今天给大家分享本田汽车混动汽车之家,其中也会对本田混动汽车价格的内容是什么进行解释。
东本的思域凭借运动和口碑迷倒一片,而丰田的卡罗拉和雷凌有着混动技术的加持降服消费者。近日消息传来,向来凭借“空间***”取胜的广本凌派宣布也要加码新增混动版本,大有要宣战卡罗拉双擎的节奏。
动力方面,享域锐·混动搭载5L自吸发动机+电机,系统最大功率113kW,最大扭矩267Nm,百公里油耗4L。卡罗拉双擎搭载8L自吸发动机,系统最大功率90kW,最大扭矩163Nm,百公里油耗同样为4L,从动力参数上享域锐·混动具有明显优势。
不难发现,卡罗拉双擎与雷凌双擎在数据方面确实不如凌派锐·混动强劲,其中卡罗拉双擎的最低油耗为4L,雷凌双擎的油耗低至1L,倒是与凌派锐·混动的油耗表现相当,所以选择卡罗拉双擎与雷凌双擎,就不如考虑凌派锐·混动,可以享受到更强劲的动力表现。
十几万的油电混合有:东风风神奕炫MAX(混动版)、本田凌派(锐·混动版)、丰田卡罗拉(双擎版)、卡罗拉双擎、比亚迪唐DM。东风风神奕炫MAX(混动版)奕炫MAX算是售价最低的油电混动车型,车辆使用了东风集团最新的DSMA架构,并搭载MHD混动系统。
丰田雷凌(混动)其指导价为133800-152800元,作为一款紧凑型汽车,丰田雷凌拥有20款车型,其中包括多种油电混合动力版本。它配备了一台98马力的发动机和72马力的电动机,虽然具体的功率参数未知,但据称其混动版本在紧凑型车中的油耗表现极佳,平均油耗仅为64L。
1、对比之下,卡罗拉的双擎虽然轴距也达到2700mm,但受到车型设计的影响,在凸显舒适性的同时,也牺牲了后排的乘坐空间。因此无论是从车身尺寸还是内部空间设计来看,享域锐·混动都略胜一筹。享域锐·混动的第三代i-MMD混动系统与卡罗拉双擎的THS混动系统都是目前混动汽车市场上的技术领跑者。
2、关于本田第三代i-MMD混动系统,先给大家做一个简单的解读:它是本田最新的混动技术,被运用在本田家族许多车型上,其原理在于***用了双电机(驱动电机和发电机)+发动机+ECVT的组合动力模式,从而既能够提升车辆在中低速的加速能力和行驶品质,又能大幅度降低燃油经济性。
3、享域锐·混动:提速快,兼顾省油 油耗低是混动车的一大优势,但是如何兼顾驾驶感受就成了一个挑战。享域锐·混动和卡罗拉双擎的技术路线不同:卡罗拉双擎用的是THS II混动技术,目的就是为了节油。
4、燃油经济性,卡罗拉双擎与享域混动不分伯仲?享域混动上搭载的第三代i-MMD 5L混动系统可以实现1L/100km的油耗水平,系统综合最大功率154马力,表现得不比卡罗拉双擎差。
5、要是在市区工况下享域混动版可以比燃油版节油60%以上。在第三代i-MMD的帮助下,享域混动版不仅在油耗上有优势,在零百加速上还比燃油版快了56秒。另外在这一套混动系统和主动降噪的配合下,享域混动版的车厢静谧性与乘坐体验上也要优于同级对手很多。
[汽车之家 新闻]? 日前,我们在东风本田4S店拍摄到了享域锐·混动车型的实车,新车作为本田混动家族的成员,将搭载5L发动机和电动机组成的混合动力系统。
显然值得。最直观的好处就是油耗低,现在去享域论坛看看,混动车型的油耗基本在左右,这个油耗是包含了上手磨合期后的油耗,如果是比较熟练的老司机油耗就大概控制在3左右,油耗喜人。
本田享域混动版本的耐用性是非常值得称道的。以下是几个关键点:先进的混合动力系统:享域锐·混动搭载了第三代5L i-MMD混合动力系统,由5L阿特金森循环发动机和高功率双电机组成,系统综合功率达到113kW,电动机最大扭矩为267N·m。
东风本田享域锐·混动是基于燃油版享域推出,近日刚刚上市。5L发动机与电动机组成的混动系统拥有超低油耗,仅为4L/100km。以目前的油价约5元/升来计算,一公里成本低至0.22元,甚至比部分电动车都要更省钱。
除此之外,在驾驶模式方面,享域锐·混动拥有经济、普通以及运动三种,这个很好理解。普通模式适合日常驾驶,经济模式下车辆相对会慵懒一些,值得一提的是在运动模式下,当油门踩到一定深度时,车辆还会通过音响系统模拟出排气声浪(官方称该声浪***集于本田旗下超跑讴歌NSX),带来更强的感官***。
1、它不光是能省油,由于起步阶段用的是电机,没有发动机的噪音,显得特别安静;电机一动就能输出最大扭矩,混动车的起步和中低速的加速反应快,提速能力强,开起来嗖嗖的。电机还能调整发动机的转速,动力衔接平顺,再加上“两田”的混动没有“档位”,开起来非常顺溜,什么换挡顿挫之类,根本不存在。
2、本田混动车型的缺点主要包括:购车成本较高:由于***用了更多的先进技术,混合动力车型的购车成本相对较高,可能不适合预算有限的消费者。维修保养成本较高:混合动力车型的零部件相对复杂,因此在维修和保养方面的成本可能会高于传统燃油车型,增加了使用成本。
3、在本田和丰田的混动技术中,电池性能的差异可能影响到耐用性,它们在电池处理上各有侧重。本田的混合动力系统由电池、变速箱和行车电脑构成,其中变速箱和行车电脑的控制扮演关键角色,电池的作用相对较小。本田混合动力的重心在于动态转换和智能管理。
4、其次,本田发动机以其高效耐用而闻名,但在CRV混动车型上,部分用户反映其发动机噪音相对较大。此外,行驶过程中风噪和胎噪也较为明显,这可能会在一定程度上影响乘客的舒适体验。为了提升乘坐的舒适度,本田或许可以进一步优化车辆的隔音设计。
很多人说,这世界上有两种混动,一种是丰田混动,另一种就是其他混动。确实丰田在混动领域一直处于世界领先的地位,如今丰田霸主的地位越来越遭到同行的冲击,其中冲击最大的就是同为日系品牌的本田。
购买建议: 对于追求实用性和性价比的消费者来说,本田皓影混动版是一个不错的选择。 对于追求操控感和豪华内饰的用户,可能需要考虑其他竞品。
本田皓影建议购买混动版,混动版相比汽油版更好。以下是混动版皓影相对于汽油版的优势:动力强劲且驾驶感受自然流畅:混动版皓影在中低速行驶时主要依靠电机驱动,相比燃油发动机,动力更为强劲,驾驶感受更为自然流畅。
该车值得买。燃油经济性好:由于本田皓影混动***用了油电混合技术,能够在车辆行驶过程中回收能量并储存为电能,从而降低了油耗。相比传统燃油车,混动车在城市行驶时可以节省约30%的燃油,而在高速状态下也能保持较低的油耗。
但是从长远的用车角度来说,结合家用车需求,实际上混动版本的本田皓影似乎更值得考虑。要知道本田的i-MMD混动系统还是非常强大的,这套系统以电动系统为主,电机的功率更大,静谧性、燃油经济性都表现更为出色。
本田皓影混动版是一款颇受欢迎的车型,它有着先天优势。首先,作为广汽本田旗下的一款新车,皓影无需像全新车型一样费很大劲让消费者认识。因为本田CR-V已经进入中国市场多年,有着很高的知名度。其次,凭借自家雅阁等车型在消费者中积极的影响,皓影的诞生就自带光环,成为一款颇有面子的车型。
关于本田汽车混动汽车之家,以及本田混动汽车价格的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。