混动汽车普及

简述信息一览：

• 1、混合动力的轿车省油,为什么现在还没有普及?
• 2、混合动力汽车目前的技术现状如何,是否已经成熟?
• 3、带你科普插混新能源车“常压油箱”,了解背后的真相
• 4、混合动力是否会成为未来汽车的市场趋势?
• 5、混合动力汽车逐渐被推广开来,有哪些优缺点?
• 6、在了解HEV和PHEV的差异之后才会懂得如何选择混动汽车

混合动力的轿车省油,为什么现在还没有普及?

但在高速路况下，如果发动机直接驱动车轮，可以一直保持最佳的经济工作模式，而增程式混合动力多了一个油电转换过程，必然要损失消耗一定的能量，势必造成油耗偏高，并不省油。

还有就是没上牌压力，油电混合是真的省油，油电混合其实有很多种，例如48V微混、弱混、中混、强混、插电以及增程式插电等，而目前市面上较为常见的有48V微混，更换了0升混动版奥德赛智享版。其实换车的时候由于燃油版奥德赛不能满足国五排放标准而停产，所以只能选择混动版了。

其一，是成本因素，柴油引擎由于结构的差异，同等动力、技术水平下要比汽油引擎贵15%左右。主要因为供油系统和涡轮，柴油引擎是压燃做工的，所以喷油的压力都很高能达到2000bar左右，而现在的汽油引擎喷油压力也就350bar。此外，柴油的价格也是问题，欧洲和国内是要比汽油便宜，但美国是柴油更贵的。

混合动力汽车目前的技术现状如何,是否已经成熟?

综上所述，混合动力汽车技术已经相对成熟，并在节能减排、用户体验等方面展现出了显著的优势。随着技术的不断进步和市场的日益扩大，混合动力汽车有望成为未来汽车市场的重要组成部分。

混动汽车目前正处于快速发展阶段，但技术尚未完全达到最成熟的阶段。混动汽车现状： 市场地位提升：随着电动汽车的全球热潮，混合动力汽车（HEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）正逐渐在汽车市场中占据重要地位。各大汽车制造商都在积极推进电动化转型，以实现节能减排目标。

混动汽车技术尚未达到完全成熟阶段，但已经取得了显著的进步。以下是几个关键点的详细解释：技术进步显著：近年来，各大汽车制造商推出的高效混合动力系统，如电池电动系统（BEV）和混合动力系统（HEV），在续航里程、驾驶性能和节能减排方面都有显著提升。

带你科普插混新能源车“常压油箱”,了解背后的真相

当插电混动汽车充满电后，发动机经常不工作，车主还可以选择纯电模式行驶。汽车虽然不用烧油了，但长时间发动机不工作，会导致油箱中的汽油蒸汽增加，碳罐中储存的汽油蒸汽也越聚越多，给油箱造成压力。

并且从整个试验过程、要求来看，汽车油箱压力的设定也不高于5kpa，这也在常压油箱的标准范围。所以对于插电式混动车型来说，不论是常压油箱还是高压油箱都可以用，只要能够在国标要求的检测条件下达标就行了。 但就像比亚迪的声明中所提到的，这个国标要求的检测条件非常关键。

碳罐内部是大量活性炭，能够吸附燃油蒸汽，其他气体过滤后通过呼吸口排出到大气中，实现油箱压力的均衡，这就是所谓的常压油箱。启动车辆后，连接进气歧管的另一道管路产生负压，将碳罐中吸附的燃油蒸汽带入发动机燃烧。活性炭又具备新的活力，可以继续吸附汽油蒸汽。

是因为常压油箱会增加汽车油气排放的挥发性有机化合物（VOCs），安全问题有会导致油箱内的油气泄漏。

写在最后 常压油箱和高压油箱除了耐压能力不一样之外，成本这一块差别也比较大。所以部分低价燃油车都是常压油箱，一是基本用不上高压油箱，二是成本所限。

混合动力是否会成为未来汽车的市场趋势?

在目前的技术水平和应用条件下，混合动力 汽车 是电动 汽车 中最具有产业化和市场化前景的车型。混合动力 汽车 ***用内燃机和电动机作为混合动力源，它既有燃料发动机动力性好、反应快和工作时间长的优点，又有电动机无污染和低噪声的好处，达到了发动机和电动机的最佳匹配。

未来电动汽车驱动系统的发展趋势主要包括以下几点：油电混合技术短期占据主导：技术过渡：在短期内，油电混合动力系统将作为电动汽车技术的一个重要过渡阶段。由于纯电动车电池技术尚未完全成熟，油电混合技术可以平衡燃油经济性和行驶里程，满足更多消费者的需求。

这一现象是很有可能出现的，轻混电动汽车有以下几个优点。在许多国家都宣布将要停止燃油车的销售的时候，作为搭载有内燃机的混合动力车型，并不在禁售的范围里。未来的新能源车市场里，48V的轻混系统或将成为主流。

混合动力汽车逐渐被推广开来,有哪些优缺点?

混合动力汽车的缺点在于价格比较昂贵，相较于燃油车，混合动力汽车的价格要贵很多，因为它的动力系统成本比较高。而且混合动力汽车后期维护成本比较高，每次维修可能还要特地赶去特定的维修店，其次在长时间高速行驶的情况下，混合动力汽车的动力比较差。

维护成本增加：由于混合动力汽车拥有更为复杂的动力系统和电池组件，因此在维护和修理方面往往需要更高的成本。一些特殊部件的维修和更换也可能需要专业技术和设备。充电设施不便：尽管现在充电设施在不断建设和完善，但在一些地区，充电桩的数量和分布仍然不足。

充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成郑昌熟，充电慢，通常需要几个小喊猛扒时，不方便。续航里程短。

在了解HEV和PHEV的差异之后才会懂得如何选择混动汽车

1、现在得出的答案则是同级别的HEV混动汽车的制造成本比PHEV低，所以车辆的价格也应该低出这一部分才对；然而现实情况是所有合资汽车的HEV混动汽车的价格都高于同级别国产插电混动混动汽车，把便宜的商品卖出高价，所以这些车应当被淘汰了。

2、购买和维护成本较低：相比PHEV，HEV的购买和维护成本通常更低。综上所述，如果您希望在日常通勤中尽可能多地使用电力驱动，并愿意承担更高的购买和维护成本，插电式混合动力汽车（PHEV）是更好的选择。而如果您更关心燃油经济性和较低的运行成本，油电混合汽车（HEV）可能更适合您。

3、PHEV的动力性能更好 虽然PHEV和HEV的动力总成都是由发动机和电动机组成，但PHEV的电机功率更大，因此在动力性能上优于HEV。HEV为了保证燃油经济性，通常会限制发动机和电动机的输出功率，这使得同级别同价位的HEV的动力性能相对较弱。

4、HEV更省心耐用。混合动力汽车的发展历史比PHEV更长，技术也更成熟。具有结构简单、可靠耐用、不易出现质量问题的优点。即使出现故障，HEV的后期维护成本也会更低，不需要像PHEV那样更换一个电池就要五六万甚至更多。至于PHEV和HEV哪个更实用，这取决于个人的充电条件。

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