大众集团自动驾驶
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简述信息一览：
推广全自动驾驶,特斯拉与主流车企各执一词
当特斯拉已把内测版的全自动驾驶（FSD）技术开放给“专业且小心”的小部分特定用户时，主流车企却在推进自动驾驶的道路上谨小慎微，对开放由电脑完全操控的自动驾驶技术保持着审慎态度。在对待新技术的车规级应用标准上，激进的初创企业与老牌汽车制造商之间却有着天壤之别。
而其他大多数车企看来，自动驾驶只是一个辅助性的子系统，并非必须，甚至可有可无。和车辆核心系统是隔离的，既然只是子系统，那么只要有强大硬件和一套差不多可以的软件，理论上就能实现自动驾驶的功能。
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可以看得出，凯迪拉克评分高，主要还是传统车企的严谨作风起效果了。但是在便捷程度的打分中，凯迪拉克这套系统的得分不如特斯拉高，所以对于车主来说，可能开特斯拉的车主会更喜欢常常开启AP功能。本文为车林外传原创文章，转载请联系原作者并注明出处，抄袭必究。
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