途观自动驾驶功能

接下来为大家讲解途观安装自动驾驶系统，以及途观自动驾驶功能涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、大众途观X汽车毂的设计和质量怎么样?
• 2、途观X配置亮了,试完后发现自动驾驶功能更香
• 3、途观定速巡航怎么开启
• 4、这一次真的一点儿都不“大众”,试驾途观X
• 5、大溜背的途观X有颜值有性能,智能科技同样可圈可点

大众途观X汽车毂的设计和质量怎么样?

大众途观X的汽车毂设计很漂亮，是20寸铝合金豪华轮毂。途观X搭载的是大众最新的IQDriverL2+级别的自动驾驶辅助系统，据说这个将会成为未来自动驾驶功能提供相应的安全技术服务，特别牛X！这项技术应该在很多同级别的车中都是看不到的。

轮毂材质的选择直接影响着车辆的性能和安全。在大众途观这款备受关注的SUV中，其轮毂的构建材料主要***用铝合金，这是现代汽车制造中广受欢迎的选择。铝合金轮毂以其显著的优势脱颖而出，如轻质、美观以及出色的散热性能，这些都是钢制轮毂难以企及的。

款途观X外观设计是比较家族化的，进气格栅进行了加宽，内部饰条的填充彰显出较强的层次性，中央区域嵌入的LOGO进行了黑色打底，是比较上档次的，两侧大灯的设计比较修长，贯穿式进气口两侧进行了加宽，银色饰条的镶嵌更是美观。

途观X配置亮了,试完后发现自动驾驶功能更香

途观X配置亮了，试完后发现自动驾驶功能更香 在汽车消费日趋年轻化的当下，上汽大众途观X的出现恰逢其时。定位于高端轿跑SUV途观X与途观L的风格截然不同，它巧妙地将SUV车型和Coupe车型两者的设计融为一体，高颜值、个性化成为了途观X的显著标签。

途观X的智能科技还有一项可以说说，既碰撞警告系统带自动刹功能，这一功能可以一定程度上减少追尾风险。当车速低于30公里/小时时，如与前车有追尾危险时，系统会做好制动准备，直至完全制动；当车速高于30公里/小时时，若存在追尾危险时，系统会通过声音和视觉信号提醒驾驶员，并产生间歇制动。

此次试驾的途观X 330TSI车型搭载的是低功率版的第三代EA888 0T发动机，最大功率137kW（186Ps），最大扭矩320N·m，匹配在DQ380的基础上优化后的DQ381七速湿式双离合变速器，改进后摩擦损耗更小、传动噪音更低、传动效率更高。

途观定速巡航怎么开启

大众途观的巡航控制功能便捷而实用。只需按下方向盘左下方的巡航控制开关，即可启动此功能。一旦启动，巡航控制组件便开始工作，它会读取车速传感器发出的脉冲信号，并与预设的速度进行比对。随后，它会根据比对结果发出指令，调整油门开度，使车辆始终保持设定的速度。

途观L定速巡航开关在方向盘右边功能区上，使用时先开启定速巡航，将开关拨到位置“ON”开启定速巡航，进入巡航状态后，仪表盘显示屏显示巡航速度，仪表盘右部出现绿色定速巡航指示灯。定速巡航的作用是根据驾驶员要求的速度和开关后，不需要踩油门而自动保持车速，使车辆保持一定速度。

启动自适应巡航：首先，定位到方向盘左侧的控制面板，轻轻按下启动键，这将激活定速巡航功能。设定行驶速度：利用SET键设定理想的行驶速度。设定完成后，大众途观L将保持该速度稳定行驶。调整车速：如需提升车速，可利用RES键进行操作，使车速按需求提升。

这一次真的一点儿都不“大众”,试驾途观X

1、有很多人对途观X的外观设计评价说：这一次，真的一点儿都不“大众”！如果说眼睛是心灵的窗户，那么大灯就能***汽车的灵魂，IQ.LIGHT是大众智能安全灯光技术，它包含了矩阵式LED前灯、全LED尾灯、外饰氛围灯及内饰氛围灯四大部分。

2、月9日，上汽大众旗下全新轿跑SUV—— 途观X上市，新车售价区间为259万-30.59万元，共推出5款配置，分别是3款330TSI车型，搭载第三代EA888低功率发动机，***用前轮驱动；以及2款380TSI车型，搭载第三代EA888高功率发动机，***用四轮驱动。 上市第二天，笔者在山城重庆对这辆新车进行了全方位驾乘体验。

3、而大众品牌以往给人一种中庸、老道的印象，但是现在的趋势是，年轻一族逐渐成为汽车消费的主力军，大众品牌也亟需推出针对年轻用户的车型。在这种趋势下，在11月初，上汽大众正式推出一款有型运动的轿跑SUV——途观X。在上周，小白去重庆参加了上汽大众途观X的试驾。

4、此次试驾分配到的车型是一款极光白的途观X 330 TSI，在此次试驾里虽然看上去不是最显眼的那个，但是白色很大概率是未来市场的主销颜色，需要静下心来慢慢体验一番。

5、所以在我看来，途观X虽说能够完成一定的激烈驾驶场景，但上限只能说比传统SUV高一些，真要用来劈弯是不太现实的。 而来到城市开放道路，这里才应该是途观X的主战场。 “0T发动机+7速双离合变速箱”的组合无论从成熟度、适配性等方面都已达到炉火纯青的地步。

6、写在最后 说真的途观X还是给我带来了不少惊喜的，毕竟它确实是刷新了我对于大众系轿跑SUV的看法，整车的造型绝对算是目前我最喜欢的一款大众系轿跑SUV了。

大溜背的途观X有颜值有性能,智能科技同样可圈可点

如果途观L是一个全能选手， 途观X则是时尚的全能选手，大溜背造型、R-line运动套件、贯穿式尾灯无不彰显时尚与潮流。在方方正正时代之后，向跑车看齐成为汽车设计界的一个潮流，无论轿车还是SUV都开始溜背造型，大街小巷的车流中时不时就有一辆溜背滑过。

第三，外形时尚，途观X的定位就是运动车型，外形比较炫酷，很适合年轻人开，大溜背造型更是紧跟运动车型的潮流，虽然影响后排空间表现，但是胜在颜值高，受到很多年轻朋友的追捧。这款车的缺点同样也很明显。

来到车内途观X的整体设计与新款的Tiguan保持了高度的一致，在细节上还是有些不同，细节设计更加考究，座椅上菱形的图案以及与车身颜色相同的缝线，让它看上去更有质感。而在智能科技部分，途观X还***用了3英寸全液晶仪表盘+2英寸中控液晶屏的组合，内置的导航、手机互联等等。

关于途观安装自动驾驶系统，以及途观自动驾驶功能的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。