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混动汽车没有涡轮

今天给大家分享混动汽车没有涡轮，其中也会对油电混合为什么不用涡轮的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、而增程式混合动力汽车，它的电池容量比较大，比如说理想one这台，增城市混合动力汽车，它的纯电行驶里程可以达到180公里。所以它的发动机就比较小了，是一台2升的三缸涡轮增压发动机，准确的说是发电机，是给电池用来供供电的。

2、涡轮迟滞依旧难以完全消除，而且通常增压值越高迟滞越明显。不过随着电动机和混合动力的引入，像迈凯轮P1那样依靠电动机主动补偿和引擎能量回收，即使增压值高到可以从8L压榨出737马力也几乎没有油门迟滞。不过涡轮增压结构复杂，工艺要求很高，可靠性相对不如机械增压。

（图片来源网络，侵删）

3、而如果长时间高速驾驶或者车辆用来跑高速居多的话，那么油电混合动力的优势就不明显。这是因为油电混合的汽车需要车辆的制动过程来收集能量给电池充电，如果是一直保持高速巡航的状态，那么电池就不能及时得到充电，或者是由发动机的运转来充电。

1、先来看看双擎混动车型吧，卡罗拉双擎混动车型售价区间为158-198万元之间，要比2T同配置车型略贵一些，所以更适合预算充裕的朋友。

1、因为混合动力汽车最匹配的发动机是自吸发动机，所以丰田认为自己的发展重点也是混合动力汽车。所以，丰田对于车辆动力系统的重点是混合动力系统和大排量自吸发动机，而涡轮增压发动机在丰田的发展战略中并不是关注的重点。

（图片来源网络，侵删）

2、不是凯美瑞不用0T涡轮增压发动机，是丰田坚决不允许，否则将走入万劫不复之地。丰田也有自己研发的强劲的0T涡轮增压发动机，但他们的这款发动机只用于更高端的汉兰达、***和进口跑车SUPPRA上面，而凯美瑞仍坚持使用0升自吸发动机和5升自吸发动机以及混合动力三款车型。

3、没有其他两款车型性价比高，导致消费者不认可，现在本田雅阁和日产天籁都存在问题，只有丰田凯美瑞在稳步发展，8at变速箱，全新发动机，自适应巡航，甚至带有自动驾驶模式。美丽的外表，豪华的内饰。整车配带12气囊，提高了安全系数，三种驾驶模式随便切换。真心值得入手。

4、你好，丰田凯美瑞是没有涡轮增压发动机的。涡轮增压发动机要比自然吸气发动机的故障率更高。

5、涡轮的加载可以说是“画蛇添足”。所以丰田车型广泛搭配自吸式发动机，因为自吸式发动机是汽车的未来。可见凯美瑞车型只用自吸式发动机，与涡轮增压发动机不匹配。不是丰田的涡轮增压发动机技术不达标，而是丰田的规划不在这里。这就是丰田的实力。50年前的目标还是稳扎稳打，循序渐进。

6、同样，丰田也有0T涡轮增压发动机，其实就是***和汉拉达的车型，而0T涡轮增压发动机虽然多年不更新，技术老旧，烧油的概率相当高，但丰田还是不愿意给凯美瑞、亚洲龙和雷克萨斯ES系列使用，因为它们水平不够，丰田把***定位为C级车，而亚洲龙和雷克萨斯ES系列顶多是B级车，凯美瑞是标准B级车。

关于混动汽车没有涡轮，以及油电混合为什么不用涡轮的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。