自动驾驶产品运营部门

本篇文章给大家分享自动驾驶产品运营部门，以及自动驾驶业务对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、年内第3位,华为车BU又一大佬离职
• 2、英特尔将自动驾驶部门Mobileye估值为200亿美元,为什么这么高?_百度...
• 3、请问中国自动驾驶做得最好的几家公司?
• 4、小马智行公司组织架构
• 5、中国首批自动驾驶全无人商业运营牌照发放,无人驾驶的责任如何认定?_百度...

年内第3位,华为车BU又一大佬离职

陈亦伦的离职，是华为年内第三位宣布从华为智能 汽车 BU离职的核心人员。今年1月底，原华为智能驾驶总裁苏箐离职；4月，原华为智能 汽车 BU智能车控产品部总经理蔡建永“跳槽”宁德时代，担任CTC电池底盘一体化业务负责人。而在去年，华为BU人员变动更频繁。

这是华为已经离职的某位高层管理说的，完全表明了SF5销量失败的原因。汽车行业的考量维度，对于技术的要求理性且严格。遗憾的是，纵然华为拥有尖端智能技术，仍并不足以弥补合作方——小康集团机械技术方面的短板。在和华为合作之前，小康汽车可以说在智能汽车方面毫无经验。

年，任正非一度决定将华为手机业务出售，但在当时“蓝军首长”郑宝用的力阻下，华为终端才得以保留。 直到 2010年，任正非将余承东从无线调到了终端，华为手机才开始逐渐上了轨道，余承东也开始成了“余大嘴”，成了常常和雷军的名字排在一起的手机界大佬。

英特尔将自动驾驶部门Mobileye估值为200亿美元,为什么这么高?_百度...

Mobiley在该行业的地位已经削弱，因此，在收购Moovit之后，Amnon Shashua在接受外国媒体***访时表示：收购Moovite填补了Mobiley发展的一个中心空白。Amnon嘴里的空白无疑是自动驾驶-旅行信息的关键。

IPO 数量不足：当前市场上 IPO 数量不足，使得完成这次售股变得更加困难，因此英特尔选择降低估值以吸引投资者。英特尔自身的财务状况：英特尔受到销售额和收益下滑的影响，市场份额也被竞争对手抢走，这在一定程度上影响了其子公司 Mobileye 的估值。

Mobileye（中文名为“无比视”），一家专注于ADAS（高级辅助驾驶）的以色列技术公司，创立之初曾吃土八年，它是特斯拉昔日神队友，后与宝马、英特尔组队自动驾驶三巨头，近日直接被英特尔以153亿美元的高价收购。

年3月，英特尔以153亿美元的价格收购Mobileye， 算法+芯片整合成AI制胜关键，CEO科再奇表示收购Mobileye是为了自动驾驶的安全。2018年8月17日，宣布将收购开发人工智能模型组件的初创企业Vertex.ai。

这一收购相比2017年英特尔153亿美元收购Mobileye虽然不在一个量级，但是在行业影响上，这一收购可以让英特尔在自动驾驶领域更具有优势。在收购之前，Mobileye和Moovit一直在合作，作为交易的一部分，英特尔一直是该创业公司的战略投资者。

请问中国自动驾驶做得最好的几家公司?

- 文远知行是一家领先的L4级自动驾驶公司，专注于自动驾驶出租车（Robotaxi）和自动驾驶小巴（Robobus）的研发与运营。- 该公司在美国加州获得了载人测试许可，并在中国广州等多个城市运营Robotaxi服务。 **Momenta**：- Momenta是一家专注于自动驾驶和高级辅助驾驶系统（ADAS）的初创公司。

中国的无人驾驶技术公司众多，其中较为突出的有以下几家： 百度Apollo 专利数量领先：在无人驾驶的专利数量上排名第一，显示了其深厚的技术积累。实际应用广泛：开发了JET架构，并通过“萝卜快跑”在多地提供无人驾驶出行服务运营测试。

华为：作为全球领先的科技公司，华为在自动驾驶技术方面持续加大研发力度。位于江苏阳澄湖半岛的测试场见证了华为在自动驾驶领域的技术进步。华为与多家汽车制造商如AITO、极狐等合作，提供全面的智能汽车解决方案。 百度Apollo：自2014年起，百度便开始了自动驾驶技术的研究与开发。

小马智行公司组织架构

小马智行公司的组织架构分为多个关键部门，确保公司的高效运作：董事会负责公司的战略规划、决策和监督，确保公司发展方向正确无误。执行委员会则由CEO、CFO及其他高级管理人员组成，他们关注日常运营和管理，确保公司能够顺利运作。

小马智行的股权结构主要由北京小马易行科技有限公司持有，持股比例达到100%，为该公司的控股股东。详细来说，小马智行，即北京小马智行科技有限公司，是一家主要从事科技推广和应用服务业的企业。根据***息，该公司的注册资本为10000万元人民币，并已于2023年完成了D+轮融资，交易金额为1亿美元。

北京小马易行科技有限公司作为唯一股东，全面持有小马智行的股份，这表明公司股权结构的高度集中。 小马智行的法定代表人是张宁，他同时担任执行董事和经理。楼天城和李衡宇分别担任监事和财务负责人。 这些关键管理职位由控股股东的关键人员担任，反映出控股股东对公司的紧密控制。

种种迹象显示，小马智行的卡车部分在收缩：组织架构调整前一段时间，小马智行卡车部门研发团队已放缓招聘速度，收紧招聘名额；9 月调整后，国内卡车路测仍在进行，但美国卡车路测已暂停。这发生在小马智行正式成立卡车事业部、加速投入卡车自动驾驶仅一年之后。

中国首批自动驾驶全无人商业运营牌照发放,无人驾驶的责任如何认定?_百度...

1、中国首批自动驾驶全无人商业运营牌照发放，无人驾驶责任认定已经提供了关键框架，政策内容显示如果自动驾驶汽车方向盘有司机司机承担责任，无人驾驶车主将会负责主要内容，如果确认车辆是由于缺陷所导致，可以向车辆制造商寻求赔偿。

2、有驾驶人的智能网联汽车发生交通事故造成损害，属于该智能网联汽车一方责任的，由驾驶人承担赔偿责任。 完全自动驾驶的智能网联汽车在无驾驶人期间发生交通事故造成损害，属于该智能网联汽车一方责任的，由车辆所有人、管理人承担赔偿责任。

3、中国是允许无人驾驶汽车上路的国家之一，首个试点城市为深圳，并***逐步向全国推广。 在此之前，无人驾驶车辆仅能在特定的测试区域进行试验。 根据《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》第五十三条，若搭载驾驶人的智能网联汽车在交通事故中造成损害，驾驶人员需承担赔偿责任。

4、武汉颁发全球首张自动驾驶商用牌照：武汉率先为百度、海梁科技、深兰科技等企业颁发了全球首张自动驾驶商用牌照，标志着无人驾驶商业化进程显著加速。这些企业将开始商业化运营探索，推动自动驾驶技术在真实场景中的应用。

关于自动驾驶产品运营部门，以及自动驾驶业务的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。