新能源汽车年终冲量

接下来为大家讲解新能源汽车年终冲量，以及新能源每年指标数量涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、1月新势力销量:小鹏重回榜首,格局再洗牌?
• 2、1月新势力车销量榜出炉,小米SU7排第一,小鹏两车进前十
• 3、量话车市│11月新能源车市上险销量解析
• 4、10月车市销量快报:五菱宏光出人意料,新势力咸鱼翻身
• 5、特斯拉1月销量
• 6、理想2023Q2业绩炸裂,交付、营收同比增长均超200%

1月新势力销量:小鹏重回榜首,格局再洗牌?

1、小鹏回榜首，纯电再胜利 1月，可以称之为“小鹏独角戏”。时隔30个月，小鹏汽车终于回到了新势力单月销量榜首。从官方公布的数据看，2025年1月，小鹏汽车交付新车30350辆，同比增长268%。这也是小鹏汽车连续3个月交付量超3万辆了。功臣是小鹏P7+和MONA M03。

2、这使得1月份新势力销量排名再一次洗牌。最大的变动在于，小鹏反超理想，时隔2年多重新夺得了新势力月销第一的宝座；而理想和零跑则分别退居第第三位。 和新势力一样，大厂的新品牌一月环比也大幅度下滑。不过，大厂们在一月销量都不错。

3、小鹏在经历了2024年管理架构升级和产品定位明确之后，销量出现了快速回升，尤其是下半年小鹏M03和小鹏P7+车型的推出，让品牌整体销量明显提升，在1月的销售中，小鹏以30350辆的销售成绩创纪录的排在了新势力品牌的首位，并取得了同比269%的大幅增长，这也为2025年创下了良好的开局。

1月新势力车销量榜出炉,小米SU7排第一,小鹏两车进前十

年1月小鹏P7+销量为8，114台，环比下降113%，但依然超越了Model 3，在品牌内部，小鹏P7+贡献了小鹏汽车当月总销量的263%，是品牌销量的主力车型，之所以小鹏P7+和小鹏M03一样有不错的销量，与其全系标配图灵AI高阶智驾系统有关，目前小鹏的智驾渗透率高达99%，引领新势力品牌。

同为2024年的黑马，小米汽车在1月取得了超20000辆的销售成绩，值得一提的是这个销量完全由小米SU7提供，如果论单车销量来看，小米无疑排名第一，进入2025年小米也将推出全新车型YU7，作为一台SUV车型，预期未来销量更有看点。

比如，一汽-大众1月终端零售140，400辆（含奥迪进口车），吉利汽车1月销量突破26万辆，再创单月销量历史新高。红旗一月销量43011辆，同比增长75%。 01 新势力：下滑是主流，小鹏第一 扬眉吐气的小鹏在1月销量为30350辆，同比增长超268%，环比下降13%，连续3个月销量破3万辆，为2025年开了一个好头。

从低谷中走出的小鹏汽车，终于在2025年成功夺回自主新势力销冠宝座。1月份，小鹏汽车交付新车30350辆，这已经是去年11月份以来连续三个月交付突破3万台。具体车型上，小鹏MONA M03以及小鹏P7+仍然是交付主力。

鸿蒙智行和小鹏汽车，超过理想分列第第二，小米月销2万竟然超了埃安！汽车行业卷，新势力更卷，大年初四（2月1日），各新势力1月销量战报已出炉。2025年1月包含了春节，方得智驾统计的十一家新势力，销量全部环比下降。相比2024年1月，增长的有6家，下降的为5家。

量话车市│11月新能源车市上险销量解析

从车型级别销量来看，11月份新能源轿车销量为19万辆，销量占比为75%，较上个月下滑0.6个百分点；与去年同期相比，轿车销量占比上涨9个百分点，各车企对轿车车型均有一定的优惠降价政策，使得轿车可以在市场上有一定的销量占比空间。

二．新能源轿车销量走势：同比增幅较上月收窄11 从能源类型角度来看，11月新能源轿车销量为19万辆，环比上涨37%，同比上涨188%，与10月相比，同比增幅收窄11%。

具体来看，狭义乘用车批发销量同比增速，也是自2018年4月份以来连续低迷了31个月之后，首次再度实现双位数同比增长。

月的新能源汽车市场延续了金九银十的火爆，目前已经公布销量的几个品牌，都实现了较大幅度的同比增长，蔚来、小鹏、理想、威马，造车新势力四强单月交付连连增长，五菱小神车宏光MINI销量再创新高，随着多家车企推出爆款车型，满足不同类型需求，中国新能源车市场正在由政策驱动转向产品驱动。

月最新零售数据显示，狭义乘用车市场销量达到201万辆，同比增长8%，环比增长5%。

传统车企在高端新能源汽车市场，比亚迪称得上是一枝独秀，汉EV 11月销量达到了7482辆，如果再加上汉DM的销量，整个汉车系在11月份的销量突破了万辆大关，这同时也是中国品牌高端新能源汽车首次实现月销破万的壮举，殊为不易。

10月车市销量快报:五菱宏光出人意料,新势力咸鱼翻身

1、月新能源乘用车市场销量破万的车企有：上汽通用五菱、比亚迪、上汽乘用车、特斯拉中国，销量分别为2***11辆、22395辆、12785辆和12143辆。其中，五菱宏光MINI EV 10月销量达到23762辆，环比增长18%，成为最耀眼的单品车型。

特斯拉1月销量

1、特斯拉中国1月销量为63238辆，同比下滑15%，环比去年12月下滑36%。 鉴于此，深陷围堵困局的特斯拉，再次举起了自己的“价格屠刀”。新年开工第一天，特斯拉官方宣布，2月5日至2月28日，Model 3全系车型限时享受8000元保险补贴，并叠加5年0息***政策及特享充电权益。

2、特斯拉1月国内销量26843辆。据乘联会数据显示，今年1月，特斯拉中国销量为66051辆，环比增长18%，同比增长4%，系其历史最好成绩。其中，特斯拉Model3的1月销量为12659辆，同比增长327%。

3、年1月特斯拉中国销量66，051辆，环比增长18%，国内销量26，843辆，出口39，208辆。特斯拉上海超级工厂，已经承担起特斯拉出口的重任，因为生产成本更为低廉的原因，特斯拉上海工厂生产的国产特斯拉，与美国相比，更具价格优势。

4、特斯拉在全球市场面临多重挑战，如欧洲市场竞争激烈，自 2020 年推出 Model Y 后再无新主流车型，1 月欧洲销量同比下降 45%。马斯克高调涉足政治，严重损害品牌形象。近日，富国银行将特斯拉评级下调至 “减持”，目标价从 200 美元降至 125 美元。

5、特斯拉1月费的国内销量和去年同期相比已经出现了明显的增长，而且增长已经超过了10%，这从一定程度上说明了特斯拉在国内的受欢迎程度更高了。

6、在海外品牌与自主品牌方面，自主品牌在2025年1月的新能源轿车市场中占据了绝对的主导地位。销量前15名中，仅有特斯拉Model 3一款海外品牌车型，且排名第 14。其余均为自主品牌，这充分展现出自主品牌在新能源轿车领域的强大竞争力。

理想2023Q2业绩炸裂,交付、营收同比增长均超200%

1、月8日，理想汽车发布了2023年第二季度财报，表现相当炸裂。在二季度中，理想汽车向用户交付新车86533辆，同比增长206%。同时，二季度营收达到285亿元，同比增长221%。

2、北方华创的业绩增长趋势也优于立讯精密。从净利润增速的角度来看，北方华创在2019-2023年间均实现了高于50%的增长，而立讯精密则逐渐降至20%左右的增长率。2024年半年报预告显示，北方华创的增速预期为484%至651%，依然领先于立讯精密的20%-25%增长区间。

3、海外游戏营收136亿，同比增长3%。社交网络业务营收305亿，同比下降6%。广告业务营收265亿，同比增长26%。金融科技及企业服务营收523亿，同比增长7%。总结而言，腾讯2024年一季度业绩超预期，营收、净利润等关键指标均取得显著增长，特别是广告业务保持较高增速，为整体业绩增长提供了重要支撑。

4、今年一季度，九号公司营收实现了262亿元的显著增长，同比增长518%，净利润36亿元，同比大幅增长6734%，业绩远超预期。这得益于九号公司智能两轮电动车、全地形车、智能割草机器人等产品的毛利率持续提升，公司整体毛利率增长26个百分点至30.48%，经营质量稳健提升。

5、腾讯控股 昨晚发布Q2财报，营收1382亿元，同比增长20%；净利润340.3亿元，同比增长13%。净利润增速是比较超预期的地方，但耐不住股价高开低走，被网友喷饭，赚的都是纸。财报中， 表现最优异的是 游戏 和金融业务 ，分别实现营收430、419亿，同比增长12%、40%。

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