福特智能货车自动驾驶功能有哪些

简述信息一览：

• 1、福特蒙迪欧:凭车路协同系统,就能实现“自动驾驶”?
• 2、比导航更高级!福特开始路试C-V2X车路协同系统,年底推送!
• 3、福特发布纯电E-Transit,加速全球电气化战略落地
• 4、长安福特的V2I是什么,绿波车速又是什么?
• 5、如何实现人机共驾?对话福特智能驾驶工程师
• 6、何时引进国内?盘点那些海外纯电动货车

福特蒙迪欧:凭车路协同系统,就能实现“自动驾驶”?

但福特这家老牌美国车企则给出了不同方案。在今天试驾的2023款蒙迪欧上，我们体验到了福特对于未来交通想象的雏形：V2I车路协同系统。

全新蒙迪欧现在的产品能力其实是很强的，大尺寸、高智能、大空间、以及非常不错的驾驶感，再加福特的V2I车路协同系统，已经做到了“人无我有，人有我精”！其较为合理的定价本应该是款爆款产品，奈何在新能源大行其道的今天有点生不逢时。

全新一代蒙迪欧目前全系搭载0T+8AT动力组合，起售价仅仅为198万元，在合资B级车当中呈现出十分有性价比的一面，销量方面，全新换代后的蒙迪欧也是一路上涨，得到了不少消费者的认可。

车机部分，新一代蒙迪欧搭载的是福特最新一代SYNC+0智行互联车机系统。在实际体验过程中，可以发现，操作起来比较流畅，并没有出现卡顿的现象。值得一提的是，蒙迪欧还搭载了福特车路协同系统。

比导航更高级!福特开始路试C-V2X车路协同系统,年底推送!

1、近日，福特中国将在湖南长沙市智能网联汽车开放测试道路上进行基于C-V2X技术的车路协同功能测试，成为首个在长沙进行面向量产的“车路协同”功能测试和商业应用的整车企业。

2、[汽车之家 行业]？ 日前，福特官方宣布将进行基于蜂窝车联网技术（C-V2X）车路协同功能的测试。该测试将率先于湖南长沙的特定道路上进行，并有望于2020年底正式推送至福特各车型的SYNC+车机系统。

3、买车网Buycar从福特中国获悉，其日前已开始在湖南长沙的特定开放道路进行基于蜂窝车联网技术（C-V2X）车路协同功能测试，并***于今年年底向部分中国车主通过车机系统推送车路协同功能。这是国内首次有车企通过前装量产的方式推出预商用的车路协同功能。

4、近日，福特中国将在湖南长沙市智能网联汽车开放测试道路上进行基于C-V2X技术的车路协同功能测试，成为首个在长沙进行面向量产的“车路协同”功能测试和商业应用的整车企业。福特***将这一技术应用于国内量产车型上，并***于今年年底将这些功能通过OTA推送给试用车主。

5、自2021年开始，车路协同系统已成为福特新车型的技术标配该系统支持现有车型的OTA迭代，车主无需增加任何硬件就可以享受到更多车路协同功能升级。至今年年底，福特车路协同系统将接入国内九大城市的智慧交通网络。由此，福特也将是国内车路协同技术覆盖路口最广i、可接入城市最多的整车企业。

6、在这个时候，数据信息100%精准的V2I车路协同系统，其便利性和功能性便显得更加全面了。而福特汽车，就是国内首家实现蜂窝车联网（C-V2X）技术量产的整车企业。

福特发布纯电E-Transit,加速全球电气化战略落地

E-Transit的发布意味着继Mustang Mach-E之后，福特全球电气化战略又一重量级产品的落地，并将于2021年底在北美市场率先交付。 美国密歇根州迪尔伯恩/英国Dunton，2020年11月13日——作为全球商用车领域的领导者，福特发布了全新纯电动厢式货车——E-Transit。

易车讯 日前，福特正式对外宣布福特电马赫科技有限公司在中国开启运营，深度聚焦中国市场智能电动汽车研发与运营，是福特中国加速电气化战略进程的又一里程碑，也是“福特中国0”***在智能电气化时代的全新升级。同时，该公司还将肩负起福特和林肯品牌电动车在中国市场的营销业务。

长安福特的V2I是什么,绿波车速又是什么?

长安福特的V2I是车与智能基础设施的互动技术，绿波车速是一种智能驾驶辅助系统中的车速指导功能。V2I： 定义：V2I即Vehicle to Infrastructure，是指车辆与智能基础设施之间的通信技术。 工作原理：通过4G蜂窝网络，构建起“车路云”的实时双向通信桥梁。 目的：旨在提升驾驶安全与道路通行效率。

长安福特的V2I技术搭载在EVOS、Mustang Mach-E、探险者以及锐界PLUS等多款车型上，这些车型已全面配备了车路协同系统，率先在广州、无锡、上海和长沙等城市实现了这一创新服务。

日前，受到长安福特邀请，我参加了福特车路协同系统（V2I）体验试驾。据官方定义，福特车路协同系统（V2I）是基于蜂窝网络的车用无线通信技术，增强车辆对道路基础设施的感知能力，帮助驾驶者预知前方交通，从而提升用户的驾驶感受这么一套系统。

当然，这是一个比较理想化的目标，仅就目前而言，福特针对中国的交通状况开发了六大车路协同功能，分别为红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、道路信息播报、电子路牌，用来提高路口通过效率，降低城市拥堵。

如何实现人机共驾?对话福特智能驾驶工程师

1、在保持驾驶员参与度方面，BlueCruise蓝智驾通过独特的“人机共驾”策略，实现了驾驶员和车辆的顺畅切换。同时，系统还会监测驾驶员的注意力，通过不同的警示级别提醒驾驶员关注路况。

2、“人机共驾”依赖于DMS（驾驶员监测系统）与Face ID（面部识别）等技术。DMS通过监测驾驶员状态，提供疲劳监测、注意力监测、危险驾驶行为监测及身份识别等功能。它根据不同车型和自动驾驶等级设计报警机制，存储关键数据并上传云端，是高级智能驾驶的重要传感器。

3、人机共驾是指驾驶员与智能系统同时共享对车辆的控制，并与人机结合完成驾驶任务。与普通驾驶辅助系统相比，普通驾驶智能车具有与人机相同的控制实体。双方的受控对象是交叉耦合的，状态转换是相互制约的，要求系统具有更高的并行智力程度。

4、汽车线控底盘技术的发展，是实现人机共驾的关键之一。通过将传统的机械连接转变为电信号传输，车辆的响应速度得以显著提升，车辆的操控性能得到了根本改变。

5、人机共驾（Shared Autonomy） MIT 认为自动驾驶应该分为两个等级：人机共驾（Shared Autonomy）；全自动驾驶（Full Autonomy）。这样的分类方式不仅能够提供有建设性的指导方针，添加必要的限制条件同时还可以对要实现的目标进行量化设定。

何时引进国内?盘点那些海外纯电动货车

1、本月初始，福特宣布***在2022年款的福特全顺中推出纯电动版车型，并且将会在智能化以及安全性能上做出较大的提升。据悉，作为全球最畅销厢式货车和连续41年摘得美国最畅销厢式货车桂冠的商用货车品牌，福特***通过纯电动全顺引领该市场向零排放转变，新车预计将与最近推出的Mach-E电动SUV共享一些硬件。

2、挪威当地时间2020年5月7日，比亚迪宣布与挪威汽车经销商集团RSA合作。按照合作约定，RSA将成为比亚迪在欧洲的首个新能源乘用车独家经销商，负责比亚迪唐EV车型在挪威当地的销售代理，挪威也成为比亚迪开拓欧洲新能源乘用车领域的首个试点市场。

3、年一些纯电动货车知名品牌有远程汽车、瑞驰新能源、鑫源汽车SRM、长安凯程、东风汽车、开瑞新能源、五菱汽车、智蓝汽车、上汽大通MAXUS、上汽通用五菱等。这些品牌是基于大数据算法、人工智能等，综合品牌实力、产品销量、用户口碑等多项指标评选得出，排名不分先后，仅供选购参考。

4、特斯拉Cybertruck 没错，虽然Cybertruck是一台纯电动车，但如果它的身份是“皮卡”，那便属于“纯电动货车”，依然会被“加税”。但众所周知，Cybertruck的后箱有一个电动的盖板，而且这台车目前也还没正式引进国内，所以Cybertruck是否会定义为皮卡，目前仍是未知之数。

5、特斯拉。特斯拉是目前新能源汽车关注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦，特斯拉的销量也许会更高。而特斯拉目前推出的车型均为纯电动汽车，作为世界上电动车行业标杆，特斯拉的货车也成为了电动货车中的高端产品。比亚迪。

6、日前，位于美国加利福尼亚州的电动汽车初创公司Canoo向公众展示了一辆全新的电动货车——MPDV，拥有极富个性的外观设计，***用类似国内小巴一样的车身结构，定位于满足快递公司最后一英里的货物运送需求，整个设计具有很强的前瞻性。这辆电动货车***用了极简主义的设计风格，拥有很强的立体感和未来派元素。

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