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法系混动怎么样

文章阐述了关于法系混动汽车，以及法系混动怎么样的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、除此之外，还增加了自适应巡航、无钥匙进入、自适应远近光灯等配置。需要注意的是，新车部分主动安全系统以及自适应巡航系统是在此前燃油版顶配车型上都不具备。

2、标致508L 新车指导价：1***-257万元全新一代的标致508正式发布之后，凭借着掀背式的造型、炫酷的无框式车门和未来感十足的内饰，再次体现了法系车的设计功底。虽然国产版本取消了掀背式尾门和无框式车门的设计，但是整体颜值相比竞争对手还是有着非常明显的优势。

（图片来源网络，侵删）

3、朋友今年24岁，刚刚步入社会，购车的资金是家里资助的。一开始父母希望他买一台帕萨特或者迈腾，看着比较沉稳大气，但年轻人自然是喜欢运动一点的车型，标致508还没上市的时候他就已经相中了，虽然国产之后没有了拉风的无框车门和掀背式尾箱，但颜值依旧十分出众，于是他说服了父母，最终提了这台标致508。

4、标致608的造型很大气，前脸还是家族风格的，但车身流畅了许多，充满着动感的线条，溜背式的车顶，比之前的车型要圆润的多，有一种轿跑的风格。

5、标致508L 要说颜值以前法系车多半都不能跻身榜单，因为车型设计略显小众，不够符合当下车市主流审美，不过显然标致508L是这么一个例外，被誉为法系车翻身的希望，虽然没有大尺寸进气格栅和溜背造型，甚至连无框车门都取消了，但协调流畅优雅的车身线条，以及辨识度极高的獠牙式日行灯，令人印象深刻。

（图片来源网络，侵删）

6、不提什么法系车的天马行空，508L的内饰，确实处处都和其它品牌不同。红色的Nappa皮质座椅，菱形纹路+配备用来通风的打孔，同样的皮质也沿用到了两侧车门把手上，一***坐进去，整个人好像被奢侈箱包包裹住。处处是软包，处处是缝线。营造高级感的又远远不止这些。

说起DS这个品牌，可能很多人在日常生活中见到的都比较少，毕竟作为一个高端法系品牌，甚至它在国内的能见度要比标致雪铁龙还要低得多得多，在国内月销个位数的品牌她就可以算一个。

从DS 9的诞生到现在，DS在中国的老东家已经换了一波，从此前的长安换成了宝能集团，但是DS 9的尾标依然是长安谛艾仕。而且在DS 9的发布会上，相关负责人也是再次强调，坚决不会退出中国市场。

对于很多消费者来说，吐槽法系车的“短板”已成为常态，特别是SUV车型，没有四驱，没有独悬，动力最强不过8T，似乎法系车就剩下设计了。客观说，这些都是事实，但很快这些问题将得到解决。在即将开幕的成都车展上，东风标致4008 PHEV将迎来上市，配四驱+独悬的法系SUV就快来了。

只是针对天逸燃油版本以及对手的插混SUV来讲，天逸PHEV的确是一部“完全体”。只不过，雪铁龙的很多车型现在都存在“叫好不叫座”的现状。

而造成天逸PHEV不够便宜的一大原因，就是更高的机械规格，大众插混都是前驱的，天逸PHEV则是四驱，并没有两驱版本，无形中就抬高了门槛。其实东风雪铁龙不妨考虑推出两驱版本的天逸PHEV，这样后桥也就不必为了放置电机而改用与插混系统兼容性差的斜插式避震了，价格也能有更大的下调空间。

其次，是如何增强消费者信心，同时保障消费者的权益。10月30日，PSA集团之前承诺的第四季度向神龙汽车提供5000万欧元（约合9亿元人民币）资金，已于当日早上全部到账。这也意味着，PSA集团愿意继续在中国市场坚持下去，有了这注强心剂之后，法系的粉丝或许会更有耐心去等待这两款新车。

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