蔚来新能源汽车电池多少钱

文章阐述了关于蔚来新能源汽车电池多少钱，以及蔚来新能源汽车电池价格的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、蔚来ET7充一次电多少钱,蔚来et7补贴后多少钱
• 2、蔚来换电多少钱一次
• 3、蔚来正式发布BaaS服务,“车电分离”会是新能源市场的未来吗?

蔚来ET7充一次电多少钱,蔚来et7补贴后多少钱

蔚来ET7提供了多种电池组选择，包括75度、100度和150度。具体费用如下：家用充电 75kwh电池组： 当使用民用电价0.64元/千瓦时时，充满48千瓦时需支付48元。 100kwh电池组： 充满电的费用为64元。 150kwh电池组： 充满电则需96元。

蔚来ET7充一次电需要多少钱取决于电池包的大小，目前ET7可以选择7100、150度的电池包，同时也取决于充电桩的电费价格，具体内容如下：使用家充桩 75kwh电池包：已知民用电的价格为每度0.64元，充满75度的电池需要48元；100kwh电池包：充满电需要64元；150kwh电池包：充满电需要96元。

年蔚来ET7最新补贴后售价为4666万元起。其中标准续航电池包（75千瓦时）补贴后整车购买价4666万元起，含国家补贴134万元；长续航电池包（100千瓦时）补贴后整车购买价434万元起，含国家补贴26万元；首发***版（配备100千瓦时电池包）补贴后整车购买价534万元，含国家补贴26万元。

充电成本低：10分钟的充电总消费为148元，表明蔚来ET7在特来电充电桩上的充电成本相对较低，对用户来说更加经济实惠。综上所述，蔚来ET7在特来电充电桩上的充电表现优秀，无论是充电功率、充电效率、充电速度还是充电成本都展现出了良好的性能。

年蔚来ET7最新补贴后售价为4666万元起。

蔚来换电多少钱一次

蔚来ESESEC6车型的用户在常规换电站进行换电，每次费用为59元。 蔚来EP9车型的用户在常规换电站进行换电，每次费用为99元。 蔚来ESESEC6的VIP用户在常规换电站进行换电，每次费用为49元。 加电宝会员用户在换电站进行换电，每次费用为39元；非会员用户每次费用为119元。

蔚来换电服务的收费标准如下： 常规换电服务费用：- 蔚来ESESEC6车主每次换电费用为59元。- 蔚来EP9车主每次换电费用为99元。- 蔚来ESESEC6的VIP车主可享受每次49元的换电费用。 加电宝迟敬宏换电服务费用：- 加电宝会员每次换电费用为39元。- 非会员每次换电费用为119元。

对于公共换电站，每次换电的服务费是10元，电费则按每度0.5元来计算。如果是私人换电站，服务费会稍高一些，每次20元，电费则按每度1元计算。快充换电站则提供更为高效的充电服务，但费用也相应增加，每次换电服务费为30元，电费每度5元。

蔚来的换电服务收费标准为每次180元。 对于新购车主，蔚来提供每月六次免费换电服务。 没有专属充电桩的车主，还可以享受六次免费充电服务。 当免费换电次数用尽后，车主需按照新的收费标准支付换电费用。 换电费用由换电度数和电费加服务费两部分组成。

蔚来正式发布BaaS服务,“车电分离”会是新能源市场的未来吗?

1、“车电分离”确实是一种技术与商业模式的创新，这对于蔚来，乃至整个新能源市场而言，都算是不小的突破。

2、蔚来汽车的BaaS服务降低了购车成本并提供了换电便利，但顾客对其成本效益及二手车市场接受度仍有疑虑。市场的全面接受尚需时间来验证。

3、电池即服务（Battery-as-a-Service）简称BaaS，被李斌看作是打开电动汽车普及时代的一把钥匙，以及整个蔚来商业模式出发的原点。8月20日，中国造车新势力蔚来宣布正式推出BaaS车电分离电池租用方案。这是蔚来在智能电动汽车商业模式变革上的又一次新尝试。

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