文章阐述了关于新能源汽车针脚图,以及新能源汽车电路维修***的信息,欢迎批评指正。
如上图所示,纯电动汽车慢充口有7个端子,含义如下:①CC为充电连接确认 :车辆控制装置通过CC与PE(车身地)之间的电阻来判断车辆插头是否与与车辆插座完全连接。②CP充电控制引导:车辆控制装置通过CP(检测点2)的PWM占空比确认当前供电设备支持的最大充电电流。
分别是:交流电源线路:LLL3;设备地线:PE;中线:N;连接确认线路:CC;控制引导线路:CP。所谓家用交流电慢充,就是在现有居民供电体系的基础上(***用单相220V或三相380V),使用5-10kW功率量级的充电器(其实就是一个交流转直流,输出电压未必低),转换成直流,对汽车内电池充电。
其中有一部分电动汽车出于整车成本、电池容量等多种方面的考量只有一种充电模式,所以只有一个充电接口。有些车辆的快充与慢充接口不在同一位置,实际充电使用时需要确认车辆停放位置。
直流充电口的结构是统一的,形状如图片所示 端子号的排列也是一样的,在使用的时候要注意 充电注意事项:已挂入挡位P,已拉紧驻车制动器,已终止行驶准备就绪状态;在充电过程中不得将充电电缆从插座或汽车充电接口中拔出。
1、高压互锁系统的主要目的是保障新能源汽车高压系统的安全运行。 在检测到高压回路出现断开或者完整性问题时,高压互锁系统会立即启动安全防护措施。 高压互锁(HVIL)技术,全称为高压互锁回路(Hazardous Voltage Interlock Loop),是该系统的核心。
2、高压互锁回路的主要目的是保证新能源汽车高压系统的安全完整性。 如果高压系统出现回路断开或完整性受损,高压互锁系统会立刻启动安全防护措施。 高压互锁(HVIL)是指高压互锁回路,其通过低压信号监控高压回路的完整性。
3、新能源汽车设计高压互锁的主要目的包括: 确保高压系统的安全运行。高压互锁能够检测到高压回路的松动情况,一旦发现松动,系统会立即断电以防止高压电流传导,从而保障车辆在行驶过程中不会因为动力突然丧失而造成安全风险。
4、高压互锁是一种重要的安全设计措施,它通过监控低压信号来确保高压电路的完整性。系统会检查电动车上所有与高压线束相连的部件,并对每个高压系统电路的电气连接完整性进行测试。
5、新能源高压互锁系统在新能源汽车领域中具有至关重要的作用。以下是该系统的几个主要功能: 安全保障:高压互锁系统能够预防由于误操作引起的高压电路意外激活,有效避免电弧闪络和其他高压触电伤害的发生。
如下图:动力类包含了新能源三大核心技术,整车控制器(VCU)、电机控制器(MCU)和电池管理系统(BMS),其中VCU通过***集油门踏板、挡位、刹车踏板等信号来判断驾驶员的驾驶意图;通过监测车辆状态(车速、温度等)信息,向动力系统、动力电池系统发送车辆的运行状态控制指令。
首先。要把车辆通电,按一下中液唯李控台上面的menu按键,等待屏幕出现显示调整的界面。其次。按一下OK键进入。再按一下menu按键,来调节闹迟年份,月份,日期,小时,分钟。最后。选山闹择后按下OK按键就可以调节,调节之后等待十秒钟就会生效。
打开汽车钥匙开关,启动行车电脑显示器。 用手按住仪器中间突出的按钮,长按3秒,直到时钟开始跳动。 时钟跳动后,可以通过按钮进行上下调整。建议根据当前时间进行调整。 调整好时钟后,等待2秒钟,分钟会开始跳动,继续通过按钮进行上下调整。同样建议根据实际分钟数进行调整。
想要设置标致307的小屏幕参数,可以按下菜单键进入设置页面,然后选择自己想要的参数即可。需要注意的是,由于标致307是法系车,设置菜单里的法文或英文可能会让很多用户看不懂。这时候可以在手机里下载一个翻译软件,将屏幕上显示的法文或英文输入进去,翻译成中文后再进行下一步的设置。
设置老款标致307显示屏的详细步骤:首先,需要打开汽车的钥匙开关,以便启动行车电脑显示器。在显示屏开启的状态下,用手按住仪器中间凸起的按钮。请注意,按住此按钮约3秒钟,仪器里的时钟就会开始跳动,此时可以进行时间调整。通过上下按动按钮,可以调整时钟的数值。根据实际情况,将时钟调整到正确的时间。
老款标致307显示屏设置的方法如下:打开汽车钥匙开关,开启行车电脑显示屏。用手按住仪表中间突出的按钮,注意这时候要常按3秒,仪表内的时钟就会跳动。当时钟跳动后,这时候可以用手去上下按按钮,注意的是时钟就会出现变化,可以根据实际情况来调整时钟即可。
1、新能源汽车电池包的故障可能源于以下几个方面: 保险丝损坏:检查电池端电压时,若无电压输出,可能是保险丝出了问题,也可能是电池接插头松动或电池本身故障。需进行更换保险丝的检查。 接线插头松动:务必检查电源开关的连接,确保接插件紧固,保证供电线路的稳定性。
2、故障现象:车辆无法启动,系统故障灯点亮,电池故障灯点亮,上位机读取故障码为P3011。故障原因:高压互锁线路中出现断路,导致VCU没有接收到12V,从而策略保护。检修过程:- 检查高压接线盒内部互锁接插件虚焊或脱落。- 前舱线束与前舱控制线束对插接插件内部针脚退针。- 高压电池内部互锁接插件虚焊或脱落。
3、电池包内部故障灯亮起时,可能是高压断开导致,车辆可能无***常行驶。少数情况下,车辆仍能缓慢行驶。 电池包漏电 电池包漏电故障提示高压部分存在问题,通过闪电符号指示。 电池包高温 电池包高温故障指示电池包过热,可能因散热问题影响充电和行驶。
4、新能源汽车电池故障的表现多种多样,关键因素在于电池温差异常和温度控制问题。当电池温差过大时,通常是因为散热风扇插头松动或散热风扇自身故障。这可能导致电池内部单体电池的电量不均,进而影响电动机的正常运转,例如车辆无法启动、出现异常噪音或抖动,严重影响驾驶体验和行车安全。
5、保险丝故障:使用万用表检测电池端电压,如果存在电压输出,表明保险丝正常;若无电压输出,则可能是保险丝熔断、电池接插头脱落或电池损坏。 接线插头松动:检查电源开关接插件是否牢固连接。 电源开关损坏:在电池有电压输出的情况下,使用万用表测量电源开关输入和输出线两端的电压。
6、新能源电池故障的原因新能源电池故障主要有以下几个方面: 电池损耗:电池过度使用、电池运行环境恶劣等因素会导致电池损耗,而部分低于标准寿命的电池在使用过程中也容易出现故障。
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