混动奥德赛汽车之家
接下来为大家讲解混动奥德赛汽车之家，以及混动奥德赛价格配置参数涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
奶爸配置再升级,混动版奥德赛宜商宜家新选择
1、综合来看，全新混动版奥德赛的升级还是非常全面的，外观全系***用的运动包围使整体的视觉感受更加运动，而全新的混动系统则使动力性、行驶品质以及车厢静谧性都得到了大幅提升，同时8L/100km的综合油耗也让MPV这种比较费油的车型燃油经济性达到新的高度。
2、车身侧面，奔驰V级的设计就相对比较简洁了。腰线从轮眉一直贯穿至车尾，除此之外再无设计感可言，其实对于奔驰V级这种MPV车型来说，有一个方正且宽敞的内部空间比任何花里胡哨的设计都要更加实际。尺寸方面，长轴距版车型长宽高分别为5400*1928*1920mm，轴距3430mm。
3、外观造型上，奥德赛锐·混动***用了日本同源的运动外观，市场上也有不少的改装升级套件可供选择，丰富程度不亚于GK5。 其次，不知道什么时候，定义一款纯正的MPV，它身上一定要有侧滑门。奥德赛锐·混动在侧滑门的态度上更是展示出过人的技术：电动侧滑门已经不再是新鲜事，带手势控制的魔术感应门更是MPV中的独特存在。
4、在本届广州车展上，广汽本田旗下的2021款 奥德赛车型正式上市，售价区间为298万-338万元，共计推出5款配置车型。作为年度改款车型，这款MPV新车在外观没有什么变化，主要在配置进行调整增加，在动力上继续搭载0L混动系统。
5、本田奥德赛更倾向于家用，相对较低的定位与合理的售价，让奥德赛还是具备不错的市场号召力，尤其是其混动版车型的推出，优异的节油性以及驾驶感，使其家用更为适合。外观方面，奥德赛整体设计较为时尚大气，前中网增加了更多镀铬装饰，保险杠下方两侧的进气口同样***用了新的造型，外部轮廓呈现倒梯形的形状。
6、当然，相比奥德赛，GL8油耗更大，可靠稳定性差点，故障率也会更高一点；同时，GL8更加偏向于商务用车，奥德赛宜商宜家，如果你主要是作为家用车型的话，虽然GL8很好，但无疑奥德赛更加适合家用选择。
丰田全新塞纳进店实拍!配汉兰达内饰,搭2.5L混动,动力超奥德赛
1、近日海外媒体曝光了一组丰田全新 塞纳车型进店实拍图片，新车目前已在部分海外国家上市开售，而国产车型***在2022年正式开售，届时也将与别克GL本田奥德赛等车型竞争。丰田全新塞纳内饰配备了全液晶仪表，并配备悬浮式中控屏幕以及三辐式多功能方向盘，整体设计与品牌旗下全新汉兰达车型较为接近。
2、近日海外媒体曝光了一组丰田全新 塞纳车型实拍图片，目前新车已在部分海外市场上市开售，而国产车型***在广汽丰田旗下投产，预计最快将于2022年上市开售。
3、从丰田全新塞纳的到店的实拍图来看，新车的外观看上去有点像加长版的汉兰达，但细节上还是有所差别。内饰方面，三辐式多功能方向盘配合悬浮式的中控大屏和液晶仪表，科技感进一步提升。值得一提的是，新车的内饰与全新汉兰达的风格比较接近，几乎是同款内饰。动力方面，新车将搭载5L混动混合动力系统。
4、动力方面，全新塞纳将会搭载与汉兰达同款的5L混动系统，与之匹配的是E-CVT变速箱，同时还将搭载E-Four电子四驱系统，从动力参数上来看，其将会超过本田奥德赛0L混动版本。等新车上市后，将会别克GL本田奥德赛等实力强劲的对手展开竞争。
5、动力方面，全新Sienna（塞纳）取消了5L V6版本，只提供5L双擎版本，系统最大功率为181kW，并且具有EV，Normal，Eco和Sport四种驾驶模式，我觉得对于一台这个级别的MPV来说，这是非常合理的做法，毕竟这类车主的核心诉求是舒适、平顺多拉人，而且混动的低油耗也很有优势。
6、港口实拍新塞纳，预售43万，电尾门5混动，Buel法接地。相比老款丰田塞纳圆滑的设计风格，新款丰田塞纳明显更加犀利，时尚运动感十足。
2010款本田奥德赛2.4豪华,家用经济型MPV,运动感强烈
款本田奥德赛4豪华，家用经济型MPV，运动感强烈 外观霸气侧漏 大气豪华 动感科技 运动范十足 内饰低调奢华 看完你会心动吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
尽管奥德赛与传祺M8是两个不同级别的选手，但可以看到的是，奥德赛对于MPV市场的主要需求满足度确实是值得传祺M8学习的。
市内代步的时候，本田奥德赛的表现还是非常不错的，这点要大家都认可的。但是，这辆MPV在速度超过100km/h之后的表现就有些差强人意了。不是说这款车不好开，但是车内的噪音实在是让人有些纠结，甚至有人怀疑这到底是不是一辆30万的合资家用MPV。
关于混动奥德赛汽车之家，以及混动奥德赛价格配置参数的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
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