自动驾驶提醒接管没有接

接下来为大家讲解自动驾驶提醒接管没有接，以及自动驾驶接管报告2019涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、长安l3自动驾驶什么情况下人工接管
• 2、第11代奔驰S级来了!量产L4自动驾驶,豪华智能武装到牙齿
• 3、从L3量产看长安自动驾驶成色几何

长安l3自动驾驶什么情况下人工接管

1、【太平洋汽车网】拥有L3自动驾驶能力的汽车，开启自动驾驶功能后，驾驶过程由汽车负责（可以脱手/脚，L2级别要求驾驶员手不能离开方向盘），如果系统提示驾驶员接管，驾驶员必须在短时间内接管。虽然拥有了国标，但国标依旧未对L3的场景做明确的描述。

2、与L1不同的是，L3级别的自动驾驶系统在特定情况下会要求驾驶员接管驾驶任务。换句话说，在L3级别下，驾驶员需要保持警惕，随时准备接管车辆控制权。在L3级别下，自动驾驶系统可以辅助驾驶员完成某些驾驶任务，例如高速自动巡航和一些驾驶辅助功能。然而，驾驶员仍然需要保持警觉，随时准备接管车辆控制权。

3、L3级自动驾驶要求驾驶员在遇到特定警报时准备接管车辆，通常为8-10秒的警报期，这一标准高于L2级车辆的随时接管机制（驾驶员离开方向盘不超过20厘米）。与L2级不同，L3级要求车辆具备自我检测危险并提前预警的能力，这一要求与L4级的自动驾驶水平相当。

4、”翻译成人话就是：“电脑可以全面取代人开车，只不过电脑应付不过来的时候，需要人来接管驾驶。”换言之“总裁”亲测的长安UNI-T不仅要能够实现起步、加速，还要能够根据路况进行转向、制动等等，而且这些动作都是在无人干预的情况下依靠自动驾驶系统自行判断完成。

5、L3辅助驾驶就是有限制的自动驾驶，它能在特定条件下代替人类驾驶员完成所有的驾驶操作，像是加速、刹车、转向这些，都不用人来操控。不过啊，虽然系统这么厉害，驾驶员还是得保持高度警觉，随时准备在系统需要的时候接管车辆控制。

第11代奔驰S级来了!量产L4自动驾驶,豪华智能武装到牙齿

作为换代产品，全新S级的外观内饰、动力系统都进行了全面升级，更豪华更环保；车载系统升级至第二代MBUX，支持人脸、指纹、声纹识别，还新增了手势交互功能，数字感更强；这个级别车型必备的魔术车身和后轮转向系统统统配齐，还全球首创增加了后排头部气囊，可谓是武装到牙齿。

除了上面介绍的三大黑科技，新一代S级其实还有很多智能化方面的提升，比如奔驰S级项目总监奥利弗·托恩亲自上阵演示的全新自动泊车系统，就大大减轻了车主驾驶这样一款D级轿车的难度。而全新的MBUX智能感应助理，以及全新的智能领航转向功能，都让新一代S级成为同级标杆。

所以从功能上说，ADS就是点对点的L4级自动驾驶——这也是华为将其称为高阶自动驾驶方案的原因。 当然，ADS的技术架构也来自L4级自动驾驶系统，这一点下文会详细聊到。 理解ADS的第二个关键点是责任划分问题。 按照SAE或者工信部的标准，华为ADS属于L2级自动驾驶系统——系统提供辅助，驾驶责任由驾驶员承担。

从L3量产看长安自动驾驶成色几何

1、在 L3 自动驾驶模式下，长安汽车智能化研究院智能驾驶所所长梁锋华放开双手 3 月 10 日，长安 UNI-T 在重庆一段城市开放道路上对外首秀 L3 自动驾驶技术，长安汽车总裁朱华荣坐在副驾，全程参与了这次 23 公里的体验，车辆涵盖的场景包括：交通拥堵场景下的自动换道、安全过弯、前车切入的安全处理等。

2、月10日，一场由车企高管亲测自动驾驶汽车的网络直播，涮屏了朋友圈。这就是长安开启国内首个L3级别的自动驾驶量产体验。在开放路段，由公司总裁在最新发布的UNI-T车型上亲身体验。测试过程中，多次解放双手双脚，看得人心惊胆战，而通过网络直播作为围观群众的网友们则大呼过瘾。

3、长安汽车在重庆成功展示了其首款L3级自动驾驶量产车型——长安UNI-T，并获得了重庆市车辆检测研究院的认证证书。此次活动标志着长安L3级自动驾驶技术进入了一个全新的安全与可靠阶段，是自动驾驶技术发展的一个重要里程碑。行业领导地位与技术积累：长安汽车在智能网联汽车领域的领导地位得到了进一步强化。

4、根据官方介绍，在百度高精地图的支持下，ADiGO 0自动驾驶系统将达到L3自动驾驶能力，一旦法规允许，埃安LX可在高精地图覆盖的中国全高速及城市快速路这种封闭道路，实现0-120km/h全速域脱手、脱脚自动驾驶，城市道路这种开放道路还不支持。

5、长安UNI-T 自动驾驶硬件水平业内领先 长安汽车 L3 级自动驾驶系统，感知范围覆盖 3 重 360 度车外环境感知，整合了 3 种不同物理特性的传感系统，其中前方实现 5 重感知冗余，最大探测距离大于 200m，测量精度达 10cm。

6、智能安全驾驶方面，UNI-T更是能够实现L3级自动驾驶，通过一系列的驾驶辅助功能，可以准确的监测目标车道，实现自动跟车等功能，此外，A柱上的红外摄像头也可以检测驾驶员的行驶状态，做出相应的指令动作，结合车头配备的6个毫米波雷达，进一步提升了整车的安全性能。

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