新能源汽车产业路线图

今天给大家分享新能源汽车产业路线图，其中也会对新能源汽车产业发展蓝图的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、新能源的定义国标标准是什么?
• 2、《节能与新能源汽车技术路线图》2.0版正式发布
• 3、节能与新能源汽车技术路线图(2.0版)
• 4、节能与新能源汽车技术路线图2.0版发布,混动车迎来好时代

新能源的定义国标标准是什么?

新能源汽车是运用非传统燃料作为动力源，或是***用创新型车载动力装置，并融合先进的动力控制和驱动技术，构造出具有前沿技术原理和新颖结构的汽车。新能源汽车种类繁多，包括混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV）、燃料电池汽车（FCEV）、氢发动机汽车，以及燃气汽车、醇醚汽车等。

新能源车的定义和标准详解 新能源车，主要包括在中国境内合法销售的纯电动汽车（electric vehicles，EV）、插电式混合动力汽车（plug-in hybrid electric vehicles，PHEV）和燃料电池汽车。涵盖范围广泛，包括乘用车、商用车以及其他各类车型。

行业定义：根据《中华人民共和国国家标准GB/T 47542017》中的《国民经济行业分类》，相关行业分类为新能源车整车制造 （C3612） ，行业说明为“指***用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力 （含增程式） 汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车。

新能源汽车属于最高排放标准，高于所有燃油车的国六排放标准。国六标准分为A和B两个阶段，国六A是国五的过渡版本，而国六B则更为严格。

定义 新能源又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。[编辑本段]分类 新能源的各种形式都是直接或者间接地来自于太阳或地球内部伸出所产生的热能。

联合国开发***署（UNDP）把新能源分为以下三大类：大中型水电；新可再生能源，包括小水电、太阳能、风能、现代生物质能、地热能、海洋能（潮汐能）；穿透生物质能。 一般地说，常规能源是指技术上比较成熟且已被大规模利用的能源，而新能源通常是指尚未大规模利用、正在积极研究开发的能源。

《节能与新能源汽车技术路线图》2.0版正式发布

1、月27日，在2020中国汽车工程学会年会暨展览会上，中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长、清华大学教授李骏院士宣布，0版《节能与新能源汽车技术路线图》正式发布。

2、月27日，由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图0》在上海发布，此技术路线图由1000余名专家历时一年半编制而成。新技术路线图确认了全球汽车技术的发展方向，分析了汽车产品的新需求，并提出了面向2035年我国汽车产业发展的六大目标。

3、在10月27日开幕的2020中国汽车工程学会年会暨展览会上，由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织全行业1000余名专家历时一年半修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图（0 版）》（以下简称技术路线图0）正式发布。

节能与新能源汽车技术路线图(2.0版)

1、节能与新能源汽车技术路线图0如下：他提出至2035年，我国节能汽车与新能源汽车年销量将各占一半，传统能源动力乘用车将全部转为混合动力，从而实现汽车产业的全面电动化转型。其中，针对纯电动和插电式混合动力汽车，0版技术路线图指出。

2、《节能与新能源汽车技术路线图0》发布，聚焦汽车产业碳排放降低与新能源汽车市场渗透率提升。相较于0版，0版路线图在目标设定上更为明确，特别是把2025年的新能源汽车渗透率目标修订为20%，并预计从目前的约5%逐步提高至15%。新能源汽车渗透率提升成为关键。

3、路线图0里面所说的节能汽车，目前明确就是混动包含48V和HEV，目前9月的市场渗透率分别为7%和25%，按照2025年的预期占比要到40%-48%，这个预期的增速是由车企自行迭代动力总成所实现的。目前这种对于乘用车含新能源汽车和不含新能源汽车油耗目标的估算，是比较合理的。

4、年，《节能与新能源技术路线图0》版正式发布，相比四年之前聚焦混合动力技术和零部件产业，《节能与新能源技术路线图0》深入分析了新时代赋予汽车产业的新使命、新需求，进一步深化了我国新能源汽车产业未来发展的主要趋势。

5、月27日，由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图0》在上海发布，此技术路线图由1000余名专家历时一年半编制而成。新技术路线图确认了全球汽车技术的发展方向，分析了汽车产品的新需求，并提出了面向2035年我国汽车产业发展的六大目标。

节能与新能源汽车技术路线图2.0版发布,混动车迎来好时代

在10月27日开幕的2020中国汽车工程学会年会暨展览会上，由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织全行业1000余名专家历时一年半修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图（0 版）》（以下简称技术路线图0）正式发布。

在近期的全球新能源汽车供应链创新大会上，国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚就即将发布的《节能与新能源汽车技术路线图0》做了介绍。据称，0版路线图是新能源汽车未来发展的技术体系思路，是国家相关产业政策制定的重要依据。在制定路线图过程中，千位专家形成了十点共识与判断等多个方面。

吉利、长城、比亚迪……国内车企对于混合动力技术的热情，从来没有像今天这样高涨。至少，在《节能与新能源汽车技术路线图0》发布之前，它很少被单独提上企业发展的战略层面。12月15日，长城汽车正式发布了其柠檬混动DHT（Dedicated Hybrid Technology混合动力）技术。

在《极车志》之前的文章“混动迎来黄金时代”中，我们曾经分析过，混合动力市场的转折之年，因为在由工信部委托，中国汽车工程学会组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图0》中，明确了将发展混合动力车型作为未来的战略重点。

最近三个月左右，汽车行业发生了三件大事。其一，国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》；其二，中国汽车工程学会发布了《节能与新能源汽车技术路线图0》；其三，中国内燃机工业协会乘用车动力总成专业委员会正式成立。

在上述情况以及燃油车依旧坐拥半壁江山的基本盘下，即使BEV和PHEV大行其道，HEV仍旧大有可为。在2020年中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图0》中就曾预测，至2035年传统能源乘用车的份额将全部转化为混合动力汽车。

关于新能源汽车产业路线图，以及新能源汽车产业发展蓝图的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。