔福科技则主攻发动机和新能源技术。

3、德尔福为什么改叫安波福德尔福改名为安波福的原因：德尔福汽车公司完成了分拆，所以将母体公司改名为Aptiv（安波福），主攻自动驾驶等高科技，而拆分出来的公司叫德尔福科技，主攻发动机和新能源技术。

4、aptiv是全球知名的汽车零部件公司，中文名称为安波福电气系统有限公司。以下是对该公司的详细介绍：公司概况 aptiv总部位于爱尔兰的都柏林，是一家在全球范围内享有盛誉的汽车零部件供应商。公司致力于为未来移动出行开发先进的技术及解决方案，以满足汽车行业不断演变的需求。

5、德尔福之所以改名为安波福，是因为德尔福汽车公司完成了分拆，所以将母体公司改名为“Aptiv（安波福）”，主攻自动驾驶等高科技，而拆分出来的公司叫德尔福科技，主攻发动机和新能源技术。在德尔福公司的内部对于一些老员工来说，叫了十几年的“德尔福”，想要改过来非常的不容易。

6、aptiv是全球知名的汽车零部件公司，中文名称为安波福电气系统有限公司。以下是关于aptiv的详细介绍：公司名称：aptiv，中文名为安波福电气系统有限公司。总部位置：公司总部位于都柏林。主营业务：专注于未来移动出行开发技术及解决方案。公司前身：aptiv的前身是德尔福技术公司，经过业务拆分后正式更名为aptiv。

沃尔沃拆分Zenuity背后,或是吉利自动驾驶业务的关键

此次沃尔沃选择拆分Zenuity，可以说是收回了自身在自动驾驶软件系统开发上的自***。但从另一方面来说，我们不要忘了，就在2月份，吉利已经宣布将与沃尔沃重组，重组的目的之一，就是“实现成本结构与新技术开发的协同，以应对未来的挑战”。

目前，沃尔沃汽车与维宁尔各占Zenuity公司一半的股份。在共同拥有该公司的情况下，Zenuity已经为高级驾驶辅助系统和自动驾驶系统研发了一个强大的软件平台，现在，新拆分的两部分会继续在此基础上，开展进一步研发工作。

关于高度自动驾驶软件方面的研究，就不得不提四年前沃尔沃与瑞典奥托立夫公司（Autoliv）共同建立的合资公司Zenuity。该公司的成立是传统车企与一级供应商联合开发自动驾驶的特有模式之一。当时，沃尔沃向Zenuity提供知识产权和工程人才，奥托立夫则拿出了约 26亿美元的资金以及部分知识产权。

一汽南京、毫末智行、奇瑞雄狮,起底自主品牌背后智能驾驶子公司

月 9 日，一汽集团斥资 5000 万元在南京市江宁区注册成立一汽（南京）科技开发有限公司。据内部员工的描述，这是一汽集团层面专注智能驾驶研发的全资子公司 与之类似，一家名为「毫末智行」的公司在 2019 年 11 月在北京丰台悄然成立。

奇瑞雄狮由雄狮智驾、雄狮智云、雄狮智赢、雄狮智造及雄狮智行五大业务板块组成，涵盖自动驾驶、智能网联、大数据、智能制造、移动出行服务等业务。

易车讯 日前，我们从雄狮科技官方获悉，芜湖雄狮汽车科技有限公司（以下简称雄狮科技）与国汽大有时空科技（安庆）有限公司（以下简称大有时空）在奇瑞汽车研发总院签署战略合作协议。

日前，奇瑞控股集团将其最新研发的L4级自动驾驶技术搭载了捷途X95上进行演示，在特定区域内，搭载该项自动驾驶功能的试装车能够实现自动泊车入库、行人避让、车辆避让等功能。

在新四化浪潮的裹挟下，传统车企不得不正视产业变革，开始推动 汽车 制造业朝智能化方向升级。作为中国传统的自主品牌代表之一，奇瑞在2010年开始投入对 汽车 智能化的研究，2014年，奇瑞成立全资子公司“雄狮 科技 ”，这成为奇瑞向智能化转型的起点。

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