自动驾驶目标价格
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简述信息一览：
苹果自动驾驶36块钱训练百万公里数据,10天跑16亿公里
1、数据显示，通过这一套自监督训练体系，每10天即可完成16亿公里的训练，等效约9500年的驾驶经验，换算成一天就相当于6亿公里和950年驾驶经验。而这样的训练，成本控制也十分突出，每百万公里的模拟成本低于5美元（约合人民币31元），且不需要真实世界数据。
2、该平台***用虚拟与现实结合的仿真技术，引进真实路测场景和云端训练师，模拟一次极端场景只需30秒，系统每日虚拟测试里程可超过800万公里，大幅提升自动驾驶AI模型训练效率。达摩院称，该技术将推动自动驾驶加速迈向L5阶段。
3、福特、通用通用分别斥资10亿美元（约合70亿元人民币）、8亿美元（约合40.6亿元人民币）收购了Argo.ai和Cruise，谷歌Waymo在上半年首次融资，就获得了高达30亿美元（约210亿人民币）。
4、回归到工程领域，何小鹏则认为更重要的数据，是实际在路上跑的自动驾驶「实验里程」。 何小鹏认为在中国应该 起码做到每个月 100 万公里以上 的数据，而实际上应该有一天做到 每个月 10 亿公里 ，也就是 1000 倍于百万级，「才比较稳健」。而从 100 万到 10 亿中间还要分很多步。
5、华为ONCE自动驾驶训练数据集详解 华为ONCE数据集，作为全球最大的自动驾驶场景训练数据集，拥有100万个场景，行驶时间长达144小时，覆盖210平方公里，包含700万张同步图像和417k个3D Box。与Waymo的3D Box数量相比，ONCE的数据规模稍逊一筹，但其独特之处在于非标签数据训练的价值和标注成本的控制。
6、以市中心为原点，半径10公里以内为核心区，10至30公里为近郊区，30公里为远郊区。所以你看，在运输过程中，新车跑10到30km是有可能的。当然，不管他是否偷偷摸摸，每家店都不一样。
特斯拉全自动驾驶下周发布,那些年马斯克吹过的牛就要实现了?
马斯克之前在世界人工智能大会上曾表示：“有信心在今年内实现完全自动驾驶。”此牛皮一吹，让世界的焦点又全部集中到了特斯拉上。
特斯拉CEO马斯克在推特上宣布，完全自动驾驶（FSD） 功能即将亮相，20日 （下周二） 将推出测试版给部分人士抢先体验，而这个时间点恰好在特斯拉21日发布第3季财报前。马斯克？（Elon Musk） 12日发推说，特斯拉将兑现诺言，在20日推出***的完全自动驾驶测试版本，让一小部分专家和谨慎的驾驶者使用。
月22日消息，在当地时间周三晚上举行的第三季度财报电话会议上，电动汽车制造商特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，全自动驾驶（FSD）功能有望在今年年底前推出。此外，马斯克提到，该公司可能会允许某些客户提前使用该软件的“功能完整”版本。
算笔细账,百度Robotaxi赚钱这事能行
1、运维成本，根据官方的说法，百度Robotaxi车队在武汉的唤醒、补能等已经可以做到无人化，所以我们这里只算车队远程监控及地勤人员的人力成本； 补能费用。 收入端，Robotaxi收入主要靠载客，影响收入的主要因素包括车辆实际运营（载客运营）里程、每日接单数量以及客单价情况。
2、虽然目前无法准确估算百度Apollo的Robotaxi业务的具体价值，但可以肯定的是，随着其业务的扩展和商业化进程的推进，其估值潜力将不断增长。在全球范围内，与百度Apollo类似的自动驾驶公司如Waymo、Cruise和Uber等都拥有可观的估值，这也进一步证明了自动驾驶行业的巨大商业价值。
3、月19日，时值百度Apollo开放平台发布3周年之际，百度又暗戳戳的搞了一件大事，Robotaxi上线百度地图及百度APP智能小程序Dutaxi，向长沙市民全面开放试乘服务，成为国内首个通过国民级应用向公众开放的自动驾驶出租车服务。
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