自动驾驶谁做得最好看

今天给大家分享自动驾驶谁做得最好看，其中也会对自动驾驶谁厉害的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、小牛出纯电汽车,虽然丑但支持5G,拥有L2级别自动驾驶!
• 2、宝能大谷俊明:观致的两个优势和三个问题
• 3、不止智能领先更有操控乐趣,深度试驾小鹏G9
• 4、零百4.4秒!蔚来新EC6上市,租电再减7万元

小牛出纯电汽车,虽然丑但支持5G,拥有L2级别自动驾驶!

丑是丑了一点，但是关键是这货够硬。小牛TQi拥有ADAS控制车辆刹车、转向，ACC自适应巡航，搭载预碰撞系统，自动泊车系统。此外，该车型还可通过摄像头、传感器、雷达等360度监控系统，实现L2级别的自动辅助驾驶。

***时间1月7日消息，小牛电动于CES 2020发布全球首款自动驾驶三轮电动摩托车TQi以及小牛电动首款跨骑电动摩托车RQi，两款车均支持5G通讯。同时，小牛电动提出了对未来十年城市出行解决方案的全新思考，通过构建“自动驾驶电摩+IoT+FLEET”模式，为小牛电动“个人自动驾驶城市出行解决方案”奠定基础。

易车讯 12月15日，小牛电动车创始人李一男公布了下场造汽车的最新进展，发布汽车专属的自游家（NIUTRON）品牌，首款车命名为“自游家NV”，定位5座中大型高端SUV，将于2022年上半年上市并接受预订，同年9月启动交付，同时提供纯电和増程版车型。

宝能大谷俊明:观致的两个优势和三个问题

1、在行业大谈“活下去”时，大谷俊明对宝能汽车和观致的未来充满信心，他认为有两个原因让他们保持竞争优势：一是宝能集团多元化产业的协同效应，二是宝能的资金雄厚。 对观致之前不成功的分析，大谷俊明认为主要问题出在产品研发缓慢、对保有客户服务欠缺、公司管理三大方面。

2、月3日，宝能汽车集团常务副总裁大谷俊明在“宝能集团-中央广播电视总台战略合作发布会暨品牌强国工程TOP品牌签约仪式”上透露，集团正在筹划成立一个高端汽车品牌，定位将高于观致汽车。据了解该高端品牌还在筹划当中，关于内容和时间，官方没有透露更多消息。

3、易主宝能集团后的全新观致品牌以全新面貌示人，旗下产品在整体设计方面有了全面革新，此前不久，宝能汽车刚刚签约CCTV“品牌强国工程”，进一步为提升品牌开拓市场。宝能汽车集团常务副总裁大谷俊明还表示，除了观致汽车，宝能汽车集团正在筹划一个高端汽车品牌，未来定位将高于观致汽车。

4、[汽车之家 行业]？ “宝能汽车集团正在筹划一个高端汽车品牌，定位将高于观致汽车。”2020年9月3日上午，宝能汽车集团常务副总裁大谷俊明在宝能集团与中央广播电视总台战略合作发布会暨品牌强国工程TOP品牌合作伙伴签约仪式上透露。据悉，该全新品牌最快于2020年底或2021年年初正式亮相。

5、而在销售网络方面，宝能也妥善解决了观致历史问题，宝能汽车销售有限公司已开设运营观致销售店超过200家，叠加观致现有的经销商网络，共同拓展观致品牌的销售渠道。或许经过两年的沉淀和调整，正如宝能汽车集团常务副总裁大谷俊明所说的：“随着资源的持续注入，观致汽车正在逐步走出‘隧道期’。

6、近日，在宝能汽车集团常务副总裁大谷俊明在称：“宝能汽车集团正在筹划一个高端汽车品牌，定位将高于观致汽车。”而该全新品牌最快于2020年底或2021年年初正式亮相。据了解。宝能集团自2017年起着手布局新能源汽车领域。

不止智能领先更有操控乐趣,深度试驾小鹏G9

1、当然，小鹏G9除了在操控出色，在智能科技领域同样拥有极强的硬实力，最值得一说是只在硬件上***用了2个激光雷达，12个摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波传感器以及双NVIDIA DRIVE Orin智能辅助驾驶芯片加持，这些配件与系统链接起来在强大场景感知下，能够完成多样化的智能辅助功能。

2、显然，在“智能”与“舒适”的标签上，小鹏G9似乎更加注重前者，在“既要又要”的当下，小鹏对于消费者的需求，明显拿捏得还不够精准。 智能化体验怎么样？ 既然说小鹏汽车以“智能”为标签，那小鹏G9的智能化体验又如何呢？其实，根据以往的体验，笔者我对于小鹏的智能座舱还是有着不少的偏见。

3、而小鹏汽车一直以来的旗帜——智能辅助驾驶，尽管在本次试驾过程中并未能深入体验，但从账面数据来看，G9也达成了新的高度。根据小鹏的规划，G9正在交付后，将于2023年陆续在大多数城市开始实现全场景智能辅助驾驶能力，即便是没有高精度地图的区域也将逐步完成功能覆盖。

4、小鹏G9不仅继承了这项功能，而且得益于更大的车内空间，这张“床”的尺寸也更大，而且一键成床功能，只需要一个简单的触按动作或者一句简单的语音指令，便可以自动充放气和展开，实现收放自如。有了这个睡眠空间，即便手头没有现成的帐篷，也能来一场说就走的露营。

5、A：我之前拍过一条G9的静态体验***，这里就不展开了，感兴趣的朋友可以先看看这条***。省流的概括就是，G9外观比较运动化，内饰走豪华感和智能化并重的路线，空间则属于同级别的平均水平。Q：那么G9的动态表现又有什么亮点呢？A：一上车，我就在中控屏上发现了一个亮点——驾驶模式。

6、在配置方面，G9的X版车型将搭载小鹏第二代智能辅助驾驶系统XNGP，其终极产品形态是端到端打通的全场景智能辅助驾驶。基于新一代视觉感知融合技术、更强大的算力算法和决策规划能力的支持，XNGP智能辅助驾驶系统重感知且不依赖高精地图，无论有无高精地图，都可以运行。

零百4.4秒!蔚来新EC6上市,租电再减7万元

月15日晚20点，蔚来官方宣布全新EC6上市并开启交付。其中，75kWh电池包售价为38万元，100kWh电池包售价为46万元。如果选择租电池方案的话，售价仅为28万元。电池的月租费，75千瓦时电池为每月980元，100千瓦时电池为每月1680元。

月28日晚，蔚来在深圳举办了2019蔚来日（NIO DAY 2019），除了两款重磅新车——新款ES8和基于ES6改造而来的轿跑SUV EC6，并公布了一款新的容量达到100kWh的电池包。

价格方面，小鹏G9的价格比蔚来ES7更加便宜。目前，小鹏G9共推出6款车型，价格区间在30.99-499万元。蔚来ES7则共推出包含首发版在内的三款车型，售价为48-58万元。不过，蔚来ES7支持电池租赁，也就是蔚来的BaaS 电池租用方案。

蔚来ES6价格区间：38-56万元蔚来在造车新势力里面属于“明星”车企，同时也是在美国上市的三家中国新能源车企之一，目前的发展势头强劲。在质保方面，蔚来除了提供动力电池的终身质保，还提供了车辆其余的部分零部件的终身质保服务，不过需要满足一定的条件。

最终我们实测出蔚来ET7 100kWh的0-60km/h加速时间为99秒，0-100km/h加速时间为54秒，比官方给出的8秒足足快了0.26秒。

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