自动驾驶架构设计

简述信息一览：

• 1、一汽南京、毫末智行、奇瑞雄狮,起底自主品牌背后智能驾驶子公司
• 2、vta是什么意思汽车?
• 3、那些“百度系”智驾创始人怎样了
• 4、ADAS/AD|标准和法规1-如何查询相关标准法规?
• 5、自动驾驶车辆需要哪些部门认证

一汽南京、毫末智行、奇瑞雄狮,起底自主品牌背后智能驾驶子公司

1、月 9 日，一汽集团斥资 5000 万元在南京市江宁区注册成立一汽（南京）科技开发有限公司。据内部员工的描述，这是一汽集团层面专注智能驾驶研发的全资子公司 与之类似，一家名为「毫末智行」的公司在 2019 年 11 月在北京丰台悄然成立。

2、奇瑞雄狮由雄狮智驾、雄狮智云、雄狮智赢、雄狮智造及雄狮智行五大业务板块组成，涵盖自动驾驶、智能网联、大数据、智能制造、移动出行服务等业务。

3、易车讯 日前，我们从雄狮科技官方获悉，芜湖雄狮汽车科技有限公司（以下简称雄狮科技）与国汽大有时空科技（安庆）有限公司（以下简称大有时空）在奇瑞汽车研发总院签署战略合作协议。

4、日前，奇瑞控股集团将其最新研发的L4级自动驾驶技术搭载了捷途X95上进行演示，在特定区域内，搭载该项自动驾驶功能的试装车能够实现自动泊车入库、行人避让、车辆避让等功能。

5、在新四化浪潮的裹挟下，传统车企不得不正视产业变革，开始推动 汽车 制造业朝智能化方向升级。作为中国传统的自主品牌代表之一，奇瑞在2010年开始投入对 汽车 智能化的研究，2014年，奇瑞成立全资子公司“雄狮 科技 ”，这成为奇瑞向智能化转型的起点。

vta是什么意思汽车?

1、VTA是汽车行业中的一个术语，代表了车辆技术协会（Vehicle Technology Association）。这个组织致力于推动汽车技术的创新和发展。作为一个非盈利机构，VTA与各大汽车厂商、供应商、***和研究机构紧密合作，通过各种途径促进汽车行业的可持续发展，包括提高汽车的燃油经济性、降低排放、增加安全性和智能化等方面。

2、这一标准的精髓体现在两个核心认证——CSMS网络安全管理体系与VTA车辆网络安全型式。CSMS覆盖汽车全生命周期的信息安全，确保从设计到报废的各个环节都能得到有效保护，而VTA则聚焦于具体车辆技术，如供应链风险管理和严格的网络安全测试，旨在提升车辆在实际运行中的安全性。

3、VTA认证确保车辆符合相关法规，确保车辆各项规格合规。汽车控制系统按类别分为舒适、安全和动力系统。车身控制单元（BCM）支持12V和24V电压环境，实现车身控制如门锁、灯光、洗涤等，具备CAN通信能力。电子助力转向系统（EPS）提供转向动力辅助，电子控制单元根据转矩和车速信号控制电动机输出转向助力。

4、该法规明确了汽车在进入特定国家市场前必须通过网络安全管理体系认证（CSMS）和车辆型式认证（VTA）双重认证。CSMS强调了OEM需在车辆生命周期的各个环节建立网络安全管理流程，如持续监测网络威胁、及时响应漏洞、管理供应链以确保一致性。VTA则涉及车辆的具体信息安全防护技术审查，确保达到法规要求。

那些“百度系”智驾创始人怎样了

作为百度出走的智驾人才代表之一，顾维灏创业之路起点更高，虽然毫末智行作为一家创业公司而独立存在，但背后有长城汽车作靠山，借势成为最早量产的智驾企业之一。 顾维灏曾以“长城+毫末”模式对标“通用汽车+Cruise”，但这种对标现在失去了准头。

易控智驾创始人蓝水生的简历如下：蓝水生，易控智驾创始人兼首席执行官，是一位在自动驾驶和智能物流领域具有深厚技术背景和丰富实践经验的专家。他拥有计算机科学博士学位，并在创立易控智驾之前，曾在多家知名技术公司担任高级管理和技术领导职务。

针对隔壁老王发射的火炮，小鹏汽车创始人何小鹏在2023年4月16日公开表示，XNGP是智能辅助驾驶的终极形态，“让无人驾驶‘绝非扯淡’ ”，变相回应了王传福。

ADAS/AD|标准和法规1-如何查询相关标准法规?

1、对于ADAS/AD相关的标准，如CSAE 156-2020《自主代客泊车系统总体技术要求》（L4级自动驾驶标准），可以访问中国汽车工程学会的官方网站了解详情。访问链接为：zhishi.sae-china.org/st...综上所述，查询汽车标准和相关组织机构的网站是获取最新标准和法规的有效途径。

2、功能依赖的输入 整车CAN网络的车辆信号：这些信号通常针对特定车型和项目，需要通过Translator模块转换为模型内通用信号。底层检测算法的视觉信号：这些信号以车道线模型的形式传输，用于计算车道线状态，是LDW/LKA功能实现的关键输入之一。

3、硬件标准化是实现软件定义汽车的关键，将推动组织架构的调整，以适应软件开发的方法。当前“软件定义汽车”面临的挑战主要在于基础设施改造，包括车辆和开发部门架构的调整。大众等公司通过建立软件开发部门、整合座舱域和开发操作系统，朝着软件定义汽车的方向迈进。

自动驾驶车辆需要哪些部门认证

由此可见：自动驾驶车辆的认证，至少应当经过三国家部和六个行为领域。

前不久，中国 汽车 技术研究中心有限公司（CATARC，以下简称中汽中心）与国际自动机工程师学会联合发布了CL2级中国首个智能驾驶等级认证规则，并向中国一汽、广汽新能源、一汽奔腾三家企业的三个车型分布颁发了SAE与CATARC双冠标认证的CL2级智能行车、CL2级智能泊车认证证书。

驾照，即驾驶证，是***交通部门发给具有驾驶资格人士的证明文件，通常是一张塑料卡片。它的主要功能是证明持证人具备驾驶相应类别机动车的合法资格。然而，无人驾驶车辆，顾名思义，是指在没有人类驾驶员直接操作的情况下能够自主驾驶的汽车。

关于自动驾驶组织机构，以及自动驾驶架构设计的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。