新能源汽车领域大事

简述信息一览：

• 1、大众160亿砸向纯电动之后,丰田又在氢燃料电池车领域点了把火
• 2、印尼工厂即将投产,哪吒年出海10万辆有望?
• 3、点评7月车圈大事:国家确定继续免征新能源车购置税等
• 4、混合动力迎来新风口,三缸机或成最大赢家?
• 5、新能源汽车维修以后发展怎么样?
• 6、“理工男”奇瑞搅局新能源,独立品牌iCAR要搞大事情!

大众160亿砸向纯电动之后,丰田又在氢燃料电池车领域点了把火

就在大众拿出20亿欧元（约160亿元人民币）砸向中国新能源汽车市场之后，另一大巨头丰田汽车也开始行动了。两周前，大众汽车先后在中国市场办成两件大事，先花11亿欧元成为了动力电池企业国轩高科的第一大股东，又拿出10亿欧元获得了江淮控股50%股份以及江淮大众合资公司的管理权。

当然，氢燃料电池车其实和纯电动汽车都属于新能源车，但它们又属于两个完全不同的技术路线和发展方向，所以研发氢燃料电池必须有另外一套全新的解决方案。不过日本本土其实一直在大力推广氢燃料电池车，像丰田的Mirai就是其中一个最典型的代表，而丰田也将它给卖到了全球。

日前，丰田在日本东京举行了名为“Toyota Technical Workshop 2023”的技术发布会，会上丰田高层介绍了丰田在纯电动和氢燃料电池汽车方面的发展与规划，同时还宣布丰田将在2026年推出续航达1000km的电动汽车，而充电时间仅需20分钟。

作为新能源的领军品牌，丰田从早期的混动普锐斯，到现在全线阵容的纯电动化战略，一直都在不断的突破创新。对于丰田来说，他们的新能源之路不单单只是纯电、混动，近期丰田又开始把目标转移到了氢能源车型上。氢能源是目前国际上比较主流的新能源形式，也就是通常说的氢燃料电池。

首先氧气从前进气格栅进入并到达燃料电池内与氢气发生反应。储氢罐中的氢气进入燃料电池与氧气反应。氢气和氧气在燃料电池中发生化学反应并生成水和电能。生成的电能将供给电动机用电。电机使用燃料电池里面生成的电力推动汽车。

印尼工厂即将投产,哪吒年出海10万辆有望?

1、年8月，哪吒乘胜追击，哪吒S、哪吒U-Ⅱ、哪吒V等多款车型亮相印尼国际车展，宣告正式进入印尼市场。之后，哪吒就跟“开了倍速”似的在印尼开展本土化生产，签约、运输生产设备、设备进入印尼工厂仅用时不到5个月。张勇也因此信心倍增，将2024年海外销量目标定为10万辆。

2、哪吒汽车的生产基地主要有三个，分别是位于浙江桐乡的工厂、江西宜春的生产基地以及广西南宁的生产基地。浙江桐乡的工厂是哪吒汽车的首个智慧生产基地，自2018年投产以来，主要生产哪吒V和哪吒U车型。江西宜春生产基地则于2022年1月投产，主要生产哪吒S、哪吒U和哪吒V，年产能达到10万辆。

3、月15日，哪吒汽车位于泰国的首个海外工厂已启动大规模投产，该工厂产能达到每年2万辆，将作为哪吒汽车在东南亚的主要生产制造中心之一，为泰国和更多海外市场提供右舵车型，满足智能和绿色出行的需求。此外，哪吒汽车印度尼西亚工厂也在3月初迎来首批设备，预计将在4月30日迎来新车下线，将从今年第二季度开始本地化车辆生产。

4、江西宜春生产基地位于江西宜春经济开发区内，工厂占地面积747亩，是2022年1月开始投产的工厂。主要负责生产哪吒S、哪吒U、哪吒V，目前的产能为10万辆/年。南宁生产基地则是哪吒汽车与广西南宁市***战略合作的成果，位于南宁市青秀区伶俐工业园内，生产基地的占地面积约为800亩，于2020年开始建设。

5、招股书中指出，哪吒汽车将快速推进拉丁美洲、中东和非洲等同样具有高速增长潜力的市场，并随后适时向欧洲拓展。供应方面，哪吒***用轻资产合作模式，与当地具有优质生产能力的代工企业合作，目前哪吒汽车印尼、泰国工厂已经分别于今年5月投产，马来西亚工厂也已经于1月动工。

点评7月车圈大事:国家确定继续免征新能源车购置税等

按照原***规定，2022年底，新能源汽车免购置税政策会正式结束，购买新能源汽车将不再享有国家优惠政策。 据工信部相关统计显示，2016-2022年间，国家每年给予新能源汽车的补贴金额从6亿元增长至104亿元，总额已经超过300亿元，我国新能源汽车从2012年底的2万辆增长到了今年6月份的1100万辆。

此外，从新能源市场大环境分析，车企之下的供应商体系，包括零部件、广告公关等，同样面临着巨大竞争，任何一环的崩塌或都是压倒车企的最后一根稻草。

开年第一车展落地：5月28日，粤港澳大湾区车展如期举办，成为今年国内首个大型车展。车展融入国家大湾区发展战略，有多款新车在此亮相，包括一汽丰田格瑞维亚实车、哪吒S增程版、荣威全新eRX零跑C01等。

在其他合资车企的新能源车型只有几百、几千辆时，同样迅速实现了新能源车型月销过万。迅速起量的背后，离不开别克E5的贡献。7月份，上市3个月的别克E5当月交付3722辆。在中大型新能源SUV中，表现仅次于理想和魏牌。

月车圈大事的重要亮点是提振车市战役全面打响的消息。随着疫情逐渐得到控制，汽车销售市场逐渐复苏，各大汽车厂商纷纷推出了不同的促销活动，力图***消费者购买汽车。同时，***也***取了一系列措施来支持汽车市场复苏，包括提高汽车购置税减免政策的门槛、加强车辆限购政策等。

征收范围调整 《车辆购置税法》中规定，车辆购置税的征收范围是汽车、有轨电车、汽车挂车、排气量超过150毫升的摩托车，而相比过去的征收范围，农用运输车、排量小于150毫升的摩托车将不再征收。

混合动力迎来新风口,三缸机或成最大赢家?

1、因此，当混合动力技术被认定为内燃机未来发展的重要方向时，作为其最优解之一的三缸机，自然将在中间起到至关重要的作用，成为政策变化的最大受益者之一。其实单纯从技术的角度出发，三缸机也是最适合混合动力技术的。

2、就事论事的说，受限于越来越严苛的排放法规和环保政策，厂商们的研发人员，很早便花着大价钱去挖掘三缸机的动力潜能、降低抖动、提高座舱静音性等问题，如果再按以前的眼光去看现在的三缸那肯定是不公平的。 去年上新了一批三缸机车型，在经过一年的摸爬滚打以后，成绩表现都以基本定型。

新能源汽车维修以后发展怎么样?

技术发展与创新：新能源汽车技术更新换代速度快，这就要求维修人员不断学习和掌握新技术，如电池管理系统的升级、电机控制算法的优化等。因此，新能源汽车维修行业对于高技术人才的需求将越来越强烈，这也为行业的持续发展提供了人才保障。

首先，新能源汽车维修市场将迎来巨大的发展空间。随着新能源汽车保有量的不断增加，对维修服务的需求也将逐渐上升。据统计，到2025年，全球新能源汽车保有量有望达到1亿辆，这将为新能源汽车维修市场带来数千亿的市场空间。

新能源汽修以后具有很好的发展前景，是一个吃香的职业领域。以下是具体分析：市场需求持续增长：随着新能源汽车的普及和销量的逐年攀升，市场上对新能源汽车维修技术人才的需求也在不断增加。这包括新车的售后服务、二手车维修、电池更换等各个方面，为新能源汽修行业提供了广阔的发展空间。

新能源汽车维修前景光明。以下是几个关键点：市场需求持续增长：随着电动汽车的普及和绿色出行理念的深入人心，新能源汽车的保有量将持续上升。这将直接导致新能源汽车维修需求的增长，为维修行业提供广阔的发展空间。专业技能人才短缺：新能源汽车维修领域需要大量具备专业技能的人才。

新能源汽车维修专业的发展前景非常广阔。随着全球对环境问题的关注和对传统燃油车辆的逐渐淘汰，新能源汽车的销量持续增长，为新能源汽车维修市场带来了巨大的商机。首先，新能源汽车的技术特点决定了它们需要专业的维修和保养。

新能源汽车维修行业的发展还带动了上下游产业链的增长，包括电池、电机、电控等核心零部件的生产和销售，以及充电设施的建设和运营。这为相关从业者提供了更多的职业发展机会。综上所述，未来五年学习新能源汽车维修是一个有前途的选择，不仅可以满足当前市场需求，还能享受到行业的长远发展带来的机遇。

“理工男”奇瑞搅局新能源,独立品牌iCAR要搞大事情!

说这么多，光说不练假把式，“理工男”奇瑞可能不善言辞，但行动力绝对MAX。

众所周知，奇瑞有着“理工男”的称号，这是因为它在技术层面确实走在了自主品牌的前列。为了擦亮自己的金字招牌，在如此盛大的新能源之夜上，奇瑞打造的第三代混动科技——鲲鹏超级性能电混C-DM也正式发布。

进入电动时代，奇瑞还是大家熟悉的“理工男”，依然专注自研，喜欢把核心技术掌握在自己手中。所以，我们可以换个角度来看奇瑞新能源——它的战略不是从营销端出发，而是从技术端出发。在它看来，拥有过硬的技术，才有资格谈产品和品牌。至于奇瑞在新能源时代的发展如何？我们暂时不作遑论，时间会证明一切。

四大品牌奇瑞、星途、捷途、iCAR在新能源领域的技术成果和规划。一向有些羞赧的“理工男”，也略显高调地公布了鲲鹏超性能电混C-DM技术——这是奇瑞在混动技术领域不懈追求的结果，也是主题“科技·进化”的核心力量。

关于新能源汽车领域大事，以及新能源汽车领域大事件有哪些的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。