当前位置:首页 > 自动驾驶 > 正文

瑞萨电子自动驾驶汽车

文章阐述了关于瑞萨电子自动驾驶汽车,以及瑞萨电子公司的信息,欢迎批评指正。

简述信息一览:

MCU可10年不换电池?日本最大的半导体厂商瑞萨是如何做到的?

1、年4月1日,NEC电子和瑞萨电子合并,成为了全球第一的MCU供应商,也是SoC系统晶片与各式类比及电源装置等先进半导体解决方案的领导品牌之一。在成立之时一跃成为全球第三大半导体公司,仅次于英特尔和三星。

2、NXP(恩智浦)公司传统的MCU是基于80C51内核的MCU,嵌入了掉电检测、模拟以及片内RC振荡器等功能,这使51LPC在高集成度、低成本、低功耗的应用设计中可以满足多方面的性能要求。在2015年,恩智浦75%的MCU营收是来自用在智能卡的8位和16位MCU。

瑞萨电子自动驾驶汽车
(图片来源网络,侵删)

3、瑞萨半导体(苏州)有限公司是瑞萨科技在中国设立的半导体后道工序及设计研发基地。

4、微芯 微芯主要业务是生产各种类型的MCU微控制芯片,同时也生产EEPROM、SRAM等类型的存储芯片,无线射频和电源管理芯片,还有包括USB、LoRa、ZigBee和以太网等技术在内的通讯接口芯片。东芝 东芝是日本最大的半导体制造商,也是第二大综合电机制造商,隶属于三井集团。

全球十大汽车芯片企业排行

1、全球十大芯片公司排名如下:英特尔:作为半导体行业的领军者,英特尔自1968年成立以来,其处理器对世界产生了深远影响,推动了信息技术革命。高通:高通是无线芯片领域的佼佼者,尤其在5G技术上独领***。其芯片在游戏性能和兼容性方面表现出色。

瑞萨电子自动驾驶汽车
(图片来源网络,侵删)

2、全球十大汽车芯片企业排行由调研机构半导体情报(SI)发布,英飞凌以525亿美元的汽车半导体销售额位居榜首,市占率高达44%,紧随其后的恩智浦汽车半导体营收达593亿美元。瑞萨、TI、ST意法半导体、博世、安森美半导体、ADI、微芯、罗姆半导体等也位列前十大厂商。

3、德州仪器:全球最大的模拟电路技术部件制造商之一,也是半导体行业的领军企业,在汽车芯片领域有着广泛的应用。博世:德国最大的工业企业之一,从事包括汽车技术在内的多个产业,其汽车芯片在市场上占据重要地位。安森美半导体:从MOTOROLA分拆出来的半导体公司,产品线广泛,包括汽车芯片在内的多个领域。

日本自动驾驶行业介绍:40家自动驾驶行业相关公司汇总(下)

Zenrin是日本最大的地图公司,参与了日本***的战略创新项目SIP,与荷兰的TomTom公司、日本KDDI和富士通合作,进行自动驾驶车辆地图传送发布等研发工作。Zenrin将地图数据用于日产的自动驾驶系统ProPILOT 0,实现了高速公路上的Handsoff驾驶。

百度:作为中国最早涉足自动驾驶的公司,百度于2013年启动该项目,凭借深厚的AI技术储备和高精度地图支持,百度在L4级别自动驾驶方面积累了1000多万公里的真实行驶数据和10亿公里的仿真数据。

自动驾驶领域的龙头股主要包括以下几家公司:四维图新(002405):主营业务:包括导航业务、高级辅助驾驶及自动驾驶业务、车联网业务、芯片业务以及位置大数据服务业务。核心竞争力:是国内首家获得导航电子地图制作资质的企业,拥有世界先进的导航电子地图制作技术,以及覆盖全国的导航电子地图数据库和更新网络体系。

关于瑞萨电子自动驾驶汽车,以及瑞萨电子公司的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。